路桥工程论文_路桥市政图片
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倏忽    发表于2008-12-2    552人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对无限长轨道上车辆一轨道耦合振动响应特性,建立了铁路直线轨道结构空间振动模型。采用有限单元法,将轨枕和钢轨离散为线性粘弹性点支承梁单元,运用弹性系统总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,建立了模型的振动...

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倏忽    发表于2008-12-2    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用有限单元法,将轨枕视为线性粘弹性连续支承梁单元,钢轨划分为线性粘弹性点支承梁单元,分别考虑每个单元的横向、纵向、竖向及扭转振动,建立铁路直线轨道结构空间振动模型。运用弹性系统总势能不变值原理,采用轨道不断“增...

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倏忽    发表于2008-12-2    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种适合无碴轨道高速铁路精密工程测量的数据处理方法:先采用拟稳平差选择兼容的起算点,然后应用间接平差模型平差;在平差过程中,用Baarda粗差探测的方法逐个剔除粗差,再用Helmert方差分量估计方法合理地确定边、角的权...

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倏忽    发表于2008-12-2    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了目前国内外常甩铁路无碴轨道结构,并结合城市轨道交遗的特点,阐述了几种减振降噪型无碴轨道结构的特点及其应甩情况。

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倏忽    发表于2008-12-2    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无碴轨道结构将松散的道碴换成了刚度巨大的钢筋混凝土材料,使得无碴轨道结构对路基的变形和刚度极其敏感,因此路基面的支承刚度是路基上铺设无碴轨道的重要技术条件之一。根据无碴轨道结构特点及路基动应力的衰减特性,对无碴轨...

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倏忽    发表于2008-12-2    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究钢轨在纵向温度力的作用下无缝线路轨道的动力特性。通过建立无缝线路轨道模型来分析温度力变化对振动模型及谐振频率产生的影响,以及轨道参数如钢轨类型、支座刚性和轨枕间隔距的变化对振动特性的影响。并得出一些初步的结论

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倏忽    发表于2008-12-2    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路稳定性分析是无缝线路的理论基础和关键技术。本文在考虑轨道原始弯曲和非线性横向道床阻力的前提下,在轨道变形曲线假设为半波正弦曲线的情况下,应用内外力矩平衡法,进行无缝线路轨道稳定性分析,推导钢轨温度力计算公...

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倏忽    发表于2008-12-2    618人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用有限元法,建立了车辆一轨道耦台系统动力计算模型。在这个模型中。系统被分解为上部结构和下部结构两部分。上部结构为附有二系弹簧系统的整车模型。考虑车体和转向架的沉浮振动和点头振动。下部结构为轨道,钢轨被离散为双层...

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倏忽    发表于2008-12-2    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了满足城市客运安全、环境保护和养护维修的要求,香港西铁采用了浮置板轨道结构和索尼威尔低振动轨道结构等新型轨道结构,同时,在高架桥上也采取了多种措施来降低振动和噪声的传递。

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倏忽    发表于2008-12-2    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为提高火车渡轮的装载量和装卸效率,提高火车渡轮引桥对船型的适应性,设计了一种以短轨构成,并在相邻接短轨之间预留一定伸缩间隙的柔性轨道。推导了柔性轨道段在进行船岸对接时的整体弯曲变形几何关系和轨道间隙变化量的计算公...

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倏忽    发表于2008-12-2    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文着重介绍如何应用轨道动态数据采集分析系统对太焦线的动态变化进行分析.摸索太焦线的动态变化规律.与大家共同探讨。

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倏忽    发表于2008-12-2    478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对影响新建铁路开通速度的轨道方面的因素进行了分析,并针对其存在的问题提出了相应的解决措施,以实现我国铁路建设和运营质量的跨越式发展。

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倏忽    发表于2008-12-2    400人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据轨道结构的特点,建立了横向振动简化模型.以分析轨道结构的横向刚度对轮轨横向作用力和钢轨横向振动的影响。从计算结果可知,轨道结构的横向振动频率较低,且钢轨与轨枕的横向振动主频相接近。道床刚度对轨道的横向振动影响...

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倏忽    发表于2008-12-2    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据轨道结构存在的不平顺特征及其形成原因,提出基于数字统计理论、信号处理理论和轨道不平顺检测数据的综合因子法,对各类轨道不平顺的发展趋势进行预测,为铁路线路的维修提供参考依据。方法的核心思想是基于对同一地段轨道不...

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倏忽    发表于2008-12-2    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着列车走行速度的提高和轴重的增加,普通有碴轨道频繁发生病害,导致养护维修费用大幅攀升。采用弹性支承交叉梁系模型,利用有限元法,求得了有碴轨道结构自振频率及其在自由轮对作用下的谐振响应,从振动理论上解释普通有碴轨...

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倏忽    发表于2008-12-2    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在青藏铁路技术可行地段铺设无缝线路,对于提高行车速度、减少线路维修、降低运营成本,实现铁道部铁路跨越式发展战略,具有十分重要的意义。文章根据在青藏铁路现场试验获得的道床横、纵向阻力和轨道原始弯曲等设计参数的试验结...

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倏忽    发表于2008-12-2    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无碴轨道是一种新型的轨道结构型式,越来越多地应用于高速铁路。目前,无碴轨道结构计算理论还不完善,多采用叠合梁的方法。现采用平面有限元方法,把荷载和轨道结构看成一个系统,对板式无碴轨道在荷载作用下的竖向位移和内力进...

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倏忽    发表于2008-12-2    713人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了铁路车站动态轨道衡使用现状,分析问题产生的原因,并提出了具体的建议措施供有关管理部门决策参考。

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倏忽    发表于2008-12-2    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍日本地铁为改善铁路沿线的居住环境而采用的防振轨道,对防振轨道的特征及防振轨道建设时所需要的设计计算方法进行详细说明。

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倏忽    发表于2008-12-2    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨道的不平顺状态时机车车辆的安全行驶有重要的影响。介绍利用高精度位移传感器、里程传感器检测轨道高低、水平不平顺。利用倾角传感器检测轨道三角坑的一种方法。该办法是在手推小车上安装高精度位移传感器、倾角传感器、里程传...

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