路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

倏忽    发表于2008-12-8    293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冻土地区铁路碎石路基内的换热问题可以看成是多孔介质中的对流传导问题。本文假设碎石与路基内部的空气处于热平衡状态,且Boussinesque假定成立。依据多孔介质的质量守恒方程、能量方程及动量方程,并用有限元法离散,建立了碎石...

0

倏忽    发表于2008-12-8    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为考察聚苯乙烯泡沫板(EPS)和聚氨酯泡沫板(PU)的工程应用效果,在青藏铁路多年冻土路基试验段进行了现场测试.结果表明,2种新型保温材料均具有较好的保温隔热性能,且PU板优于EPS板,保温性能与板厚之间存在非线性关系.较之对...

0

倏忽    发表于2008-12-8    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述青藏铁路高原多年冻土区施工中采用的几种保护冻土措施,根据现阶段青藏铁路路基裂缝发展情况,证实了这几种保护冻土措施的有效性,并对设计提出了建议。

0

倏忽    发表于2008-12-8    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于青藏铁路北麓河试验段管道通风路基在2个冻融循环周期内的地温监测资料,分析了路基温度的发展、温度场分布特征及多年冻土的热流量变化. 结果表明:通风管埋设于路堤中部的路基温度变化和发展情况与一般路基类似,路基在施工...

0

倏忽    发表于2008-12-8    279人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对“青藏铁路乌丽垭口大桥段不同走向路基表面热状况观测试验”资料的分析,改进了已有的青藏铁路边坡表面上的太阳总辐射和表面温度反演方法,并利用中日合作“青藏高原能量水分循环试验”(GAME-Tibet)沿青藏公路长时间序列地...

0

倏忽    发表于2008-12-8    348人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

灰色系统预测模型的本质是对已知数据序列进行类型为指数形式的曲线拟合,然后将曲线延伸到未来,由此对未知的数据做出预测。介绍所建立的青藏铁路路基沉降变形的灰色预测GM (1,1)模型,试验应用表明,该模型具有较高的预测精度...

0

倏忽    发表于2008-12-8    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简述青藏铁路路基地基处理设计原则、适用条件和全球气温变化对冻土路基稳定性的影响。

0

倏忽    发表于2008-12-8    278人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路沿线多年冻土具有强烈的时空变异性,多年冻土变异性受到了许多不确定因素的影响。气候变化不确定性、工程影响本身的不确定性、冻土工程性质变化的不确定性以及多年冻土变化的不确定性等,必须依靠不确定性的研究方法来实...

0

倏忽    发表于2008-12-8    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过青藏铁路清水河冻土站场路基试验段冻土路堤、地基的沉降变形、水平位移、地温及路堤温度等进行较全面的试验和监测,分析了路基加宽对冻土路基温度场及变形产生的影响。

0

倏忽    发表于2008-12-8    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了青藏铁路沼泽化湿地段的路基处理办法,并总结了施工方案和工艺。

0

倏忽    发表于2008-12-8    319人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土的力学性质,在青藏铁路北麓河试验段开展一系列旁压强度试验。

0

倏忽    发表于2008-12-8    621人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路路基填土的压实度采用K30平板载荷试验指标和核子密度湿度仪测试指标双控检测,但两者结果往往不一致。笔者对两者的工作机理和指标的物理意义上进行了分析,对核子密度湿度仪的现场使用提出了建议。

0

倏忽    发表于2008-12-8    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路道渣和片石铺层的对流换热为多孔介质的热传导问题.根据多孔介质中流体热对漉的连续性方程、动量方程和能量方程.应用伽辽金法导出了多孔介质对漉换热的有限元公式.并对抛石路基和传统道渣路基在未来25 aM 温度变化进行了预...

0

倏忽    发表于2008-12-8    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以片石夹层路基断面为依托,区分了自然对流和强制对流换热的形成机理。以最佳孔径为依据,分析了青藏铁路片石路基自然对流换热长期效果的主要影响因素:岩石风化、水汽迁移、震动荷载和其它外力作用下的结构破坏或失稳等,提出加...

0

倏忽    发表于2008-12-8    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为确定青藏高原多年冻土区片石气冷路基修筑后温度场的变化过程,在青藏铁路清水河高温冻土细粒土段设计并开展了片石气冷路堤和普通路堤实体工程对比试验.基于两个测试断面的两个冻融循环的地温和变形监测资料,对比分析了片石气...

0

倏忽    发表于2008-12-8    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路多年冻土斜坡段路基稳定性对铁路长期运营具有潜在的威胁,分析评价当前和未来斜坡路基稳定性可指导路基工程的正确设计和施工,从而保证铁路的安全运营。多年冻土地温变化使斜坡路基稳定性分析不同于普通土路基,其冻融交...

0

倏忽    发表于2008-12-8    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

多年冻土地温变化使斜坡路基稳定性分析不同于普通土路基,其冻融交界面位置是制约斜坡路基稳定性的关键所在。通过对安多试验段3 a来的地温和变形监测,分析路基地温变化规律和变形特征,并计算预测了未来30 a内试验段地温的变化...

0

倏忽    发表于2008-12-8    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于青藏铁路北麓河试验段两个监测断面的地温监测资料.分析了修筑高路基后下伏土层的热状况变化特征。结果表明,修筑高路基后,多年冻土上限有所抬升,而下伏土层地温明显升高。多年冻土上限的抬升主要是由于高路基的热阻效应导...

0

倏忽    发表于2008-12-8    583人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青藏铁路高原冻土区段路基沉降变形和地温的监测方法,并结合试验段情况,探讨测试原件的埋设、保护方法以及测试时应注意的事项。

0

倏忽    发表于2008-12-8    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合青藏铁路格拉段路基施工,说明风沙路基防治需要研究区域自然条件特征、土地覆被现状、沙漠化程度及治理分区等,并根据铁路两侧的地形、沙源、风力风向、路基断面形式,防治的材料种类、来源、造价、效益和时限等各种因素...

管理团队