路桥工程论文_路桥市政图片
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六叶草    发表于2008-12-2    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对北京地铁l0号线知学区间近距离侧穿国管局宿舍楼3种不同工法的施工过程进行了数值模拟。通过对计算结果与实测数据的比较分析,论证了施工中采取袖阀管掌子面注浆和“后CRD法”等技术措施及工法对控制地表沉降的有效作用,得到了...

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六叶草    发表于2008-12-2    1094人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了盾构隧道洞门圈实际中心三维坐标的一种测量方法,并论述了有多余观测时用最小二乘法处理观测数据,求解洞门圈三维坐标的方法和步骤.

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六叶草    发表于2008-12-2    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道施工经常有穿越既有桥梁基础的现象,穿越施工对桥梁造成的潜在威胁受业内普遍重视.北京地铁奥运支线工程奥体中心站一奥林匹克公园站区间隧道(简称奥一奥区间)为双线隧道,在北辰桥处南北向垂直横穿北四环路.北辰桥上部...

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六叶草    发表于2008-12-2    456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用容栅位移计、超声检测仪和电子经纬仪测量系统对北京地铁某区间隧道裂缝的宽度、深度及隧道断面变形进行在线监测,获得各项的变化量及其变化速率,分析其规律后为综合诊断隧道洞体的稳定性提供了可靠的依据。

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六叶草    发表于2008-12-2    897人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要阐述了微震控制爆破技术在南京地铁一号线南京站过轨区的成功运用及爆破监测在施工中的应用。

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六叶草    发表于2008-12-2    478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在新线的设计和建造中面临很多新的挑战。首先是这条线的深度问题,地铁9号线需要横跨很多沿途的既有线,而设计目标要求将线路的坡度限制在0.4%以内,因此这条线就被定位在地下35—60 m的范围内。同时在平面上还要寻找相对平缓...

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六叶草    发表于2008-12-2    617人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京地铁2号线上新区间的隧道下穿带有围护桩的金鹰过街地道。穿越段的地质条件差、富含地下水、管线密集,施工难度较大。采用长管棚支护和全断面劈裂注浆形成有效的超前支护,结合洞内跟踪注浆及桩基托换等辅助措施,改善了土体...

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六叶草    发表于2008-12-2    397人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用三维有限元方法对盾中勾隧道近接桩基施工进行模拟,分析晤构机动态掘进时既有桩基位移的变化规律。模型中实现了盾构施工过程的步步掘进模拟,采川了接触单元来模拟桩基与土体的相互作用,并考虑了注浆层硬化的时间过程。计算...

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六叶草    发表于2008-12-2    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对列车所处位置在扑救火灾时的影响进行利弊分析,证明地铁列车发生火灾时,停在站台处置比停在隧道内处置具有人员疏散逃生方便、排烟效果好、救援人员行动便捷、灭火战斗行动快速等明显优势。在处置地铁列车火灾中排烟和救人是最...

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六叶草    发表于2008-12-2    874人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在现场试验的基础上,利用频谱分析方法,得出由于地铁列车振动而引起的轨道振动加速度的数定表达式,根据车辆系统振动简化模型,建立了正确的模拟轮系的运动方程,从而推导出地铁列车振动荷载。为进一步分析列车振动荷载作用...

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六叶草    发表于2008-12-2    637人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以广州地铁三号线大塘-沥溶区间盾构隧道穿越的地层条件为背景,针对盾构隧道结构的特点,引入横向和纵向不等的刚度折减系数,采用室内相似模型试验和三维有限元数值计算相结合的手段,对地铁盾构隧道重叠下穿施工所引起的上方已...

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六叶草    发表于2008-12-2    1008人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

列车在曲线轨道上行驶时,由于超高的存在,车辆向曲线内侧倾斜。因此,在曲线地段的隧道断面内侧尺寸会增大。采用盾构法施工的圆形隧道,其断面半径也就会增大,并出现断面内侧得到有效的利用,而断面外侧不能充分利用的情形。如...

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六叶草    发表于2008-12-2    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州市珠江知名地产区旅客自动输送系统土建二标盾构左右线2次成功下穿运营中的地铁一号线隧道,垂直距离最近处2.342m。介绍盾构下穿处地铁一号线的地质条件、工程特点、难点以及盾构施工引起地面和建筑物沉降的机理,重点阐述在...

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六叶草    发表于2008-12-2    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁l号线烈士陵园至体育中心段区间隧道现已决定采用矿山法施工 这一路段多处于繁华的商业区,道路较窄、交通拥挤、房屋陈旧、地下管线密集、地质情况复杂多变,具有I类含水松散土层较薄、Ⅱ类含水不透水的风化红层发育、基...

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六叶草    发表于2008-12-2    1136人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过简要分析哈尔滨地铁接触网覆冰原因、特点和接触网除冰的必要性,并结合国内外除冰方法的介绍,提出了与哈尔滨轨道交通工程特点相适应的接触网除冰方案,以提高工程的抗灾能力.

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六叶草    发表于2008-12-2    522人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对钱塘江的水文地质和工程地质条件,结合隧道结构及管片形式,提出适用于穿越钱塘江隧道施工用的盾构机机型和盾构机需特殊配置的技术要求,从选型的角度探寻适合本工程施工的盾构机。

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六叶草    发表于2008-12-2    358人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在软土地区,投入运营的地铁盾构隧道会因各种原因产生对隧道结构内力、变形、接头防水以及隧道正常运营不利的纵向不均匀沉降。由于影响因素复杂,目前尚无可行的沉降预测模型。本文在对上海地铁1号线某区间沉降实测数据分析的基...

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六叶草    发表于2008-12-2    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在哈尔滨市利用7381人防工程建设轨道交通一期工程,介绍了利用既有隧道修建地铁所需要进行的贯通性限界测量工作,通过对比分析实测横断面与设计限界之间的关系,以此进行隧道贯通性限界分析、研究,得出初步结论。

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六叶草    发表于2008-12-2    399人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以深圳地铁一期工程区间近距离重叠隧道为背景,研究地铁运营期间,列车振动荷载对隧道结构的影响.首先根据车辆-轮轨模型,确定列车振动荷载.然后采用释放荷载方法模拟地铁的开挖效应,确定初始应力场,并通过对地铁结构体系进...

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六叶草    发表于2008-12-2    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京市地铁1#线的城区段为浅埋地下铁道,所穿越的土层有相当区段为地震作用下极易液化的饱和粉土或粉细砂。按照国家地震区划.南京市的设防烈度为7度.位于地震危险区。因此,有必要对这些土层的液化情况进行研究,以便采取相应...

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