路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到2125条内容

0

初夏骤热    发表于2009-5-12    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文对冻土路段路基设计的过程和要点进行了介绍,可供类似地区参考。

0

初夏骤热    发表于2009-5-12    818人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广东佛山币顺德区快速干线网高赞立交工程提出了软基处理的设计原则,对软基处理的几种设计方法进行比较,详细介绍了CFG桩处理软土路基的设计思想和方法,从而推广CFG桩在工程中的应用。

0

初夏骤热    发表于2009-5-12    865人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以山西高速公路发展过程中对特殊路基的处理, 简要论述了公路工程地质在特殊路基勘察、设计过程中所起的重要作用, 以供探讨。

0

初夏骤热    发表于2009-5-12    1019人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合平榆高速公路设计实例, 从一般路基设计、不良地质地段、特殊路基设计、路基防护、取弃土场处理等方面阐述了设计方法与思路。

0

尼纱    发表于2009-4-30    725人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过计算机仿真软件ARENA模拟双向两车道路段上不同的超车视距长度下的超车行为,并建立风险指标。风险指标主要根据超车动作结束时,超越车与对向车辆间的最短时间距离确定。一共确定了六个风险等级,用于评价不同设计时速下的各...

0

尼纱    发表于2009-4-30    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过计算机仿真软件AgENA模拟双向2车道路段上不同的超车视距长度下的超车行为,并建立风险指标。风险指标主要根据超车动作结束时,超越车与对向车辆问的最短时间距离。共确定了6个风险等级,用于评价不同设计时速下的各种超车视...

0

尼纱    发表于2009-4-30    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍漳龙高速公路后祠隧道的排水、防水设计及施工。详细阐述水文地质情况,针对不同地质特点,采取相应的防排水措施。在施工中采用多种简便的施工工艺,收到了良好的效果。

0

尼纱    发表于2009-4-30    910人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对高速公路沿线的建筑设施设计进行了探讨。

0

尼纱    发表于2009-4-30    1462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计经验,论述了如何借鉴国内外滨海旅游景观公路的建设经验,结合城市滨海旅游发展的特点,在旅游景观公路建设中惯彻灵活、宽容、创作的设计理念。

0

尼纱    发表于2009-4-30    930人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何降低工程造价、节约土地资源、提高投资效益进行了探讨,提出了分期封闭高速公路、采用横断面最低指标、树立旧路也是资源、采用分离式断面等设计理念以供公路设计时参考。

0

尼纱    发表于2009-4-30    1174人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对不同规范体系的简单对比分析,认为公路涵洞的结构设计应以公路体系规范为依据,对公路涵洞结构设计中遇到的一些问题,如:设计使用年限、安全等级、结构重要性系数、耐久性设计、竖向土压力系数、地下水侧压力、圆管涵...

0

尼纱    发表于2009-4-30    1038人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据阿海水电站左岸进场公路所在区域自然条件,对其植被立地条件进行了分析和评价,并对其植被恢复与绿化的设计原则、目标定位和思路进行了探讨;同时,根据自然环境、坡体形态对公路进行分区,在充分考虑各区立地环境的基础上,...

0

路_lu    发表于2009-4-29    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对深圳市现状交通形势及道路建设条件进行了简单分析,对道路建设的经济性及安全性进行了论述。

0

Flos    发表于2009-2-4    836人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了高速公路缓和曲线长度的确定方法,通过高速公路断面迭加图和超高过渡轨迹图,并研究了超高过渡段内不同的旋转阶段、不同硬路肩宽度和坡度情况下超高值的计算公式,为高速公路超高计算提供了理论依据。

0

Flos    发表于2009-2-4    827人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文试从实践和理论两方面概述如何运用我国《公路路线设计规范》和日本的有关规范,并结合我国国情进行高速公路的线形设计。文中结合我国工程实际,对平面线形设计进行了重点介绍。

0

Flos    发表于2009-2-4    1486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

直线,圆曲线、缓和曲线是高速公路平面线型设计的兰大线型要素,弥补了以前公路平面主要由直线与圆曲线组成的不足。然而, 在高等级公路平面发计中至今对缓和曲线的认识和应用仍存在一些问题。本文从笔者学习所得简介国外平面线...

0

Flos    发表于2009-2-4    1066人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

曲线段、特别是缓和曲线段的设计是高速环道几何线形设计中的难点和关键。该文首先描述了麦克康奈尔关于道路几何线形的舒适性评价指标,归纳了高速环道平衡车速的概念。然后,在总结麦克康奈尔曲线平面设计方法的基础上,分析其计...

0

Flos    发表于2009-2-4    583人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在学习“公路卵型曲线设计新方法研究”后,针对其需经反复调试后才能求得理想线位的方法,提出了改进意见和详细测设放样。可供设计、施工单位参考应用。

0

Flos    发表于2009-2-4    1230人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对缓和曲线平面线形的视觉质量分析,为使线形连续协调,平面缓和曲线缓和段(回旋线)的合理性长度宜为:回旋线一圆曲线一回旋线的长度之比为1 : 1 : 1,由此给出了确定缓和曲线缓和段长度的计算方法,并给出了算例分析。

0

Flos    发表于2009-2-4    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓和由线的设计是公路路线、互通设计的一项重要内容。本文由新的角度:从分析回旋曲线的性质入手,利用回旋参数时回旋曲线的特征进行缓和曲线的设计,从而找出一种设计缓和曲线的新方法——等代曲线法,并利用高等数学的有关理论...

管理团队