xhf0293    发表于2011-9-27    1269人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文就沥青混合料矿料级配作一详细介绍。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1992人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对矿质集料的物理状态及其在混合料中存在方式进行分析，探讨了沥青混合料最大理论密度计算中矿料密度的引用及其影响。

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xhf0293    发表于2011-9-27    926人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对降低沥青混合料在拌和阶段成本的问题，简要介绍了沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网的选择以及拌和机筛网的孔径选择对拌和机生产效率的影响，并结合工程实例给以说明。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1013人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

JTG F40- 2004公路沥青路面施工技术规范中VMA的大小是根据集料的最大公称粒径和空隙率规定的。理论上讲, 规范规定的最小VMA应该是此种混合料的临界VMA。笔者采用动态三轴蠕变试验对表面层AC-13型3种级配沥青混合料进行试验研究,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    957人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据室内试验，研究了一种尾矿料在掺入不同比例的粉煤灰后，其物理力学性质发生的变化情况，从而分析了粉煤灰掺量对这种尾矿料的工程特性的影响规律。由试验结果分析知，在掺入粉煤灰适量的情况下，其混合料仍然是一种良好的筑坝...

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xhf0293    发表于2011-9-27    771人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究，重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据；且对于设计级配沥青混合料，...

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xhf0293    发表于2011-9-27    790人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

利用范数灰关联度方法，分析了影响矿料间隙率（VMA）破坏的因素= 研究发现，级配、砂当量、拌合温度和集料形状等作用突出。结论对如何有效控制VMA，提高沥青混合料质量有实际意义。

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xhf0293    发表于2011-9-27    855人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对四种岩石进行酸碱性分析、粘附性试验、吸附热试验和冻融劈裂试验，采用矿料表面裹覆沥青质量损失率作为判别矿料与沥青粘附能力的评价指标，可以更加客观、准确地量化不同岩石的粘附能力。而通过模拟沥青路面早期空隙率范围...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1240人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

详细介绍了矿料的物理性质及其对沥青混合料影响的主要表现，并说明如何通过对矿料的质量技术指标进行控制来保证沥青路面的施工质量。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1229人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍的电算法，无论是计算理论配比，还是结合实际调整配比，应用起来都非常简便，只需按一下计算机运行键，电脑便会自动给出结果，而且可以根据求出的配比，绘制成级配曲线图形，这就使得我们的工作非常的简便、准确而且直观...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1703人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在用图解法或计算法求解沥青混合料矿料组成时，虽经多次调整，合成级配也往往不能精足规范要求。在计算法中采用计算机求解时。结果也往拄不能满意、文章从理论上对此进行了分析讨论，认为原材料级配不当和计算方法选择不当是造成...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1257人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

AC-20Ⅰ是沥青混凝土路面的重要结构层，要求具有较高的高温稳定性和抗渗性。为了保证工程质量，必须进行严格的配合比试验，如何准确测定稳定度和流值、如何选择合理的空隙率以及采用何种矿料级配是沥青混凝土配合比试验的关键问...

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xhf0293    发表于2011-9-27    931人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题，采用迭代算法，先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数，将得到的混合料级配作为目标级配初始值，当矿料组成比例系数为负数时则取消...

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xhf0293    发表于2011-9-27    857人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文以物理化学理论为指导，实验为基础，较详细地介绍了矿料遇水后，表面电荷的起因、表面电荷的性质和电势的测定，从而说明沥青与矿料间的相互作用机理。

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xhf0293    发表于2011-9-27    639人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青混凝土具有强度高、成型快、耐久性好等优点，能适应重载、快速、大交通量的使用要求，已广泛应用于公路、城市道路等工程。沥青混凝土有两个主要缺点：一是高温稳定性差，在夏季高温时， 平交路口和公共电汽车站易发生车辙和...

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xhf0293    发表于2011-9-27    832人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文中通过对AC-13、SAC～13和AK-13A相应筛孔通过率的上下限分析，把9．5mm、4．75 mm、1．18 mm 三个筛孔通过率作为空隙率影响的因素，采用正交试验方法进行试验分析，找出这三个筛孔通过率对集料空隙率的影响程度，为优化混合料...

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xhf0293    发表于2011-9-27    827人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了研究级配对沥青混合料低温性能的影响，探讨沥青混合料低温性能评价方法，借鉴SHRP和贝雷法级配初拟几种级配，对其低温性能进行了试验研究和比较，并推荐了低温性能好的级配。在分析沥青路面低温开裂机理和分析试验结果的基础...

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xhf0293    发表于2011-9-27    769人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了目前国内常用矿料级配的组成及力学特点，提出了一种新的折断级配，并对各种级配混合料的路用性能进行了全面对比分析。结果表明，级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。

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xhf0293    发表于2011-9-27    735人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过自行设计的填充试验和压碎试验，对混合料的密实度和骨架特性进行深入研究。研究结果表明，级配设计中的最大密实度状态与根据填充试验得到的矿料最大密实度状态是不一致的。压碎试验表明，各种粒径的颗粒在压碎时，其破碎颗粒...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1008人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合昌九高速公路技术改造的经验，从矿料的采购及管理、拌合设备的选择、冷料仓的管理、摊铺机的控制等方面，介绍了沥青混合料矿料级配控制在昌九高速公路技术改造工程中的应用，以提高高速公路的质量。

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