路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到3986条内容

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Flos    发表于2009-2-3    1098人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论了公路圆曲线和缓和曲线中线桩的测设数据计算和测设方法。此法不受客观条件的约束,克服了传统放样方法的局限性,配之以高级计算器,方便快捷,可减少计算量和野外工作量。

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Flos    发表于2009-2-3    741人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用传统的公路弯道中线放样给施工带来不便,而且打出的中桩还要用经纬仪或其它方法把点引到法线两侧。提出用平移法把仪器架在两侧的控制点上, 直接测得与中线等距的曲线点,作为路基或者路面线型的控制点,通过分析验证, 得出...

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Flos    发表于2009-2-3    849人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对复合型缓和曲线的性质、特点进行了系统分析,指出了该线形的适用范围。并针对公路勘测设计的特点,提出了一种较为简捷、清晰的计算公式与方法并附有算例,对公路的勘测、设计、施工等具有一定的参考价值。

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Flos    发表于2009-2-3    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述250 km/h既有线提速曲线半径、缓和曲线长度研究的意义,并结合京广线第六次提速设计进行理论计算,提出适应不同速度目标值的曲线半径以及与其匹配的缓和曲线长度。并与既有线提速200 km/h技术条件和客运专线250 km/h暂行...

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candice753    发表于2009-2-1    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山区公路中,尤其是四川林区公路在定线中应用回头曲线进行展线较为广泛。由于西南林区山高坡陡,地形复杂,设置回头曲线常因使用方法不当,未能达到理想的结果。

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candice753    发表于2009-2-1    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了一种非对称基本型曲线的推导方法,并将其应用于回头曲线设计中,可以迅速准确地确定回头曲线半径及线位。

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candice753    发表于2009-2-1    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在公路工程的勘测、设计和施工等外业作业中,常常会遇到总偏角接近180°的虚交回头曲线,对于此类曲线的计算往往因缺乏精确的曲线要素计算公式而产生较大的误差。本文通过推导而得到了曲线的精确计算公式。

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candice753    发表于2009-2-1    874人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了公路放样中直接定线的几种方法,并给出了详细的实施步骤,供施工放样人员参考。

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candice753    发表于2009-2-1    1207人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在村级道路建设中,因地形条件限制.需布设回头曲线来克服高盖.而规范规定回头曲线最小半径为15m.在特别困难地段难以满足。提出特回头曲线半径减至10m,曲线段路面加宽值增大为1.6m.可以满足车辆安全行驶和交通量的要求,节...

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candice753    发表于2009-2-1    1094人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据北方林区的地形特点, 结合林区及变通部门多年的公路勘察设计实践和使用管理经验, 对甲类地区林区岔路回头曲线的布置、设计进行了和步探计,供有关工程技术人 计论与参考。

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candice753    发表于2009-2-1    775人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章具体阐述了公路建设中由于地形局限原因而出现回头曲线的一种敷设方法——偏角法,并结合实际施工经验对这种敷设方法作了具体论证。

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candice753    发表于2009-2-1    1289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宝牛高速公路隧道缓和曲线超高旋转段立模放样复杂,计算难度大。根据多次反复演算,编制出一套立模放样程序,计算速度快,满足施工要求,值得同类型工程借鉴。

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candice753    发表于2009-2-1    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用三弯矩样条插值来构造曲线型超高顺坡缓和曲线的方法,并蛄台实例对构造的具体步骤和有关公式加以说明。此法可蛄夸提速随建或新建高速铁路的实际情况,先设定有关参数,再逆向计算求得缓和曲线方程,随变了以往先设定缓...

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candice753    发表于2009-2-1    702人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验, 供全路工务职工参考。

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candice753    发表于2009-2-1    845人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在既有线提速改造过程中,为减少线路改拨等工程量而采用不等长缓和曲线是一种比较便捷的方法。文章推导出不等长缓和曲线要素的计算公式,并介绍了实例运用中对既有曲线的测量、过渡曲线的设计以及现场施工过程。

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candice753    发表于2009-2-1    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文明确指出常用缓和由线的线形为三次螺旋线,称之为三次抛物线是不确切的.结合我国铁路行车速度发展的目标值,计算了在高速行车条件下的曲线最小平径值及采用常用缓和曲线的长度值,对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。

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candice753    发表于2009-2-1    1138人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种在导线点上直接放样路线边桩,而无需放样路线中桩的方法,它在生产实践中有很好的效果。

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candice753    发表于2009-1-17    814人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对世行项目III滁州至定远二级公路改造,在外业调查资料和桥梁构造物检测报告的基础上,对原桥梁构造物改造原则和相应措施加以简要介绍,可为同类工程提供借鉴。

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candice753    发表于2009-1-17    1360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了将包家山特长公路隧道建成一条先进的、高质量的、符合科学发展观的公路隧道。结合工程实际情况,提出了一些隧道建设管理的方法和策略,并针对目前中国公路隧道建设管理工作的现状,提出了隧道建设管理中的问题及建议,为类似...

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candice753    发表于2009-1-17    971人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了公路边坡生物防护,阐述了边坡防护植物选择的原则,指出公路边坡生物防护是公路养护、绿化的重要一环,是公路安全畅通的重要保障。

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