芭芘娃娃    发表于2009-2-3    624人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铝合金正在成为高速铁路和城市轨道交通车辆承载结构的首选用材，文章介绍了鼓形铝合金车体承载结构设计要点，参考某动车转向架技术参数进行了车辆限界校核，为我国鼓形铝合金车体结构设计提供参考。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    1062人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了气力振动器的工作原理和在地铁管片制作过程中的应用，分析了此项技术的优缺点。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    771人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在某地铁车站的结构设计中，考虑其所处特定环境条件扣地质条件，采用了较具鲜明特性的设计方法和技术处理措施．实现了较好的综合经济技术指标，文中对其作了全面舟绍和总站，供同类工程借鉴参考。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    722人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了广州地铁三号线广州东站对既有地铁桩基进行拱式托换设计的设计原则、设计方案以及施工主要过程、施L监测，认为通过监测信息及时对托换方法进行调整，使托换的实施既满足设计思路的要求，又符合实际情况，在动态中完成...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    845人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

转向架是地铁车辆的核心部件之一，其制造技术水平直接决定了车辆的最终性能。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    499人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了广州地铁二号线的设计难点，从隧道结构、断面设计、结构设计、施工方法等方面进行了论述，完成了桩基托换。对以后的相关工程积累了一定的经验。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    444人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于在开挖过程中对地层产生扰动，有可能引起地表及附近建筑物变形或沉降，危及附近建筑物安全。因此必须进行监测，以便根据监测成果及时反馈信息指导施工．为信息化施工管理提供可靠依据。详细介绍了基坑开挖过程中的施工监测及...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

运用FLAC3D程序，对广州地铁体育西路站双线交汇处暗挖段放坡支护引起的稳定性问题进行模拟计算，采用多方案对比淘汰逐步优化的方法进行最佳放坡支护方案选择，并对按最佳放坡支护方案施工引起的力学行为特性进行了分析研究．研究...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    607人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对复杂环境及复杂地质务件下地铁车站深基坑施工降水方案的优化设计及施工工艺的研究。重点阐述了复杂条件下基坑内(外)降水(压)井的布置、各项技术参数的选定及施工工艺与技术要求等。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    800人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广州地铁2号线采用的是刚性接触悬挂，由于这项技术在国内首次采用，既无相应的检修工艺及维修标准，也无运行经验，因此针对2号线出现的一些问题进行了探讨和处理，还提出了几个有待解决的问题。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    867人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

探讨钢管灌注桩应用于桥基托换工程的设计方法，并介绍在广州地铁二号线桥基托换工程中的应用情况。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    893人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了钢制地下连续墙施工法。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    621人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在大掺量粉煤灰高性能混凝土优化配方的基础上，掺入磨细矿渣粉等量取代水泥，可以进一步提高混凝土各方面的性能，并达到降低单方水泥用量和降低混凝土水化热的目的。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    654人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在香港地铁将军澳支线施工中，一般区间线路上采用预制钢筋混凝土支承块式道床(PCBT)，而在车站、道岔以及地面是居民区、商业区等地段，则采用一种减振、降噪效果更好的隔离板式道床(IST)。简要介绍IST的构造和施工。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    740人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

叶片断裂和裂纹是旋转机械中普遍存在的一种安全隐患。对其发生规律进行分析是十分重要的。笔者针对地铁通风系统的某型号18#轴流式风机发生断裂和出现裂纹的情况，采用Star_CD流体计算软件和ANSYS有限元软件计算了有、无软连接两...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    865人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

组合式盾掏的特点是能自行推进，可不用装配式衬砌管片，而采用现浇钢筋混凝土衬砌。这种盾构具有自进和任意组台 灵活性好等优点，适台各种不同形状的隧道断面。文章以某地铁车站主体结掏施工为例，介绍了组台式盾构的工作原理、...

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    626人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

主要论述了采用复合式盾构施工，引起的地表沉降的主要因素、沉降范围：结合实测资料分析了沉降量及沉降范围与开挖模式 地层性质．土压仓压力及注浆方式、注浆量之间的关系。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    739人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广州地铁二号线有车站基坑20个，采用了多种基坑支护形式。本文通过大量的设计数据分别对不同的支护形式进行了阐述，并将实测值与计算值进行了对照分析。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    649人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广州地铁二号线有车站基坑20个，采用了多种基坑支护形式。本文通过大量的设计数据分别对不同的支护形式进行了阐述，并将实测值与计算值进行了对照分析。

最新回复：至尊无上  2009-2-3  

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    620人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过实训资料分析了沉降重及沉降范围与开挖模式、地层性质、土压仓压力噩注浆方式、注策重之间的关系。对盾构隧道施工提出一些有意义的建议。

最新回复：至尊无上  2009-2-3