candice753    发表于2009-1-15    635人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

油井和气井的压力不稳定测试，包括压降曲线测试和压力恢复测试。对于一口新井，确定原始地层压力、有效渗透率、总表皮系数、附加压力损失和流动效率，是试井的重要任务。上述参数的确定，可以使用压力恢复曲线，但也可以使用压降...

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candice753    发表于2009-1-15    585人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文由司向复曲线中间的缓和由线所赴的几何位置，椎据援和曲线（回旋线）的性质．利用坐标旋转聍方法．推导出其在方便测设的坐标系中坐标埴的计算公式．根据此坐标值．即可用切线支距法或极坐标法方使准确地测设该段曲线。

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candice753    发表于2009-1-14    1898人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在道路的施工放样中，中、边桩坐标的计算是经常需要解决的问题。提出一种基于复化Simpson数值积分方法计算中、边桩坐标的公式和计算思路，十分便于计算机或可编程计算器编程，该法十分方便、灵活，在生产实践中具有推广应用价值...

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candice753    发表于2009-1-14    1487人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

平曲线设计在道路工程设计中是个重点，也是个难点，本文结合工程实例对几种常见平曲线的设置与计算方法作了归纳总结。

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candice753    发表于2009-1-14    1077人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

叙述了利用CASS 7．0创建点位三维坐标数据文件，并用全站仪对各点进行坐标测设的方案，该方案实现了简单、高效的道路平曲线三维坐标一体化放样。

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candice753    发表于2009-1-14    876人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对缓和曲线性质的分析，提出了几种计算非对称型缓和曲线的基本方法与原理，并给出设计非对称型缓和曲线的平曲线的要素及曲线主点里程计算方法及现场敷设方法。

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candice753    发表于2009-1-14    922人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章介绍一种非对称缓和段乎曲线的计算方法。利用平曲线的基本岔式，可计算非对称缓和段平曲线上任意点的坐标。从而给同步测设带来方便。

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candice753    发表于2009-1-14    1126人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文对目前东北，内蒙古林区即甲类地区林区公路的平曲线加宽值计算方法及存在的问题选行了探讨，并提出改选意见，供有关工程技术人员参考．

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candice753    发表于2009-1-14    1061人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在公路勘察设计中，经常遇到已知切线长、外距或曲线长反算平曲线半径的问题。在已知曲线长或缓和曲线长为0时，可以直接反算。现对已知切线长或外距且缓和曲线长不为0的情况，提出迭代计算法，分析了影响迭代计算精度和速度的因素...

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candice753    发表于2009-1-14    541人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以《公路路线设计规范》提出的“为使线形连续、协调，回旋线-圆曲线-回旋线的长度之比最好设计成1：1：1” 的要求为基础， 导出单曲线、S型曲线和卵型曲线三种平曲线主要参数的计算公式。并给出算倒。

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candice753    发表于2009-1-14    401人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

教材中的平曲线敷设计算方法在实际工作中，由于仪器架设次数太多及通视条件的限制，影响了测设速度和精度，如能使用适当的计算方法，可以提高平曲线敷设的计算速度和精度。

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candice753    发表于2009-1-14    880人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

高等级公路上很多桥梁受路线平面线型控制而成为曲线桥，为便于施工放样，设计时经常需计算出桥梁桩基平面座标。介绍高等级公路中曲线桥桩基平面坐标电算的方法，并与一般方法进行了对比，应用电算的方法能够大大提高设计速度与经...

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candice753    发表于2009-1-14    683人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过对各种线型的分析，总结出其问的联系，使用一种不同于传统计算的模式，将公路中使用到的种种线型的计算归为一种通用的模式，使各种线型的计算不再单一独立，而是变得简单快捷。

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candice753    发表于2009-1-14    563人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从安全设计一致性理念出发，详细分析了驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程，认为大型车在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响，用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段...

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candice753    发表于2009-1-14    1643人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据在公路设计中平曲线超高过渡计算时遇到的具体情况，按照《公路路线设计规范》的要求，推导出超高缓和段内超高过渡的通用算眭．并提出了对“C型曲线 在两回旋线衔接姓进行超高、加宽过渡的改进方法。

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candice753    发表于2009-1-14    644人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长曲线长外距的公路平曲线，采用切线支距法时，往往因纵距较长，难以保证测设精度。本文主要介绍增设一至数个辅助交点的办法，便可解决上述问题．方法简便实用。以供参考。

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candice753    发表于2009-1-14    842人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文根据公路平曲线的特性，通过对组成平曲线三种曲线元的分析计算，介绍了可广泛用于公路测量和设计的任意形状平曲线的测设方法。

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candice753    发表于2009-1-14    700人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

指出《公路路线设计规范(JTJ011—94)》中关于公路平曲线最大横净距计算公式中存在的问题，提出新的可资借鉴的计算方法和公式。

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candice753    发表于2009-1-14    636人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对平曲线测设过程中，由于受地形限制而不得不采用增加或残小切线长度的方法使曲线间直线符合规范要求的测设问题进行分析，提出了简便计算公式及应用实例．

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candice753    发表于2009-1-14    2901人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路平_曲线路面加宽过渡方法，根据《公路路线设计规范》中的规定，通常有以下三种：一是在相应的回旋线或超高、加宽缓帮段全长范围内按其长度成比例增加的方法，这种方法计算比较简单，是实践中比较常用的方法，但采用此法加宽...

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