jntsq
发表于2008-2-26
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来自:路桥施工方案
某隧道隧道全长258m。隧道进出洞口均为冲沟,以强风化岩为主。进口坡度较陡,又临近一条小水沟,当开挖洞口形成临空面时,极易使土体沿土岩接触面产生滑动。出口受裂隙及在施工爆破破坏下,局部地段会产生小规模坍塌和掉块。须对...
最新回复:王承玮 2008-2-26
天华520
发表于2008-2-22
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一、概 况 §1.1 工程概况 §1.2 消防安全特点 (1)本工程包含三站两区间,施工战线长,施工工艺复杂,施工点多且变换较快,给项目消防管理带来一定难度。 (2)易燃建筑物多 施工现场仓库和各阶段出现的搭...
最新回复:至尊无上 2008-2-22
fany1123
发表于2008-2-20
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.工程概况 广州市轨道交通五号线某站位于环市西路与西湾路交叉路口,西接西场站,东接广州火车站。车站有效站台中心里程为YDK5+621.8,车站起点里程为YDK5+556.5,车站终点里程为YDK5+686.7,全长130.2m。车站主要包括:南、...
最新回复:王承玮 2008-2-20
monkeyming
发表于2008-2-20
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一、工程概况 广州市某隧道工程某标土建施工的隧道基坑支护采用钻孔灌注桩之间用Ø600的旋喷桩止水帷幕,旋喷桩采用双管高压旋喷法施工,桩径600mm,总数500根,其中北面有210根,南面有210根,中间封头有80根。 ...
最新回复:王承玮 2008-2-20
轻别离
发表于2008-2-15
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1. 工程概况 本标段共设联络通道4处,里程分别为YDK14+500.000、YDK14+948.5、YDK15+250.000、YDK15+700.000,联络通道及泵房概况见表1.1。 4处联络通道原计划从洞内施工,因工期紧迫,拟通过从地面挖竖井进...
最新回复:王承玮 2008-2-15
轻别离
发表于2008-1-31
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1.概述 本工程共设洞门4座:某站始发井2座,大盾构始发井2座,采用C40 S10模筑混凝土,模筑厚度610mm。工程量如下表所示: 3.施工方法及工艺 洞门施工的工艺流程为:洞门注浆堵水→搭建施工脚手架→管片拆除→...
最新回复:王承玮 2008-1-31
monkeyming
发表于2008-1-23
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一、 工程概况 广州市某隧道工程某标土建施工的钻孔灌注桩有基坑支护桩、抗拨桩支撑立柱桩。基坑支护从AK0+870~AK1+110采用钻孔灌注桩,总数456条其中南面:Ф1000的182条桩,Ф1200的27条桩;北面:Ф1000的182条桩,Ф12...
最新回复:王承玮 2008-1-23
fengyuedong
发表于2008-1-21
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一.总则 (一)说明:南京地铁一期工程可行性研究报告已获国务院批准,并计划年内开工,为其切实可行,就南京地铁南北 线一期工程某车站主要工程的施工方案,施工方法、工期、临时用地等作以建议和说明,并作出方案比较,仅参...
最新回复:王承玮 2008-1-21
wolaiye
发表于2008-1-15
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1、工程概况 沈阳市地铁一号线工程某站及站后区间位于沈阳市大东区,是一期工程的最东端。起点里程CK21+707.030沿和睦路向东延伸,终点里程CK22+155.795,线路全长448.495米,其中某站长155.00米,站后区间293.765米。工程范...
最新回复:王承玮 2008-1-15
sclz
发表于2008-1-14
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1 工程概况 京包高速公路某隧道从太平庄东进入小虎峪沟,从某村南侧出山,线路向北通过某沟,进入延庆县。本标段隧道采用左右线分离式断面,全长2903m。隧道分为明洞段42m,暗挖段2861m。左线隧道长1440m,起止里程ZK33+760...
最新回复:王承玮 2008-1-14
sclz
发表于2008-1-14
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1.工程概况 某隧道为左右线分离式断面,左右线隧道合计长2903m。隧道分为明洞段42m,暗挖段2861m。左线隧道长1440m,起止里程ZK33+760 ~ZK35+200,明洞长27m,暗洞长1413m;右线隧道长1463m,起止里程YK33+737 ~YK35+200...
最新回复:王承玮 2008-1-14
richdream
发表于2008-1-11
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本工程共2条钢筋混凝土进水隧道,进水隧道分别从取水泵房出发穿越长江大堤向长江延伸,采用盾构法施工。三期300MW机组的进水隧道内径为φ4.2m,进水隧道投影长度长1643.859m。四期600MW机组的进水隧道内径为φ4.84m,进水隧道投...
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张晓辉301
发表于2008-1-8
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中间风井里程为K6+950,中间风井处隧道位于中风化泥质粉砂岩中。地下从上至下岩层主要穿过①-1杂填土(约1m)、①-2b2-3素填土(约5.5m)、①-3b4淤泥质填土(约1m)、②-3b2-3粉质粘土(约6m)、③-3-1b1-2粉质粘土(约...
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beifeng632
发表于2008-1-4
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、工程概况 1、设计概况 车站主基坑开挖深度约20.5m~16.0m,开挖宽度19m~31.3m。车站主体围护结构选用Φ1200mm,人工挖孔灌注桩,桩间距2.4m ,桩间挂网喷射混凝土止水,西侧靠近香水厂六层办公楼处采用了在钢筋混凝土...
最新回复:王承玮 2008-1-4
beifeng632
发表于2008-1-3
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1工程概况 1.1工程位置及施工范围 某车站位于南京XX大街西侧半幅道路下南北向布置。车站建筑布置为地下二层,北端局部三层,站厅及部分设备用房布置于地下一层,侧式站台位于地下二层,车站总长172.65m,起止里程为K1+59...
最新回复:王承玮 2008-1-3
lwlm135
发表于2008-1-3
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川气东送工程是中国石化集团公司,为落实国家西部开发战略,加快天燃气产业发展而投资兴建的一个大型跨地区天燃气外输建设项目,川气东送管道工程作为川气东送工程上游开发,生产和下游市场销售的重要纽带,是我国又一条贯穿东西...
最新回复:王承玮 2008-1-3
zhangyg521
发表于2008-1-3
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一、工程概况 某隧道全长917米,进口(海子山端)桩号为K313+105,出口(竹巴笼端)桩号为K314+022。公路设计等级为三级,隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩,其中Ⅱ类围岩202米,占2...
最新回复:王承玮 2008-1-3
42571804
发表于2007-12-29
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本工程主要包括某站~某医院站区间的部分隧道和临时施工竖井及横通道的爆破施工。本段隧道顶埋深约为地下-23米—20米 ,走向主要沿广州大道北地下行进,在梅宾街附近上方穿越了11栋私人住宅楼(低层砖混结构)。矿山法隧道右线里...
最新回复:王承玮 2007-12-29
42571804
发表于2007-12-28
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一、工程概况 本工程为【广州市轨道交通三号线北延段土建工程某区间】的一部分,位于里程YDK-2-973.000~YDK-3-325.436、ZDK-2-958.000~ZDK-3-316.5段,该段区间隧道主要穿越微风化混合花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度最...
最新回复:王承玮 2007-12-28
creclichuan
发表于2007-12-28
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某隧道为I级单线铁路隧道,全长3850米,近期为内燃机车牵引,并预留远期电气化条件。隧道起点为DIK65+610、终点里程为DK69+460,全长3850m。洞身地层岩性主要为砂岩夹页岩、泥岩,进口段岩性为玄武岩夹凝灰岩,出口段岩性为泥...
最新回复:王承玮 2007-12-28