losttree    发表于2010-5-19    625人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了隧道与围岩设计中的不确定性因素，指出由于隧道及岩土参数分布的随机性，地层变位具有不确定性。运用ANSYS有限元程序建立隧道地层变位的计算模型，进行数值模拟并取得地层变位的原始数据。在此基础上把主要影响因素视为随...

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losttree    发表于2010-5-19    476人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对隧道大变形灾害监控操作危险、干扰施工等困难，研究灾害监测的特点和要求，开发隧道位移实时监测系统，制定灾害监测系统方案，并应用于湖南酉水3号、4号隧道大变形监测。实施效果表明，对隧道大变形灾害处治过程和灾后施工开...

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losttree    发表于2010-5-19    456人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道施工过程中, 进口段上半断面120 余米发生严重变形, 多处侵入二次衬砌, 最大变形达100cm, 整治工作相当紧迫, 后期拆换拱架的施工难度极其大, 经过各方认真研究、及时勘察、合理整治, 对于该段终于处理完毕。本文分析隧道的地...

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losttree    发表于2010-5-19    518人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

地层沉陷导致位于该地区的隧道随之沉陷，直接影响到隧道的安全使用。隧道沉陷主要包括6种表现形式的移动与变形。本文研究了隧道沉陷的破坏特征，推导出隧道移动与变形的预报公式，讨论了隧道受到沉陷影响程度的预测与分析方法，...

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losttree    发表于2010-5-19    470人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过具体的实例介绍了灰色Verhulst模型在隧道变形预测中的应用，证明此模型在隧道中是适用的。并且可以通过此模型比较准确地预测隧道变形和隧道的最大变形量，以此可以在隧道修建中及时调整、确定支护参数及进行施工决策。

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losttree    发表于2010-5-19    621人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对太保高速公路四角田下行隧道进口段所产生的深长裂缝及变形情况，应用相邻平行隧道开挖引起的应力叠加原理、剪切楔形体滑移破坏理论，并从现场施工方法和地质因素等方面，分析探讨其形成机理，指出由于地形地貌条件造成的偏压...

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losttree    发表于2010-5-19    369人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在隧道施工过程中，根据现场围岩变形的监测结果，可以及时分析与预测围岩稳定性。结合小金口连拱隧道监测数据，利用数值分析方法对Ⅲ类围岩水平位移监测数据进行处理与分析，计算得出：采用Boltzman函数拟合分析方法，能够较好反...

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losttree    发表于2010-5-19    324人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

借助于神经网络方法处理非线性问题的优势．采用改进后的B—P网络算法，对上海地铁2号线盾构推进中隧道上方的地表变形作了趋势预报，并与其它预测方法作了比较结果表明：将人工神经网络用于地丧变形预测，效果优于其它方法。

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losttree    发表于2010-5-19    604人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为掌握秦岭终南山特长公路隧道的围岩变形规律,采用SJW2 Ⅳ收敛计对秦岭终南山公路隧道进行围岩变形量测,并对所采集的数据应用对数函数和指数函数进行了回归分析,分析结果表明,围岩的变形符合对数函数规律,且实测值和计算值都很小...

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losttree    发表于2010-5-19    602人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为分析浅埋风化岩质隧道围岩初支护后变形随时问变化的黏弹性效应，首先采用逆反分析法推导出圆形隧道围岩的等效弹性模量和等效侧压力系数的解析解；然后结合具体工程实践，选择典型断面采集围岩初支护后的位移实测数据，采用数理...

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losttree    发表于2010-5-19    764人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合郑西铁路客运专线潼洛川、高桥、凤凰岭3座大断面湿陷性黄土隧道的施工，分析并总结出地表沉降开裂、拱顶下沉、水平收敛与开挖工序、雨水的关系和变形规律，由此提出大断面湿陷性黄土隧道施工变形控制的措施，并提出控制变形...

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losttree    发表于2010-5-19    520人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过全面分析葡萄山隧道无尺系统变形量测、应力量测以及地质观察成果资料，探讨深埋断层破碎带的围岩及支护变形特征，从而达到指导施工、修正设计的目的。监测结果表明：深埋断层破碎带开挖后围岩初期变形很大且受力状态复杂，对...

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lostlike    发表于2010-5-18    519人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过建立复合式沥青路面力学模型，采用回归分析，得到层间剪应力和表面剪应力以及沥青层厚度的关系。提出了基于剪切疲劳强度的复合式路面沥青层厚度设计方法，并通过算例进行了计算。

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lostlike    发表于2010-5-18    611人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青砼道面经过多年使用后，均需要进行改造，沥青砼加盖便是其中的一种方式，有的水泥砼道面也需要进行沥青砼加盖。新旧沥青混合料一起构成的道面结构，就其性能的好坏而言，新旧沥青混凝土加铺层能否有效粘合显然是一个关键因素...

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lostlike    发表于2010-5-18    714人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

反射裂缝是目前水泥砼路面沥青加铺层最常见的一种病害，严重影响路面的使用功能。文中通过大量调研，并结合实践经验，分析了反射裂缝的产生机理；总结了反射裂缝常用的力学分析方法；介绍了防治反射裂缝的措施。

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lostlike    发表于2010-5-18    641人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

混凝土路面在经过一段时间的使用后，其路面状况会越来越差，病害越来越严重。若全部挖除重建，则所需的资金多、工期长，对正常交通的干扰也相当严重；若直接做粘结式混凝土加铺层，又需要进行大量的路面病害处治工作；而此时，若...

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lostlike    发表于2010-5-18    389人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了造成在刚性路面上加铺沥青面晏开裂的原因，并结合工程实际从设计和施工的角度．提出了预防垂直剪切断裂和水平拉裂所采取的方法与措施。

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losttree    发表于2010-5-18    734人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合某高速公路1.3 km橡胶沥青砼薄层罩面实践，对AR-OGFC的配合比设计与施工，使用1年后所存在的问题进行介绍，为其他相关工程提供参考。

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losttree    发表于2010-5-18    631人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章结合某小区水泥混凝土路面改造"1-程实践。介绍在轻交通条件下，采用沥青混凝土局部加筋罩面的施mm艺，取得了较好改造效果。

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losttree    发表于2010-5-18    590人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层的施工技术经验及注意事项。

最新回复：至尊无上  2010-5-18