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检索到4095条内容

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曲线钢轨侧磨速率加快的成因及减缓对策

惘失    发表于2008-12-11    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

重载快速列车开行以后，曲线钢轨侧磨速率明显加快，给曲线钢轨的养护带来很大的困难。因此，探讨曲线钢轨侧磨的成因，加强曲线养护，降低曲线侧磨速率，最大限度地延长曲线钢轨的使用寿命，降低生产成本。

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曲线钢轨调边使用技术条件研究

惘失    发表于2008-12-11    361人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题，丈量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命．增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命．现场在曲线地段采取钢轨调边使用办法，取得了良好的效果。但在实施钢轨调边使用过程中，都是凭经...

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曲线钢轨抗磨耗损伤技术的应用

惘失    发表于2008-12-11    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合永安-漳平段线路钢轨现状调查，建立了抗磨损研究试验段，通过对试验结果分析，总结出减少钢轨鱼鳞损伤，以及机车轮缘磨耗的措施，为线路钢轨养护提供借鉴经验。

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曲线钢轨磨耗的原因及防治

惘失    发表于2008-12-11    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了运营铁路曲线钢轨的磨耗原因，介绍了相应的防治措施。

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曲线钢轨损伤的起因及对策

惘失    发表于2008-12-11    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了识别钢轨操作的滚动接触理论及其应用，并例举了欧洲铁路的试验研究情况，最后，提出了综合治理曲线外轨头部转角处损伤的对策。

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全长淬火钢轨踏面伤损及横向疲劳断裂分析

惘失    发表于2008-12-11    476人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对实际伤损钢轨的宏微观形貌、金相、硬度以及探伤等检验分析，确定轨头踏面下4 mm-6mm区域存在纵向水平疲劳裂纹是产生全长淬火钢轨伤损的原因。检验分析表明，在轮轨接触剪应力作用下，由于淬硬层区域存在金相组织、硬度过渡不均...

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曲线钢轨初始波磨形成的机理分析

惘失    发表于2008-12-11    246人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用数值方法分析钢轨离散支撑引发曲线钢轨初始波浪形磨损形成的机理。建立车辆轨道耦合动力学模型、轮轨滚动接触理论模型和轮轨界面材料摩擦磨损模型为一体的钢轨磨耗型波浪形磨损计算模型。考虑半个车辆模型和有限计算长度的轨...

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秦沈客运专线钢轨的焊接及相关问题

惘失    发表于2008-12-11    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对用于秦沈客运专线铁路的攀钢、鞍钢产PD3及进口法国UIC900A钢轨闪光焊及铝热焊焊接接头进行了性能检验，对其结果进行了归纳整理。结果表明：闪光焊及铝热焊焊接接头的疲劳、静弯性能均可达到相应技术条件的要求；焊接接头的硬度...

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浅析钢轨侧面磨耗的原因及整治意见

惘失    发表于2008-12-11    687人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对钢轨磨耗的概念、形式等进行了介绍，并对钢轨磨损机理及磨耗原因进行了阐述，对钢轨侧磨的影响因素及降低钢轨侧磨的措施进行了论述，并提出了整治意见，从而为该类问题的研究提供了理论依据。

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固定辙叉普通单开道岔钢轨纵向温度力与位移分析

惘失    发表于2008-12-11    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了固定辙又单开道岔钢轨纵向温度力与位移的理论分析模型，通过编程计算和对不同工况的耐比分析，得出了道岔钢轨纵向温度力与位移的变化规律，以及改善道岔受力状况的关键因素．

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京九线钢轨顶面斜裂纹的成因及整治

惘失    发表于2008-12-11    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨顶面斜裂纹是京九铁路提速后出现的一种新的钢轨伤损情况，出现范围较广，发展速度较快，不但缩短了钢轨的使用寿命和维修周期，发展严重的还会影响行车安全。现场调查情况表明，曲线地段过大的过超高、地锚拉杆拉力不均匀和轨...

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快速及准高速铁路钢轨接头病害及其防治

惘失    发表于2008-12-11    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合广深160km／h准高速线，从钢轨接头受力入手，分析接头病害产生原因，并提出整治办法，对快速及准高速线路加强钢轨接头养护具有一定的现实指导意义。

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客运专线钢轨现场焊接及探伤

惘失    发表于2008-12-11    597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线采取一次铺设无缝线路的方法施工，使钢轨焊接与既有线换铺长轨具有不同的焊接条件。结合秦沈客运专线施工经验，提出适合客运专线现场钢轨焊接的方法及施工组织方案。

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磨焊结合整治钢轨接头病害

惘失    发表于2008-12-11    422人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍碗形打磨机与焊补工艺相结合，综合整治钢轨接头摔决、塌陷、低扣及马鞍形病害的施工方法。

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浅谈钢轨接头病害原因及其整治

惘失    发表于2008-12-11    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨接头是轨道结构的薄弱环节，近年来，钢轨接头病害在榆社工务段普遍存在。针对这一现状，从钢轨接头的受力及维修养护等方面，阐述了病害产生的原因并提出了整治措施。

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浅议用钢轨的实际长度进行曲线配轨的方法

惘失    发表于2008-12-11    1234人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

成段更换曲线钢轨是工务部门经常进行的一项施工，熟知工务施工的人员都知道，钢轨的实际长度并不是理论中的很标准，而是参差不齐，存在一定的误差。

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曲线钢轨侧磨的原因及预防措施

惘失    发表于2008-12-11    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对曲线钢轨侧磨的成因理论进行了系统的总结、分类和评述，对曲线钢轨侧磨的影响因素进行了进一步的探索，并作为钢轨侧磨指标，系统分析了曲线钢轨侧磨的变化规律及预防措施。

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曲线地段钢轨不均匀侧磨原因分析及防治措施

惘失    发表于2008-12-11    311人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对钢轨不均匀侧磨的彤成机理厦影响因素的分析，着重论述曲线地段钢轨不均匀侧磨的主要原因是线路上存在激扰因素使轮对的运行状态发生改变、从而导致导向力和冲角的变化，特别强调曲线圆顺应、增加附点、接头状态对减缓曲线不...

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曲线钢轨侧磨原因及预防措施

惘失    发表于2008-12-11    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合现场养护维修实践，对曲线钢轨侧磨进行分类，详细介绍侧磨产生的原因，并提出减缓和预防侧磨的措施。

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客运专线钢轨断缝允许值研究

惘失    发表于2008-12-11    412人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢轨断缝允许值直接影响客运专线桥上无缝线路设计方案。断缝台阶值和顺车轨弹性挤开量是影响车轮安全跨越钢轨断缝的最主要因素。

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