路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到3063条内容

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lostlike    发表于2010-5-10    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在两河口交通隧道开挖爆破施工期间,对隧道周围的民房进行了监测,并对监测数据进行了整理分析,根据萨道夫斯基公式对爆破质点振动速度传播规律进行回归分析,得出了两河13交通隧道开挖爆破振动对周围民房造成的影响在控制范围之...

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lostlike    发表于2010-5-10    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合钢黄高速汤屯段下杨干隧道的具体情况,详细介绍了连拱隧道的现场监控量测情况,并根据监测结果,在围岩大变形地段以及附近区域选择较为典型的拱顶下沉、水平收敛断面,以及在发生围岩大变形地段增设的8个选测断面,对下杨干...

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lostlike    发表于2010-5-10    922人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在贯通测量中, 贯通测量误差是否符合限差的规定直接影响工程的质量。为了论证目前的贯通测量规程是否与限差规定中的要求相一致, 本文对我国煤矿和铁路贯通测量中重要方向上的贯通误差部分数据进行统计分析, 检验实测贯通误差的概...

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lostlike    发表于2010-5-10    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道开挖是一个复杂过程,具有过程的属性。伴随着开挖的进行,开挖区域的边界也随着变化,围岩应力的调整同能量的耗散与支撑的架设时间及刚度、地层的结构及性质等息息相关。利用有限元法对开挖过程进行模拟,可对开挖、支护交替...

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lostlike    发表于2010-5-10    578人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍京珠高速公路温泉隧道的原位量测与监控系统,先对隧道围岩收敛、拱顶下沉及其内部位移等实测数据进行分析,并根据隧道围岩收敛情况,利用位移反分析程序BMP90,进行反分析得到等效弹性模量以及侧压力系数等地层参数,对隧道...

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lostlike    发表于2010-5-10    992人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对围岩应力调整过程和围岩变形情况监测成为施工中必不可少的工作,它们成为信息化控制施工得以实施的强有力的物质基础和技术保障。京承高速公路何家沟隧道工程为背景,以工程监测和信息化设计施工为主线,采用地质分析与动态监测...

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lostlike    发表于2010-5-7    787人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路的隧道施工的监测问题是多元化的问题, 作为施工的管理人员必须清晰地认识到监测的重要性, 本文通过对施上监测中存在的一些问题进行了探讨, 对提高公路隧道施工监测的质量具有一定的指导作用。

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lostlike    发表于2010-5-7    713人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过既有隧道的动力测试,在爆破震动作用隧道围岩与衬砌质点振动速度波频谱分析与质点振动速度幅值分析的基础上,研究分析了公路隧道混凝土衬砌及其围岩在爆破地震波作用下的力学性质特征,为合理与有效地保护隧道衬砌提供了依据...

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lostlike    发表于2010-5-7    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合河南某高速公路浅埋隧道实际工程,在现有隧道施工过程动态监测与数值模拟的基本理论方法的基础上,建立三维有限元模型研究了浅埋隧道施工过程中围岩位移变化规律。通过仿真成果与隧道围岩位移实测值的比较,认为数值模拟分析...

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lostlike    发表于2010-5-7    1016人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依托作为河北省交通厅重点研究项目“高速公路复杂地层双连拱隧道施工控制工艺研究与应用”项目,以张石高速公路某连拱隧道为研究对象,通过对中导洞双侧洞法施工过程中现场测量的数据进行分析整理,得出有关浅埋软弱岩体隧道一般施...

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lostlike    发表于2010-5-7    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对金丽温高速公路红枫连拱隧道区的结构面地质特征进行详细分析和现场调查得出隧道区岩体结构面的特征参数值在超挖预测中的结构面网络模拟理论及块体理论基础上利用分析得出的结构面特征参数值对连拱隧道超挖情况进行预测同时...

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lostlike    发表于2010-5-7    816人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

监控量测工作在隧道施工中已普遍开展,但过去都由施工单位自己进行,往往流于形式。结合在云南大保高速公路开展第三方隧道监控量测的工作实践,分析研究了监控量测的工作效果。

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lostlike    发表于2010-5-7    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高层建筑施工期间,对邻近隧道的变形进行了监测,同时对高层建筑桩基础沉降对邻近隧道可能产生的附加沉降进行了计算分析,计算桩基础对邻近隧道产生的附加沉降要小于隧道沉降的监测值。最远的观测点距离主楼达1倍桩长,可近似...

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lostlike    发表于2010-5-7    532人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合铜黄高速公路汤屯段坞石隧道施工过程中的监控量测工作,通过围岩变形与应力分布、结构受力等方面采用理论分析、现场监测多种手段,开展了大量研究工作,揭示了该特定条件下,围岩变形与支护结构受力特点,为施工设计和现场施...

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lostlike    发表于2010-5-7    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解风火山隧道应力状态,在隧洞内及附近地区进行了6个点地应力测量,首次在风火山地区取得了应力实测资料。测量结果表明:风火山地区最大水平主应力量值为5.5 MPa,方向为NE至NEE。应力量值与其他地区表层地应力测量结果比较...

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lostlike    发表于2010-5-7    808人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过二组钻孔应力解除法地应力实测和六组Ka ser效应地应力测试,查明了二郎山公路隧道工程岩体内的空间应力总体状态为潜在走滑型,隧道中部测得的岩体应力量级普遍较高,故施工过程中须高度重视其高地应力与岩爆问题。

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lostlike    发表于2010-5-7    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章对盾构推进过程中管片上浮进行了现场监测及其结果分析,进而得到上浮发生和发展规律,进一步从盾构工法特性、衬背注浆、盾构姿态及线路走向等影响因素着手,对盾构掘进过程中管片产生上浮的现象、原因进行了分析研究,并提出...

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lostlike    发表于2010-5-7    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分岔隧道是一种新型结构形式的隧道。以八字岭分岔隧道为工程背景,首先介绍了分岔隧道现场变形监测方法;接着分析了在当前支护和施工方案条件下隧道纵向变形特点、大拱段伴随开挖和支护进行表现出来的施工动态响应特点及隧道开挖...

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lostlike    发表于2010-5-7    1100人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从人员、人工费和监控量测交通费等角度,在考虑掌子面多少、隧道交通条件及隧道间距离等条件下,以千岛湖岛屿隧道群为例,研究了岛屿隧道群的施工监控量测组织方案,得到了千岛湖岛屿隧道群施工监控量测的最佳组织方案,为类似隧...

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lostlike    发表于2010-5-7    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对大断面小净距隧道的特点,对福建省鹤上隧道进行地表下沉、围岩内部位移、洞周收敛、拱顶下沉、围岩压力、衬砌内力等项目的监测工作。基于监测结果,分析该隧道围岩和支护系统的变形及受力特点,指出小净距隧道开挖影响的时空...

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