路桥工程论文_路桥市政图片
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Flos    发表于2009-2-3    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

使用待定系数法找到一条Bézier曲线,可应用在道路C型缓和曲线的构造中。可通过二次方程求根公式求解,克服了传统方法需通过数值方法求解的缺陷,减少计算量,且两圆弧半径长度比例不受限制,方便道路线形设计和应用。

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Flos    发表于2009-2-3    849人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对复合型缓和曲线的性质、特点进行了系统分析,指出了该线形的适用范围。并针对公路勘测设计的特点,提出了一种较为简捷、清晰的计算公式与方法并附有算例,对公路的勘测、设计、施工等具有一定的参考价值。

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Flos    发表于2009-2-3    661人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于基础理论研究分析各种缓和曲线线型的几何及物理特征,结合国内外研究成果及运用实践,给出缓和曲线线型选择及长度标准确定的原则。

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Flos    发表于2009-2-3    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述250 km/h既有线提速曲线半径、缓和曲线长度研究的意义,并结合京广线第六次提速设计进行理论计算,提出适应不同速度目标值的曲线半径以及与其匹配的缓和曲线长度。并与既有线提速200 km/h技术条件和客运专线250 km/h暂行...

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candice753    发表于2009-2-1    775人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章具体阐述了公路建设中由于地形局限原因而出现回头曲线的一种敷设方法——偏角法,并结合实际施工经验对这种敷设方法作了具体论证。

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candice753    发表于2009-2-1    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山区公路中,尤其是四川林区公路在定线中应用回头曲线进行展线较为广泛。由于西南林区山高坡陡,地形复杂,设置回头曲线常因使用方法不当,未能达到理想的结果。

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candice753    发表于2009-2-1    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了一种非对称基本型曲线的推导方法,并将其应用于回头曲线设计中,可以迅速准确地确定回头曲线半径及线位。

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candice753    发表于2009-2-1    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在公路工程的勘测、设计和施工等外业作业中,常常会遇到总偏角接近180°的虚交回头曲线,对于此类曲线的计算往往因缺乏精确的曲线要素计算公式而产生较大的误差。本文通过推导而得到了曲线的精确计算公式。

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candice753    发表于2009-2-1    874人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了公路放样中直接定线的几种方法,并给出了详细的实施步骤,供施工放样人员参考。

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candice753    发表于2009-2-1    1207人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在村级道路建设中,因地形条件限制.需布设回头曲线来克服高盖.而规范规定回头曲线最小半径为15m.在特别困难地段难以满足。提出特回头曲线半径减至10m,曲线段路面加宽值增大为1.6m.可以满足车辆安全行驶和交通量的要求,节...

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candice753    发表于2009-2-1    1094人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据北方林区的地形特点, 结合林区及变通部门多年的公路勘察设计实践和使用管理经验, 对甲类地区林区岔路回头曲线的布置、设计进行了和步探计,供有关工程技术人 计论与参考。

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candice753    发表于2009-2-1    1289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宝牛高速公路隧道缓和曲线超高旋转段立模放样复杂,计算难度大。根据多次反复演算,编制出一套立模放样程序,计算速度快,满足施工要求,值得同类型工程借鉴。

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candice753    发表于2009-2-1    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用三弯矩样条插值来构造曲线型超高顺坡缓和曲线的方法,并蛄台实例对构造的具体步骤和有关公式加以说明。此法可蛄夸提速随建或新建高速铁路的实际情况,先设定有关参数,再逆向计算求得缓和曲线方程,随变了以往先设定缓...

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candice753    发表于2009-2-1    702人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验, 供全路工务职工参考。

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candice753    发表于2009-2-1    845人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在既有线提速改造过程中,为减少线路改拨等工程量而采用不等长缓和曲线是一种比较便捷的方法。文章推导出不等长缓和曲线要素的计算公式,并介绍了实例运用中对既有曲线的测量、过渡曲线的设计以及现场施工过程。

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candice753    发表于2009-2-1    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文明确指出常用缓和由线的线形为三次螺旋线,称之为三次抛物线是不确切的.结合我国铁路行车速度发展的目标值,计算了在高速行车条件下的曲线最小平径值及采用常用缓和曲线的长度值,对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。

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candice753    发表于2009-2-1    1138人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种在导线点上直接放样路线边桩,而无需放样路线中桩的方法,它在生产实践中有很好的效果。

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candice753    发表于2009-1-17    971人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了公路边坡生物防护,阐述了边坡防护植物选择的原则,指出公路边坡生物防护是公路养护、绿化的重要一环,是公路安全畅通的重要保障。

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candice753    发表于2009-1-17    843人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对内蒙古中部呼集高速卓资段的公路边坡人工恢复植被后土壤动物群落进行研究,探讨人工恢复植被前后土壤动物的数量组成、结构,揭示人工恢复植被后土壤动物多样性变化规律及其影响因素,为路域生态恢复与生态建设提供科学依据。研...

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candice753    发表于2009-1-17    1062人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路桥梁支座老化和损坏是常见的工程病害,需定期维护或更换,在高大跨度以及跨河流山谷的桥梁中,如何快速搭建支座更换工作平台对项目施工是一个很大的挑战。本文通过某高速公路桥梁支座更换施工实践,探讨一种基于杠杆原理的吊...

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