路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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losttree    发表于2010-5-21    816人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构法是今后城市地铁隧道的主要施工方法。依据现有的文献以及成功经验,对盾构法隧道施工中的地面沉降以及地面沉降范围估计方法进行了研究。并认为,盾构法隧道施工引起的地面沉降主要是由于其产生的附加应力造成的,地面沉降范...

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losttree    发表于2010-5-21    478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京-常州的茅山隧道为例,结合测量的数据,对其地表的沉降进行分析,并对Peck公式进行检验和修正,与工程的实际情况进行对比,从中得到一些有价值的结论可为其他类似工程提供参考。

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losttree    发表于2010-5-21    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土隧道地表长期沉降特性与隧道的渗透性以及周围土体的时效特性密切相关。在综合考虑隧道的局部渗透性以及土体时效特性的条件下,采用数值模拟的方法,对隧道长期性态发展过程中衬砌局部渗流对地表沉降、沉降槽及地层损失的影响...

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losttree    发表于2010-5-21    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对采用人工神经网络技术预测隧道地表沉降模型中进行了研究。采用MATLAB系统开发了一个多层反向传播神经网络模型,考虑了隧道的深度、隧道的直径、地下水位、土的弹性模量、土的剪切强度、土的侧压系数、土的重度和开挖间隙对地表...

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losttree    发表于2010-5-21    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长春站南北广场地下通道位于软土地层并穿越铁路站场,施工难度大。施_T-过程中,在确定地表沉降控制指标后,设计了严密的监控量测系统,对地表沉降进行检测,并对检测数据进行分析反馈,对施工进行动态管理,确保了施工能安全、...

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losttree    发表于2010-5-21    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前我国浅埋隧道下穿公路时引起的路面沉降值大多采用北京、深圳地铁的经验值3cm作为其控制基准,具有一定的盲目性.本文从满足路面功能性角度出发,以路面平整度和路面行驶的舒适性为依据,把路面纵向沉降断面假定为二次抛物线...

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losttree    发表于2010-5-21    429人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合郑西线客运专线高桥隧道的具体情况特点,介绍了在该线建设中大断面黄土隧道地表及拱顶沉降控制关键技术及监控要点,并简述监控量测方法和对量测数据的处理、分析及应用。

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losttree    发表于2010-5-20    851人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了分水岭隧道洞身k25+196~+230地层地质情况,以及隧道开挖后出现的病害,从设计和施工上提出了根治隧道溶洞拱顶下沉、隧道拱脚位移的措施。

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losttree    发表于2010-5-20    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于神经网络法处理非线性问题的优势,探讨了神经网络法用于地铁隧道变形预测中影响网络收敛的各技术参数的选择问题,提出了防止网络训练过拟合及局部最小的方法。

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losttree    发表于2010-5-20    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合赣龙铁路(江西段)大马肚隧道出口端碳质页岩夹煤矸石地层施工实例,介绍了隧道围岩的收敛变形情况和力学分析以及相应采取的支护措施及施工对策,为今后类似隧道施工提供了一些判定标准和现场经验。

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losttree    发表于2010-5-20    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为向蠕动型滑坡隧道的病害防治提供决策依据,通过调查分析,建立了3类分析隧道变形规律的地质力学模型.在此基础上,提出了隧道变形预测的灰色等维新息模型,并与有限元数值模拟相结合,建立了通过预测隧道变形进而预测滑坡体应...

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losttree    发表于2010-5-20    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

龙山双连拱隧道跨度大、埋深浅、围岩稳定性差。为了保证施工顺利进行,需加强监测并对施工引起的围岩位移做出合理预测,根据监测及预测位移调整后续施工方法。依据施工计划建立模拟动态施工过程的有限元模型,以第1施工步测点位...

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losttree    发表于2010-5-20    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

川藏公路雅安金鸡关隧道于1995年元月开始双洞全线通车运行,但是从2001年左右开始左、右隧道均出现了不同程度的渗水变形.并有裂缝以及局部隆起鼓出现象。通过实地勘查和采样分析,结合前人的研究,认为金鸡关隧道的病害主要是地...

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losttree    发表于2010-5-20    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种基于支持向量机的隧道变形预测新方法。支持向量机基于结构风险最小化,具有更强的泛化能力,是一个凸二次优化问题,能够保证所得解就是全局最优解。采用RBF和Bspline核函数学习某隧道前30天的收敛监测数据,用学习得到的...

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losttree    发表于2010-5-20    713人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在山区铁路中,有很多隧道都修建在山体斜坡内,这些隧道常常会发生变形开裂等病害。调查表明,隧道变形病害与所在斜坡出现滑坡现象密切相关。并且严重危及铁路行车安全。针对这一问题。本文刘。隧道变形特征、滑坡与隧道变形的相...

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losttree    发表于2010-5-20    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道,两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加,导致沉降及变形预测更加困难。以随机介质理论为基础,对预测公...

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losttree    发表于2010-5-20    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在西部交通建设过程中,沪蓉西宜昌-恩施段的高速工程穿过的多为崇山峻岭,地形地质条件极为复杂,遇到很多以前很少甚至从未涉及的难题。利用沪蓉西八字岭分岔隧道现场监控量测数据,结合有限差分程序FLAC3D与BP神经网络模拟技术...

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losttree    发表于2010-5-20    745人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了隧道盾构掘进施工弓I起的土体应力状态改变及土层变形、沉降的原因和机理,提出了控制土体变形的技术措施。对盾构施工工程有一定的指导意义。

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losttree    发表于2010-5-20    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从公路隧道开挖围岩变形位移历时曲线的特征出发,采用灰色Verhulst生物增长模型来预报其围岩变形的趋稳位移,用Verhu1st反函数模型来预报围岩变形的突发失稳时间;实例研究结果表明,它们都具有较高的预报精度。

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losttree    发表于2010-5-20    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对不同支护参数的四个试验段支护效果进行了对比分析,初步得到能有效控制乌鞘岭隧道岭脊段高地应力条件下干枚岩大变形的初期支护参数,指出翼缘较厚的H175型钢能提供较大的早期支护强度,特别是能保证钢拱架水平方向的安全与稳定...

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