路桥工程论文_路桥市政图片
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漫妙灵动    发表于2009-3-6    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以遵义官井北隧道施工为例,介绍了浅埋、偏压、软弱围岩隧道的初期支护沉降变形病害治理施工方案,此方案可减少坍方,提高初期支护的承载力,保证初期支护的稳定性,同时更有效地保证施工安全。

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    830人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹性地基梁理论计算了广州洲头咀沉管隧道的地震响应,在假定管段接头为刚接、铰接和半刚接3种工况下,计算了隧道在纵向和横向振动时的轴力、剪力和弯矩时程.结果表明:1)隧道的各种内力响应时程图形形状与输入地震波基本一...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沉管法是水下隧道修建的一种先进方法,其设计需考虑结构、施工工艺、水文地质条件、运营等众多因素的影响。结合沈家门港海底沉管隧道工程设计,对其几个关键技术进行了分析研究,以指导设计。通过对隧道水文条件、沉管结构及管段...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究地震作用下悬浮隧道所受动水压力规律,推导了平面P波从海底岩土斜入射到与海水的交界面时,作用在海底锚固悬浮隧道上的动水压力公式.基于位移势函数理论,讨论不同海底岩土参数与入射P波的不同频率和方向以及锚索的刚度和...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某海底隧道地质条件异常复杂,覆岩被多处断层破碎带相割呈区域性林状分布,高外水压处断层及破碎带施工是隧道安全控制的关键所在.依据该海底隧道的初步设计方案,采用大型数值计算软件系统研究了水下岩石完整带和破碎带隧道开挖...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国在青藏高原铁路、公路建设的兴起,高海拔寒区隧道的抗防冻问题日益受到工程界的关注和重视。本文在介绍离壁式衬砌结构构造与防冻原理基础上,重点分析其支护特点和传热过程特征,并采用一维传热理论解析研究保温层厚度、...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对软岩物理力学特性的分析和软岩隧道冻胀力计算方法的分析,提出了从改变软岩的物理力学性质、排除孔隙水、保持和提高隧道内部温度等方面对软岩隧道的冻害进行防治的方法,指出了以后研究的方向。

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道围岩压力计算,常规的公式法是假设应力为均匀分布,没有考虑应力集中现象,而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性,可以准确地计算出隧道围岩应力。据此,以实际工程为例,利用公式法对围岩压力进行计算,并运用有...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用整体风险分析法对隧道工程在地震荷载作用下的易损性进行评估。首先通过层次分析法进行隧道易损性因子筛选,然后运用概率统计方法进行处理,计算出地震荷载作用下易损性的权重组合值,从而绘出隧道的风险评估图,最后使用地震...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对季节性冰冻地区隧道渗漏水病害问题,结合《寒冷地区隧道保温防冻技术研究》课题部分成果,详细地分析了季节性冰冻地区春融期隧道渗漏机理。

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用软件对桩基施工前后既有连拱隧道在地震荷载作用下的动力响应进行了时程数值分析,研究了桩基对既有隧道的动力影响。计算结果表明:在地震荷载作用下,桩基的施工对隧道衬砌轴力、弯矩数值及分布形态均产生了变化,尤其是近邻...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道穿越既有溶洞岩体施工时,隧道围岩位移变化特性不同于一般隧道。结合山岭隧道新奥法施工现状.首次提出了隧道位移空间效应的“先期位移”、“开挖瞬时释放位移”、“前期位移”和“后期位移”的新概念。基于对位移空间效应特...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于正在修建的高层建筑施工影响,使既有电缆隧道(从在建高层建筑物下方穿过)受力条件非常复杂。为了防止电缆隧道产生较大的变形,制定了隧道监测方案。通过对隧道进行收敛变形和衬砌表面应力量测并分析量测数据,得出隧道围岩具...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了迅速、准确地评价隧道掌子面前方围岩的稳定性和判断围岩初期支护设计参数是否合理,结合浅埋暗挖土质隧道_T-程实践,根据现场围岩监控量测位移实测资料,采用正交优化试验法和边界单元正演反算分析方法,对降雨作用下隧道围...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    781人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合大学城隧道工程实际,研究分析了混凝土防地下水侵蚀与瓦斯渗漏的防护机理,认为在目前的勘测设计条件下,为延长混凝土工程使用寿命,节省维修经费,应相应提高衬砌混凝土的防护等级。采用普通水泥加YBQK抗腐蚀气密混凝土泵送...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对滑坡支挡结构的设计中,一般仅对单一结构的某一个体进行计算,不能完全反映实际结构的真实受力情况,通过运用有限元分析计算的方法,分析了实际工程中采用预应力锚索抗滑桩和普通抗滑桩联合作用时,抗滑桩和挡墙中应力分布和水平位...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    403人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用反映岩体流变性质的粘弹性原理,建立了广义开尔文模型,确定了相库的蠕变参数。利用有限元分析软件ADINA8.3对岩石隧道进行了数值分析,模拟了岩石隧道拱顶处的位移以及应力随时间的变化趋势以及蠕变的全过程。

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    617人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

小净距隧道由于不受地形条件以及总体线路线型的限制,较连拱隧道有施工工艺简单、造价较低等优点,越来越受到青睐。用有限单元法对小净距隧道不同中柱厚度进行数值模拟,通过格里菲斯破坏判据以及德鲁克一普拉格判据,拟合出最大...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    415人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道火灾不仅造成人员伤亡,还严重破坏衬砌,及时对衬砌结构的损伤状况做出合理的判断,具有十分重要的工程现实意义。首先,基于可拓学的物元理论、可拓集合论和关联函数,构建隧道火灾后衬砌损伤等级评价的经典物元和节域物元,...

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漫妙灵动    发表于2009-3-6    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过工程实例将可信性方法引入大、小盾构隧道风险评估中。首先对大、小盾构隧道工程开挖期的主要风险事故发生概率和后果进行了分级,并采用基于权重的专家权重法进行评估,最后根据可信性风险分析理论得到大、小盾构隧道工程开挖...

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