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检索到4095条内容

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钢轨踏面斜裂纹伤损原因及对策的研究

惘失    发表于2008-12-11    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广深准高速铁路全长139 km。对准高速区段和非准高速区段曲线上钢轨进行探伤检查，发现在44个曲线，37 km 长的范围内存在踏面斜裂纹，斜裂纹主要发生在上下行上股钢轨，斜裂纹呈成段、非连续、跳跃式分布。踏面斜裂纹及断口的宏观...

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钢轨应变分布场的有限元分析

惘失    发表于2008-12-11    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用ANSYS软件建立了钢轨的有限元模型。通过对钢轨模型的有限元分析，得出了不同工况条件下的钢轨上应变场的变化趋势，得到了不同工况处的中性线上节点的数据，并应用数学方法找到了在钢轨中性线上对应变敏感的确切位置。这些数...

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高速铁路钢轨材质选择

惘失    发表于2008-12-11    1083人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述高速铁路对钢轨的基本要求， 介绍高速铁路钢轨的主要伤损类型以及我国钢轨存在的主要差距，并介绍我国高速铁路钢轨的选材要求。

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高速铁路钢轨打磨技术及其应用

惘失    发表于2008-12-11    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据广深线钢轨斜裂纹的形成与发展特点，提出采用非对称打磨技术控制和减缓钢轨斜裂纹的形成，并进行了数值计算和现场打磨试验．数值计算结果表明：钢轨非对称打磨可以改变轮轨接触几何参数，使轮轨接触点向钢轨顶面中心移动，远...

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钢轨纵向应力的超声波检测

惘失    发表于2008-12-11    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨纵向应力是铁路安全与维修中一个突出的问题。日常及季节性的温度变化使无缝钢轨产生很高的纵向应力(LRS)。一旦钢轨中出现过大的纵向拉应力，会导致钢轨绝缘连接板及其他钢轨扣件出现疲劳。当出现过大的纵向压应力时，可能引...

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高速铁路钢轨的平顺性

惘失    发表于2008-12-11    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综述了高速铁路的轨道平顺性与钢轨平顺性的关系，介绍了高速铁路对钢轨平顺性的要求及高速铁路发达国家在钢轨生产．焊接和使用过程中提高钢轨平顺性的措施，分折了国产钢轨平顺性的现状及其与高速铁路钢轨要求的差距，提出了我国...

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高速铁路钢轨动应力测试分析

惘失    发表于2008-12-11    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了在秦沈客运专线综合试验段上进行的钢轨动态应力测试．通过现场测试和数据分析得出高速列车荷载作用下钢轨动应力随行车速度增加的变化规律和钢轨动力系数的计算公式，以及线路的平顺性状况。

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高速铁路钢轨焊接技术

惘失    发表于2008-12-11    1072人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在综述了世界高速铁路的钢轨焊接技术及我国铁路钢轨焊接技术的发展情况的基础上，重点介绍了我国高速铁路钢轨焊接技术标准。

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高速铁路钢轨疲劳寿命预测

惘失    发表于2008-12-11    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了众多的高速铁路疲劳寿命预测方法．并确定了Miner组合法则是一种适合于高速铁路疲劳寿命预浸I的方法。介纠了高速铁路钢轨疲劳寿命预测的模型及进行动力仿真计算时所采用的车辆模型，不平顺模型．给出了主要车型所日l起...

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高速铁路扣件对钢轨横向变形影响分析

惘失    发表于2008-12-11    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过建立结构模型，以250 km／h高速铁路为例，分别分析了钢轨横向位移随轨下垫层刚度、扣压力和扣件横向刚度变化的规律，结果表明轨下垫层刚度对横向变形影响较大，并随刚度增大而减小。

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高速铁路用钢轨的若干问题

惘失    发表于2008-12-11    400人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨是轨道结构的重要部件，是高速铁路重要的基础设施。根据高速铁路钢轨的服役条件以及出现的伤损特点，提出了高速铁路钢轨应重点关注的性能指标，介绍国外高速铁路采用的钢轨强度等级，论述国内钢轨生产厂家应进行的技术改造，...

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钢轨磨耗型波磨计算模型与数值方法

惘失    发表于2008-12-11    426人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了国内外铁路钢轨波浪形磨损理论模型，提出了车辆轨道垂、横向耦合动力学、轮轨滚动接触力学和钢轨材料摩擦磨损模型为一体的钢轨磨耗型波浪形磨损计算模型，发展了相应的数值方法。模型中车辆结构和轨道下部结构被简化成等效...

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钢轨气压焊焊后正火处理工艺的探讨

惘失    发表于2008-12-11    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析气压焊焊后正火处理出现缺陷的原因，如正火温度控制不当，正火不均等，从7个方面提出了相应的解决措施。

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钢轨三维弹塑性滚动接触应力

惘失    发表于2008-12-11    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用有限元法建立了钢轨三维弹塑性滚动接触计算模型，分析钢轨材料屈服强度对钢轨残余应力和应变的影响．模型中考虑了钢轨的几何形状和边界条件，通过在钢轨表面反复施加移动赫兹法向压力和切向力模拟车轮的反复滚动作用．结果表明...

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钢轨闪光焊接头裂纹分析及探伤

惘失    发表于2008-12-11    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了钢轨闪光焊接头的焊缝和热影响区微裂纹的探伤方法。有两种热影响区裂纹是由焊接末期顶锻和推凸产生大角度塑性变形引起， 与灰斑无关。对推凸余量打磨可减小或消除此类裂纹。轨脚端部焊缝裂纹属于灰斑。

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钢轨探伤漏检误判的原因和解决办法

惘失    发表于2008-12-11    1292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨探伤是及时发现伤损钢轨，防止断轨事故发生，保证铁路运输安全的重要措施。在探伤过程中，由于人员业务水平和探伤经验，仪器存在探伤盲区，探头灵敏度，以及扫查的速度、力度和方向选择的不当，探头与轨面耦合不良等原因，容...

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钢轨声辐射特性的数值计算方法

惘失    发表于2008-12-11    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

声辐射系数是轮轨噪声预测的重要参数，用边界元方法预测声辐射系数，并以钢轨为例，计算了垂向和横向声辐射系数。计算结果表明：625 Hz以下，钢轨的横向、垂向声辐射系数随频率呈线性变化；1000 Hz以下钢轨的横向声辐射系数强于...

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钢轨现场电弧焊焊接工艺与技术

惘失    发表于2008-12-11    804人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍钢轨现场手工电弧焊接的试验、焊接工艺、相关施工组织过程；并介绍了目前上海铁路局正在开展的“钢轨电弧焊现场焊接技术研究”课题的进展情况。

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钢轨全长热处理技术

惘失    发表于2008-12-11    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章从钢轨热处理工艺、钢轨材质、机械性能及使用状况简述钢轨全长热处理技术的现状，并讨论了高强韧性钢轨(全长热处理钢轨)对重载、高速铁路运输的重要性以及钢轨全长热处理技术的发展。

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钢轨中超声次表面纵波传播特性的边界元分析及实验

惘失    发表于2008-12-11    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由滚动接触疲劳引起的钢轨表面裂纹已成为目前铁路在役钢轨无损检测中的重要问题。在现有铁路钢轨超声检测设备的基础上，可采用超声次表面纵波对钢轨表面裂纹进行检测。本文应用边界元方法(BEM)对钢轨中的次表面纵波的传播特性进...

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