路桥工程论文_路桥市政图片
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abbyabbie    发表于2008-10-30    758人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对一些交叉口事故数据的分析表明,交叉口的人车冲突事故,大多数发生在主路右转车辆和右方行人之间。有一种解释是右转的司机只注意左方的机动车辆的潜在威胁。不能及时的看到右方而发生冲撞事故。我们在两个T型交叉口处对司...

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shu2008    发表于2008-10-6    1148人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析辽宁省公路沥青路面状况基础上,阐述了辽宁省沥青路面典型病害的特点及成因,研究提出了专门针对辽宁省公路沥青路面的路况评价指标和养护标准,并通过对高速公路路况与养护费用的经济关系的统计分析,建立了一个用于路面养...

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idontcry    发表于2008-9-9    1405人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在竖井施工中采用光面爆破技术,结合工程实践对爆破参数、装药结构、起爆时同等进行了探讨,取得良好的效果。

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xhf0293    发表于2011-11-10    1965人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了城市市政道路产生病害的主观和客观原因,同时,针对沥青路面和水泥路面产生的问题,提出了一些预防措施。

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xhf0293    发表于2011-9-27    2169人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青玛蹄脂碎石混合料初始沥青用量进行了探讨;通过对试验数据的分析,提出了一种新的SMA混合料初始沥青用量的计算方法,即考虑矿料间隙率(VMA)标准的计算方法。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对市政道路设汁、施工中沥青混合料集料最大公称粒径与沥青面层压实层厚度的几何匹配关系、表面层矿料级配的选择、沥青混合料最大理论密度的选取以及沥青混凝土压实度和残留空隙率的控制几个应该把握的关键环节进行了阐述,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文论述了沥青混凝土路面的设计空隙率和矿料最小间隙率的真实意义,并追溯来源和发展过程,最后明确设计空隙率应以4%为准,矿料最小间隙率应是以设计空隙率为4%前提下的规定值。这样验收空隙率才能以≤7%为准,文中并对我国...

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xhf0293    发表于2011-9-27    3752人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了沥青混凝土矿料合成级配的求解方法。着重介绍了计算法的理论依据及求解过程,并通过实例就图解法和计算法结果进行比较。计算法克服了图解法对设计(预定)级配与合成级配的差异不能定量描述的不足,并能保证计算所得合成级...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍北京市沥青混凝土厂选择沥青混合料矿料级配所经历的过程,从理论和实践经验上介绍如何通过选择沥青混合料的矿料级配解决路面高温热稳定性和减少低温开裂,并介绍了日常混合料生产矿料级配控制中的几个值得注意的问题。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文根据新颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4O一2004),结合汾(阳)一柳(林)高速公路汾阳至离石段沥青路面施工实践,对处于不同结构层的密级配沥青混凝土矿料级配进行了设计,分析了矿料不同组分的变化对沥青混凝土性能的影...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就沥青混合料矿料级配作一详细介绍。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1992人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对矿质集料的物理状态及其在混合料中存在方式进行分析,探讨了沥青混合料最大理论密度计算中矿料密度的引用及其影响。

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xhf0293    发表于2011-9-27    926人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对降低沥青混合料在拌和阶段成本的问题,简要介绍了沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网的选择以及拌和机筛网的孔径选择对拌和机生产效率的影响,并结合工程实例给以说明。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1013人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

JTG F40- 2004公路沥青路面施工技术规范中VMA的大小是根据集料的最大公称粒径和空隙率规定的。理论上讲, 规范规定的最小VMA应该是此种混合料的临界VMA。笔者采用动态三轴蠕变试验对表面层AC-13型3种级配沥青混合料进行试验研究,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    957人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据室内试验,研究了一种尾矿料在掺入不同比例的粉煤灰后,其物理力学性质发生的变化情况,从而分析了粉煤灰掺量对这种尾矿料的工程特性的影响规律。由试验结果分析知,在掺入粉煤灰适量的情况下,其混合料仍然是一种良好的筑坝...

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xhf0293    发表于2011-9-27    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究,重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据;且对于设计级配沥青混合料,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    790人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用范数灰关联度方法,分析了影响矿料间隙率(VMA)破坏的因素= 研究发现,级配、砂当量、拌合温度和集料形状等作用突出。结论对如何有效控制VMA,提高沥青混合料质量有实际意义。

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xhf0293    发表于2011-9-27    855人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对四种岩石进行酸碱性分析、粘附性试验、吸附热试验和冻融劈裂试验,采用矿料表面裹覆沥青质量损失率作为判别矿料与沥青粘附能力的评价指标,可以更加客观、准确地量化不同岩石的粘附能力。而通过模拟沥青路面早期空隙率范围...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1240人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了矿料的物理性质及其对沥青混合料影响的主要表现,并说明如何通过对矿料的质量技术指标进行控制来保证沥青路面的施工质量。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍的电算法,无论是计算理论配比,还是结合实际调整配比,应用起来都非常简便,只需按一下计算机运行键,电脑便会自动给出结果,而且可以根据求出的配比,绘制成级配曲线图形,这就使得我们的工作非常的简便、准确而且直观...

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