路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    1248人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在软弱围岩中开挖隧道,各断面变形值差异很大,这给预留变形量的确定造成很大困难;按预留变形量加工的钢架,难以与随时变化的断面形式及设计要求的轴线相吻合。就预留变形量不定的情况下,可能出现的问题提出了解决的方法。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用ADINA有限元软件,应用弹塑性理论对某高速路双连拱隧道进行了有限元模拟,并对其稳定性进行分析,探讨了不同围岩应力释放程度对衬砌应力的影响,得出一些有益的结论,为双连拱隧道的设计和施工提供科学依据及技术指导。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某湖隧道工程的具体特点,确定抗碳化作为影响其耐久性的主要问题,研究了水泥品种、胶凝材料总量、矿物掺合料取代率、粉煤灰和矿粉比例和水胶比等配合比参数对混凝土抗碳化性能的影响。研究结果表明,不同水泥对混凝土碳化速...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用圆环法对施工现场所用的四种配合比混凝土(1带、2带、3带、4带)进行了开裂试验。分析试验结果后,用现场的三种水泥、两种砂子,在分别掺W一1、W一2型外加剂的情况下,对不同砂率、水胶比、粉煤灰用量的混凝土进行了开裂试验。...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道穿越断层或通过断层影响区是一个复杂而普遍的问题,由于断层破碎带隧道施工及结构的受力条件复杂,结合某公路隧道,分析在断层破碎带处设置抗震缝与无抗震缝条件下该隧道主体结构的水平横向位移、水平横向加速度和主应力的变...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    669人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在建的某隧道为岩溶发育的特长公路隧道,存在断层、破碎带等,地质情况复杂多变。在施工过程中发生了突水、涌泥灾害,造成了严重坍塌事故,导致施工受阻。通过对隧道突水、涌泥及坍塌地质灾害产生的原因进行详细的分析研究,最后...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

挪威是世界上采用钻爆法修建海底隧道最多的国家,在最小岩石覆盖厚度取值方面积累了大量经验.舟山灌门水道海底隧道地质条件、设计断面与挪威已建海底隧道有类似之处,可以借鉴挪威经验确定其最小岩石覆盖厚度.文中总结出挪威海...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当连拱隧道傍山修建时,常常因为偏压的影响而出现衬砌开裂、中隔墙错位甚至边坡滑移等病害。以某隧道为例,通过施工过程中的全方位监测,对上述典型病害发生的原因进行了分析。分析认为病害的直接原因是隧道内侧的围岩压力过大,...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    488人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以江西某高速公路一浅埋偏压连拱隧道为背景,用Marc有限元程序对其出口段进行了动态施工的三维数值模拟。从施工过程中的应力(剪应力和正应力)集中、塑性区的分布形态和发展规律、仰坡轴向和横向地表位移的分布特征等方面,系统研...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

偏压浅埋隧道由于施工工序的复杂性和围岩应力分布不均匀性,施工技术难度较大。为保证施工工期和施工安全,采用进洞口围岩预加固、台阶法预留核心土开挖、洞内围岩超前加固等技术,实现了安全进洞,节约了项目开支。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在综合分析当前连拱隧道发展的基础上,以邵(阳)怀(化)高速公路中洞口塘双连拱隧道工程为背景,以解决在地形偏压和施工偏压的条件下连拱隧道力学行为为出发点,通过数值模拟分析,结合现场监控量测成果,研究支护结构的受力特征和...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

小导管高压注浆法是隧道工程不良地质施工采用的一种超前支护技术.本文以河北张石高速黑石岭隧道出口浅埋破碎段为例,对小导管高压注浆法在软弱破碎围岩开挖中的加固机理进行了研究,采用三维数值模拟方法对小导管施做过程中受力...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    347人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对越江道路隧道采用超大直径盾构施工的特殊工况,以案明越江通道长江隧道工程实际防水功效为例.阐述了该类隧道主要的防水设计内容及相关的科研内容.为今后类似工程的防水设计提供参考。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    723人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钱江隧道盾构始发井基坑深28.25 ITI,平面尺寸为48.9 m×25.4 m,采用地下连续墙、混凝士与钢支撑组合支护方案,连续墙与结构侧墙采用叠合墙结构。文中根据围护墙、支撑、围檩支护结构体系和主体结构的受力工况特性,介绍了设...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依托广州市地铁5、6号线区庄换乘车站的工程实际,进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测,分析了浅埋隧道暗挖法开挖施工过程中的各部位变形特征,对施工中出现的变形问题进行了深入的原因分析,...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    489人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着隧道施工“新奥法”的日趋成熟,超前大管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的加固施工方法.本文在对管棚法在大跨度极浅埋破碎地层隧道开挖中的加固机理研究的基础上,以某大跨度隧道为例,利用三维有限差分法对...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

泥石流隧道是道路通过大型泥石流沉积区的最为有效的型式。泥石流隧道的荷载确定是其结构计算的关键,与一般的公路隧道相比,主要区别在于它承受了泥石流的冲击力。泥石流隧道在泥石流活动期间的荷载工况组合主要有2种,即淤积工...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了莲易路隧道的病害现状,分析了病害产生的原因,通过比较几种隧道防渗修复的几种方法,提出了作者对莲易路隧道的防渗修复方案。

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

伊斯法罕是伊朗的历史名城,城里有建于几百年以前的大量居民住房、清真寺、学校和桥梁等。在这种情况下,考虑地下隧道施工产生的地面沉降对这些建筑物的影响,具有十分重要的意义.

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    718人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过龙头石电站公路隧洞缓和曲线开挖过程中的放样工作,提出一种缓和曲线隧洞开挖放样的方法,实现了缓和曲线隧洞土建施工放样与普通隧洞放样外业工作一致的目的。

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