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检索到4095条内容

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高速铁路区间通过能力计算与分析

败家少爷    发表于2008-12-15    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路区间通过能力是 放行高速列车的能力来计算的．当各列车停站方案不同时．有停站的高速列车相对于无停站的高速列车会产生扣除，在高、中速列车混跑模式下，由于中、高速列车存在速差．中速列车也将产生扣除，因此，高速铁...

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关于高速铁路区间限定占用率计算方法的研究

败家少爷    发表于2008-12-15    578人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为适应运输市场的要求，以确保列车运行质量为目标，通过对“高、中速客运列车共线运行”的列车运行图结构分析，建立区间占用排队系统的方法来研究区间的允许占用率．并提出限定占用率的计算方法。

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铁路区间通过能力计算方法的变革

败家少爷    发表于2008-12-15    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合铁路跨越式发展形势下运输组织变化的要求，提出新的铁路区间通过能力计算方法——直接计算法，从而对沿用几十年至今的扣除系数法进行了根本性的变革。在论述直接计算法基本概念的基础上，从运行图横向结构和纵向结构两个方面...

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铁路区间通过能力探讨

败家少爷    发表于2008-12-15    499人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的区段，每一区段则称为区间，而车站就成为相邻区问之间的分界点，因此，区问和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。

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多个铁路项目综合铺轨方案的选择与探讨

败家少爷    发表于2008-12-15    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对多个相关铁路项目平行建设情况，从路网角度分析，选择跨项目的综合铺轨方案，优化设计，实现多项目共同节约土地、投资等资源。

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利用图解法对时速200km客货共线铁路车站分布的研究

败家少爷    发表于2008-12-15    270人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国200 km／h以客为主客货共线线路的建设处于起步阶段。由于没有实际运营经验借鉴，其车站分布及站间距应该进行深入分析论证，力求经济合理。为此提出以图解法为基础求解线路最大站间距，进行线路车站分布研究的方案，并对方法...

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内昆铁路大关车站岩堆的综合治理

败家少爷    发表于2008-12-15    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文总结了对处于岩堆体上的大关车站（位于云南省大关县天星场乡境内）在施工过程中所出现的坍滑、沉降、位移等现象的综合治理经验，提出铁路、公路通过岩堆体的选线原则，并对工程构造物处在岩堆体上的设计提出简单的建议。

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铁路车站呼叫中心设计

败家少爷    发表于2008-12-15    1076人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路车站呼叫中心的核心组成包括自动呼叫分配系统、交互式语音应答系统和计算机电话集成系统等内容。文章勾画出铁路大型客站呼叫中心的软硬件结构及客户咨询流程，具体客户端程序及各子系统的功能。

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铁路车站进路选择优化模型及求解算法的研究

败家少爷    发表于2008-12-15    373人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路车站进路选择是车站运输组织的基础，合理地安排车站内各项作业的运行进路及其排列时机有利于提高运输生产效率，节约生产成本。本文以一般技术站为背景，从数学规划的角度研究车站进路的自动选择方法。通过定义衔接点和承载点...

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铁路车站通过能力分析计算法存在问题的探讨

败家少爷    发表于2008-12-15    414人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章首先分析了按现行分析计算法计算能力时影响车站通过能力的因素，既而指出了现行车站通过能力分析计算法存在的问题。

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铁路车站下井巷施工技术的实践

败家少爷    发表于2008-12-15    273人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了大湾煤矿中井主斜井在铁路车站下施工时，采用超前导管、锚网喷、格栅钢架、钢筋混凝土等支护技术，成功地穿过铁路车站的施工工艺。

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铁路集装箱专办站运输组织及设置原则研究

败家少爷    发表于2008-12-15    635人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

集装箱运输是先进的现代化货物运输方式，是实现铁路运输现代化重要途径的重要标志。指出目前铁路集装箱运输存在的主要问题，预测分析铁路集装箱运量的增长趋势，提出铁路集装箱专办站的运输组织原则。专办站是铁路集装箱网络之中...

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铁路客运专线车站的选址研究

败家少爷    发表于2008-12-15    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线车站的选址是客运专线建设的内容之一。基于博弈论的理论基础，在分析了影响因素及站址备选方案的基础上，建立了相应的客运站站址选择方案的博弈模型，并给出算法步骤， 以期获得最优站址。

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铁路客运专线车站分布研究

败家少爷    发表于2008-12-15    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合客运专线的车站功能，对车站分布的主要影响因素进行量化研究，并根据京郑客运专线实际，以满足沿线城镇分布和社会经济需求为基本原则，经技术经济比较，提出了大中城市集中设站，形成规模效益的车站分布方案。

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铁路客运专线车站站场设计研究

败家少爷    发表于2008-12-15    1028人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对铁路客运专线车站站场设计的实际情况，提出需按系统的观点设计各个车站站场。通过对铁路客运专线车站站场设计类型进行分析，把两站一区间作为一个站场单元来比较选优，得出局部最优、次优站场单元类型和全线最优站场类型 同...

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烟台火车站规划设计方案介绍

败家少爷    发表于2008-12-15    1513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从烟台火车站所处的环境入手，运用规划设计手法，将港口客站与火车站有机地联系起来，以独特的室内功能布局与“城市之门”的独特造型构思。开辟站房设计的新思路。介绍烟台火车站的总体规划设计，站房建筑设计。

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渝怀铁路土坎车站桩板式挡土墙的施工

败家少爷    发表于2008-12-15    1252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土坎车站股道以路堑通过，最大挖深12 ITI，土层以砂粘土、角砾土为主，设计支挡建筑为桩板式挡土墙。文章介绍桩板式挡墙的构造以及锚固桩、挡土板的施工方法和质量控制措施。

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渝怀铁路王家坝车站病害路基处理

败家少爷    发表于2008-12-15    370人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍渝怀铁路王家坝车站施工过程中出现路基病害的原因及工程处理方案．强调山区铁路斜坡松软土地基路基侧向约束的重要性。

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浅议车务段强化中间站施工组织方法

败家少爷    发表于2008-12-15    351人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着铁路跨越式发展战略的实施，铁路既有线路的改造施工越来越多。为了确保施工安全，车务段要认真分析中间站施工作业中存在的问题，有针对性地强化人员素质的提高、施工安全措施的落实、关键作业环节的卡控、干部作用的发挥和“...

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简论铁路新线中间站布设的合理性

败家少爷    发表于2008-12-15    456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中间站的布设是铁路选线设计中的重要问题之一，合理布设中间站与国民经济的发展有密切关系。从中间站发展的可能性、技术合理性、经济合理性、资源开发与生态环境、政治国防和地方意义以及区间通过能力方面，提出中间站布设的合理...

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