路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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losttree    发表于2010-5-19    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于量测技术、计算机技术的发展和渗透,隧道结构体系的反馈设计方法有了很大的发展。所谓信息反馈设计,实质上是通过施工过程中的大量信息(情报)来指导设计和施工,以期获得最优隧道结构物的一种方法。在信息反馈中,位移量测基...

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losttree    发表于2010-5-19    456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过鸟鞘岭隧道岭脊地段复杂地质变形控制技术研究,确定了在复杂应力条件下衬砌结构形式及设计支护参数、施工方法,为设计和施工提供科学的依据。

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losttree    发表于2010-5-19    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道F4断层区段是该隧道设计施工中的一个重点地段,为了使隧道能顺利地穿越该地段,需要确定其初始地应力和材料性质等参数。本研究根据乌鞘岭隧道现场量测的收敛信息,依据位移反分析方法,采用有限元程序,确定了F4断层的...

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losttree    发表于2010-5-19    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前,隧道工程信息化施工应用十分普遍,而反演分析是信息化施工的核心内容,通过简单介绍位移反演分析的基本方法,并结合它在某城市公路隧道中的应用,讨论了该方法的优缺点,并对该方法的发展前景作了展望,提出了需要进一步解...

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losttree    发表于2010-5-19    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据新奥法隧道施工中位移监测的特点,结合现代测量仪器的发展,探索了两种隧道位移监测的新方法,三维位移监测系统和隧道周边收敛的自由测站监测系统。其中,前者可以及时、快速、精确地在一个测站为多个监测断面提供可靠的...

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losttree    发表于2010-5-19    556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

木寨岭隧道是国道212线改建中的控制性工程,地处青藏高原东北缘,地质条件复杂。隧道埋深大且地应力高,地下水丰富,断层发育,有5条大断层(总厚度273 m,占全隧道长度的21.9%),岩体软弱破碎,隧道自稳能力差。隧道建设过程中...

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losttree    发表于2010-5-19    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过铜(陵)黄(山)高速公路富溪连拱隧道出口倾倒变形体仰坡防护施工,介绍了利用注浆技术有效固结松散体,防止了二次滑坡,实现了顺利进洞。

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losttree    发表于2010-5-19    562人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合襄渝二线软弱围岩隧道的设计和施工,分析炭质片岩的工程特性、变形机理及特征,初步探讨炭质片岩隧道处理方案及变形控制技术。

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losttree    发表于2010-5-19    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路隧道下伏采空区的潜在危害性评价及其处治技术研究,是目前高速公路建设中急待解决且具有挑战性的技术难题。本文以青岛至银川高速公路中柳林段下伏采空区大雨亮隧道工程为背景,应用有限元程序构建三维计算模型,对分期采...

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losttree    发表于2010-5-19    293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道岭脊段千枚岩地层地应力高,围岩松软。隧道开挖后,围岩收敛变形较大。施工过程中,曾出现格栅拱架扭曲变形,局部地段二衬开裂等现象。为了选择合理的支护参数,制定合理的支护措施,有效地控制隧道变形,对该区段隧道...

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losttree    发表于2010-5-19    340人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

工程材料受力变形的性态常与时间有关,这类现象一般称为材料变形的黏性效应,材料发生随时间而增长的变形时,如果始终处于弹性受力状态,则称发生的变形为黏弹性变形。结合乌鞘岭隧道穿越F7断层段所取得的量测资料,将计算区域内...

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losttree    发表于2010-5-19    664人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

汶川大地震造成位于震中附近的都江堰一汶川公路多座隧道严重受损。本文通过现场调研、资料收集与分析,将地震区山岭隧道变形破坏的基本类型概括为洞13边坡崩塌与滑塌、洞门裂损、衬砌及围岩坍塌、衬砌开裂及错位、底板开裂及隆起...

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losttree    发表于2010-5-19    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于大变形分析,运用三维有限元方法研究了台湾地区V、VI类岩盘隧道在小同的地应力状态,岩石力学参数和开挖方法下,隧道围岩变形、受力与诸计算条件的关系,为隧道安全合理设计与施工提供依据。

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losttree    发表于2010-5-19    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市铁路为无缝线路,列车正常运营期间进行隧道下穿施工时对线路变形有严格要求。结合陕京天然气进京隧道下穿城铁施工等工程,介绍采用动态、静态测量相结合的方法,对运营中城市铁路进行准确监测,为城铁运行合理限速以及设计、...

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losttree    发表于2010-5-19    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用离心试验手段研究浅埋大跨度土质隧道中软塑和硬可塑2种粉质黏土的特性,从土体的无侧限抗压强度、回弹量以及成拱能力等方面探讨土体的主要变形特征,分析其对隧道施工稳定性的影响,进而提出开挖和支护时应注意的问题。通过...

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losttree    发表于2010-5-19    481人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当高速列车进入隧道时,在列车的前部形成压缩波.压缩波以接近音速的速度在隧道内传播,并在隧道出口处部分向外释放出一种脉冲压力波,造成了新的环境问题.这种脉冲压力波的大小取决于到达隧道出口的压缩波的波前形状,作为降低...

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losttree    发表于2010-5-19    318人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用有限元法对某地铁车站隧道开挖引起的地表沉降和水平变形及隧道围岩的应力分布进行了模拟分析.结果表明,在隧道开挖过程中,采用边开挖边支护的方法可以有效减轻地表沉降及水平变形。

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losttree    发表于2010-5-19    573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据有效应力分析方法建立了弹塑性渗流–应力耦合分析理论模型采用流体体积方法方法来跟踪非稳定渗流场的动态自由水面开发相应的数值模拟分析程序并对某地铁隧道工程的动态降水过程和开挖过程进行仿真模拟对降水和开挖过程中的地...

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losttree    发表于2010-5-19    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国铁路、公路在高海拔山岭地区工程建设的迅速发展,长大深埋隧道不断涌现,多拌有高地应力软岩大变形不良地质,对施工安全、进度及经济造成重大影响。通过超短台阶快速施工管理模式的工程实践,在确保防变形安全、防坍塌安...

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losttree    发表于2010-5-19    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

确定软弱围岩隧道在高地应力作用下的极限位移时,可采用弹塑性有限元分析。通过计算毛洞的极限位移,支护后隧道的极限位移,二次衬砌后隧道的极限位移,以及结合岭脊千枚岩地层区和F7断层区段隧道极限位移模拟计算,得出隧道稳定...

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