路桥工程论文_路桥市政图片
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editha    发表于2008-12-1    272人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对现有车辙预估方法进行了综述。在吸收国外先进经验的基础上,提出了一种使用车辙试验确定材料永久变形材料的车辙预估方法。从而达到了结构设计和材料组成设计一体化。经初步应用.该方法预估结果和路面实测值符台较好。

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editha    发表于2008-12-1    791人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文系统分析了影响沥青路面车辙的诸因素,提出为了减轻路面车辙在沥青选择、沥青混合料使用、路面结构组成以及交通运行、车辆荷载等方面所应采取的措施。

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editha    发表于2008-12-1    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文从车辙形成动力和阻抗两方面探讨沥青路面车辙形成机理.根据应力变形力学分析可知,形成车辙的横向剪切变形和密实体积变形的形成都依赖于剪应力强度和平均法向应力.提出了反映沥青混合料自身应力变形力学特性的综合流动动力...

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editha    发表于2008-12-1    420人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述沥青路面车嫩形成的原因以爱介绍国内外研究沥青混合料抗车辙能力的实验方法,简要介绍车辙的评价方法,并介绍了从设计、结构、材料、施工等方面进行车辙预防的措施。

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editha    发表于2008-12-1    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文讨论了沥青路面车辙产生的原因,并简要介绍了车辙的评价方法。具有一定理论及工程意义。

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editha    发表于2008-12-1    392人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙的形成是什么因素引起的?一段时间以来, 我们一直寻求这个问题的答案。目前已弄清楚了一些情况。关键问题是如何开展这方面的研究工作, 解决实际问题。

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editha    发表于2008-12-1    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

众所周知,高轮压及轴载的增加会导致车辙的加重。现今一些车辆的轮压已经达到0.827MPa(120 PSI),需对现有沥青混合料的一些性能作进一步研究,使之适应目前道路使用要求。这项工作通过路况调查和必要的室内试验,对影响车辙形成...

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editha    发表于2008-12-1    253人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在分析沥青路面车辙形成机理的基础上,提出了防治的措施。

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editha    发表于2008-12-1    314人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中描述了沥青混凝土路面出现车辙的五种主要原因(即不稳定的混合料、基层压实、行率压实、过分的轮迹磨耗和超载作用)及其防治对策。

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editha    发表于2008-12-1    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国高速公路的建设和高速公路网的形成,沥青路面因车辙破损导致沥青路面破坏的现象将愈来愈普遍。该文就国外和国内对沥青路面车辙的研究情况进行了介绍,并提出了笔者的一些粗浅看法,棋广大读者参考。

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editha    发表于2008-12-1    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了沥青路面的常见病害,较详细地分析了病害产生的原因,并提出了相应的防治办法。

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editha    发表于2008-12-1    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了乳化沥青稳定基层的概念及其强度形成特性,分析了乳化沥青稳定基层对路面沉降的影响及施工注意事项,最后阐述了其适用性。

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editha    发表于2008-12-1    885人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上信越汽车道八风山隧道的隧道主体于1997年6月开始施工,2000年11月30日竣工。八风山隧道内的路面工程,采用以连续钢筋混凝土为基层的复合路面,1999年11月发包,2001年6月下旬竣工。本文介绍了日本道路公团以连续钢筋混凝土为基...

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editha    发表于2008-12-1    220人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用系统车辙预估模型,分析研究不同沥青路面结构的车辙反应,为寻求抗车辙性能强的合理路面结构提供了一条研究途径。

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editha    发表于2008-12-1    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国高速公路的建设才有十几年的历史,但柔性路面基层类型已经历了从碎石基层到处置碎石基层再到半刚性基层的变化过程,由此司见,随着交通量的快速增艮斋耍采用强度大稳定性好的基层采用半刚}生基层可以有效减小沥青面层底面形...

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editha    发表于2008-12-1    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综述加速重复荷载作用下的试验成果,从路面结构及组成,沥青混凝土(AC)组成.交通条件,环境因素等方面探讨影响路面车辙的因素。

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editha    发表于2008-12-1    489人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面车辙的过量存在是直接影响路面平整度和路面使用性能的重要因素之一,从沥青混合料、路面结构组成、交通荷载等方面就车辙产生的原因进行了分析,并针对性地提出了车辙的消除措施。

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editha    发表于2008-12-1    264人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是沥青混凝土路面的主要病害之一,本文系统分析了沥青混凝土路面车辙形成的原因及路面车辙的防治措施。

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editha    发表于2008-12-1    335人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是沥青砼路面的主要病害之一,文中结合107国道巢段车辙发生情况。从纵坡、车辆荷栽、温度、施工等各个方面分析车辙产生的原因,并提出相应的处理措施。

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editha    发表于2008-12-1    297人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用高效液相色谱法对新研制成的沥青路面抗车辙剂DBS进行了分析研究,建立了用反相高效液相色谱同时分析测定DBS样品中5种组分的方法,并分析了DBS样品中杂质含量对产品质量的影响。

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