路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到3986条内容

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xhf0293    发表于2011-9-27    1240人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了矿料的物理性质及其对沥青混合料影响的主要表现,并说明如何通过对矿料的质量技术指标进行控制来保证沥青路面的施工质量。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍的电算法,无论是计算理论配比,还是结合实际调整配比,应用起来都非常简便,只需按一下计算机运行键,电脑便会自动给出结果,而且可以根据求出的配比,绘制成级配曲线图形,这就使得我们的工作非常的简便、准确而且直观...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在用图解法或计算法求解沥青混合料矿料组成时,虽经多次调整,合成级配也往往不能精足规范要求。在计算法中采用计算机求解时。结果也往拄不能满意、文章从理论上对此进行了分析讨论,认为原材料级配不当和计算方法选择不当是造成...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA,对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析,结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57%,成型方法对其影响居其次达到33%,计算公式对其影响最小达到10%...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1160人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了目前高速公路沥青路面常用的几种不同级配类型的混合料,对比了其各自的特点。并指出具有良好集料级配组成的沥青混合料将具有优良的力学性能和路用性能。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料具有复杂的微观结构,是一种多级多层次的复合材料体系。文章采用分形几何的方法对沥青混合料的级配进行研究,并以AC-20和SMA-2O为例,在现行规范级配曲线范围内选取了6组级配,通过回归分析和计算,得到了每种级配集料...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用灰色关联分析原理,分析了沥青混合料矿料级配对空隙率的影响。结果表明,在其它因素相同的情况下.矿料级配曲线与理论最大密度线的相似性即关联度决定了空隙率的大小;而两者间距离对空隙率的影响是通过曲线的相似性体现出来...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以AC-16 I型矿料配比为例,介绍了一种简易矿料配比计算方法。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着沥青路面的广泛使用,高等级沥青路面质量要求不断提高,使用计算机辅助设计成为必然趋势。通过对计算机辅助设计沥青混合料配合比进行详尽的论述,从程序设计基础到程序设计阐述了计算机辅助设计的全过程,有一定的现实参考价...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1441人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

施工中离析造成的破坏并不马上显现出来,尤其是在较细级配的面层,摊铺后不容易用肉眼观察到离析点,而在6~12个月后,摊铺的路面出现局部疏松.剥落和坑槽等离析造成的危害。因此,研究混合料离析对道路的破坏和解决办法具有重...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用不同测定方法,对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一,导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响,说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合...

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xhf0293    发表于2011-9-27    931人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题,采用迭代算法,先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数,将得到的混合料级配作为目标级配初始值,当矿料组成比例系数为负数时则取消...

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xhf0293    发表于2011-9-27    857人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以物理化学理论为指导,实验为基础,较详细地介绍了矿料遇水后,表面电荷的起因、表面电荷的性质和电势的测定,从而说明沥青与矿料间的相互作用机理。

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xhf0293    发表于2011-9-27    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土具有强度高、成型快、耐久性好等优点,能适应重载、快速、大交通量的使用要求,已广泛应用于公路、城市道路等工程。沥青混凝土有两个主要缺点:一是高温稳定性差,在夏季高温时, 平交路口和公共电汽车站易发生车辙和...

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xhf0293    发表于2011-9-27    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中通过对AC-13、SAC~13和AK-13A相应筛孔通过率的上下限分析,把9.5mm、4.75 mm、1.18 mm 三个筛孔通过率作为空隙率影响的因素,采用正交试验方法进行试验分析,找出这三个筛孔通过率对集料空隙率的影响程度,为优化混合料...

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xhf0293    发表于2011-9-27    827人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了研究级配对沥青混合料低温性能的影响,探讨沥青混合料低温性能评价方法,借鉴SHRP和贝雷法级配初拟几种级配,对其低温性能进行了试验研究和比较,并推荐了低温性能好的级配。在分析沥青路面低温开裂机理和分析试验结果的基础...

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xhf0293    发表于2011-9-27    769人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了目前国内常用矿料级配的组成及力学特点,提出了一种新的折断级配,并对各种级配混合料的路用性能进行了全面对比分析。结果表明,级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。

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xhf0293    发表于2011-9-27    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过自行设计的填充试验和压碎试验,对混合料的密实度和骨架特性进行深入研究。研究结果表明,级配设计中的最大密实度状态与根据填充试验得到的矿料最大密实度状态是不一致的。压碎试验表明,各种粒径的颗粒在压碎时,其破碎颗粒...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1008人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合昌九高速公路技术改造的经验,从矿料的采购及管理、拌合设备的选择、冷料仓的管理、摊铺机的控制等方面,介绍了沥青混合料矿料级配控制在昌九高速公路技术改造工程中的应用,以提高高速公路的质量。

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xhf0293    发表于2011-9-27    959人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

矿料级配设计方法直接关系到碾压成型后沥青混凝土的各种路用性能。目前矿料级配设计方法较多,各自体现了其优越性,但各种方法也不尽完善。本文就目前几种矿料级配设计方法进行一下评述,希望对广大道路工作者在选择级配设计方法...

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