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广州地铁1号线桩基梁拱式托换施工技术

忧家大少爷    发表于2008-11-28    292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍，强调了监控量测在施工中的重要作用。

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广州地铁4号线节段拼装梁设计

忧家大少爷    发表于2008-11-28    695人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

回顾和概述桥梁节段拼装技术在国内外的发展过程，针对广州地铁4号线高架桥的具体情况，从截面设计、节段分块、预应力设计、剪力键设置、制造方案、线形控制等方面进行了详细的研究，提出了镶合预制技术的节段拼装梁设计及节段预...

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沥青混合料高温抗车辙性能试验研究

editha    发表于2008-11-28    634人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高温性能是沥青混合料最重要的路用性能之一。该文主要采用表面层3种级配进行了马歇尔稳定度试验、常规车辙试验和APA车辙试验来评价沥青混合料的高温性能，并分析了3种方法的优劣。

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广州地铁二号线高架试验段大型预应力预制“U”型梁的有...

忧家大少爷    发表于2008-11-28    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大型预应力预制“U” 型梁是广州地铁二号线高架试验段结构的重要构件之一。本文在构件静载试验与按开口薄壁梁单元进行设计计算的基础上，运用有限元软件对“U”型梁受力状态与挠度进一步的分析验证，并提出设计建议。

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沥青混合料车辙试验试件厚度的探讨

editha    发表于2008-11-28    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了车辙试验的条件，对四种不同级配，三种厚度的车辙试件的车辙结果进行了分析，得出级配粒径与厚度的关系，对车辙试件厚度合理取值有一定的参考价值。

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沥青混合料车辙试验国产与国外试验机性能点评

editha    发表于2008-11-28    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对国产zcz-1O型与国外Humberg-PMW型2种车辙试验机在仪器结构、技术指标、主要参数、试验结果上比较，分析其性能优劣及不同的道路环境务件。

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抗车辙沥青混合料组成设计方法试验研究

editha    发表于2008-11-28    363人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以AC-20 c型沥青混合料为研究对象，对比分析了采用击实成型试件的Marshal法与采用旋转压实成型的GTM法和SGC法对同一类型沥青混合料组成设计的影响，探讨基于提高混合料高温稳定性的有效设计方法。通过研究发现，采用SGC旋转压实...

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抗车辙的沥青路面设计问题探讨——基于车辙试验的车辙预...

editha    发表于2008-11-28    833人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鉴于按照现行沥青路面和沥青混舍料设计法所设计的路面，难以保证道路在变通荷栽、气候条件的共同作用下不出现过量车辙．本文提出了采用车辙试验，通过三维有限元程序计算确定材料永久变形参数。并在对现有沥青混合抖高温变形的系...

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广州地铁一号线工程防水技术及思考

忧家大少爷    发表于2008-11-28    337人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁一号线工程全长18．48KM ，设16座车站，其中14座地下车站，2座地面车站。地铁工程关键是防水，防水效果的好坏直 　　接影响地铁的使用，同时也关系到地铁的运营成本。根据《地下工程防水技术规范》防水标准，，地铁车站...

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沪宁高速公路沥青路面结构抗车辙性能环道试验研究

editha    发表于2008-11-28    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合沪宁高速公路扩建工程．对其拟采用的3种沥青路面的结构在50℃～60℃高温下进行了环道车辙试验并测试了沥青路面各结构层的永久变形．分析了水泥稳定碎石半刚性基层、级配碎石柔性基层和各沥青结构层变形对路面车辙的影响。环...

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国外沥青混合料抗车辙性能试验方法评价

editha    发表于2008-11-28    820人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一直以来，美国道路界都十分重视热拌沥青混合料性能试验的开发和标准化。最近几年已对多种沥青混合料抗车辙性能试验方法进行过评价，但还没有哪种试验方法能够在全美范围内推广使用 该文综述了目前全美范围内所采用的大部分沥青...

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高速公路沥青路面高温车辙的调查与试验分析

editha    发表于2008-11-28    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路沥青路面的车辙是路面主要病害之一，通过对某一高速公路沥青路面的调查与室内试验分析，对车辙发生的规律和时间进行了分析与研究。调查分析结果表明，沥青路面不同层位的车辙贡献量也不同，不同表面层在相同荷载作用下的...

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抗盐型膨润土防水毯在深圳地铁工程中的应用

忧家大少爷    发表于2008-11-28    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

天然钠基膨润土具有高度的水密实性和自修补、复元功能，具有较佳的防水功能，是与混凝土结构有同等寿命的优质防水材料。分析了普通膨润土与抗盐型膨润土的区别，介绍了抗盐型膨润土防水毯及其防水机理，以及在深圳地铁工程上的旖...

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高速公路沥青混凝土路面车辙调查及分析

editha    发表于2008-11-28    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是实行渠化交通的高速公路沥青路面最主要的病害之一。主要针对我省某条高速公路车辙分布、发展情况进行调查，并通过交通量、钻芯取样等方式对产生车辙的原因进行分析。认为车辙主要产生于中面层和表面层，车辆超载、混合料级...

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常规设备对Superpave沥青路面永久变形的预测

editha    发表于2008-11-28    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

优质路面(Superpave)沥青混合料组成设计方法中对永久变形的预测采用的方法和设备是一般试验设计单位无法满足的。利用沥青路面分析仪(APA)和马歇尔稳定仪研究了影响沥青混合料抗车辙性能的各个因素，并分析了间接拉仲强度和混合料...

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里昂地铁D线河底段的防水措施

忧家大少爷    发表于2008-11-28    483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来、台成薄膜(一般是丰透明的聚氯乙烯薄膜)应用于隧道拱背防水的技术得到了很大的发展。积水从边墙底部排出从而达到局部性防水，其效果令人满意。这主要是由于没有积水的荷载， 水流流轻最易通过的通道而不是由薄膜粘贴偶然...

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半柔性路面高温稳定性试验研究

editha    发表于2008-11-28    367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水泥灌浆沥青砼路面是一种新型的半柔性复合型路面结构，由于水泥胶浆的灌入，使路面兼具沥青砼路面和水泥砼路面的特点，大大改善了路面的高温使用性能．针对半柔性复合型路面20％ 、25％ 和30％三种空隙率的基体沥青混合料进行了...

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STRATA应力吸收层系统性能验证研究及其应用

editha    发表于2008-11-28    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于3个典型工程的Strata应力吸收层系统的应用实践，并以这3个实体工程为依托，进行了Strata应力吸收层系统车辙试验，温度型、荷载型反射裂缝疲劳试验研究和验证。试验研究结果表明，Strata反射裂缝吸收层的模量足以抵抗车辙的产...

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某地铁车站防水工程实践

忧家大少爷    发表于2008-11-28    273人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过防水概念设计与某地铁车站实际防水工程的结合，确立正确的防水设计施工概念。对于在实际施工中出现的问题加以分析，包括结构裂缝的防止及治理，围护桩的防水，多道防线的设置及效果，后浇带的取消，以及出现渗漏的堵漏措施。...

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SMA混合料三轴试验研究

editha    发表于2008-11-28    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMA混合料是一种间断级配的碎石含量较高的骨架密实结构，与传统意义上的骨架密实结构有所区别。SMA混合料是以沥青、矿粉和纤维所组成的玛蹄脂填充骨架间隙，而传统意义上的骨架密实结构混合料，则是以沥青和细料所组成的沥青砂浆...

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