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检索到4095条内容

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既有电气化铁路隧道增设衬砌施工技术

败家少爷    发表于2008-12-11    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近几年来运营线上隧道病害明显增多，由于受条件限制特别是在电气化区段市共受到诸多限制，方案选择和施工技术显得尤为重要。结合石太线岩会6号隧道工程实例，介绍在既有电气化铁路隧道内增设衬砌施工中的方案选择、施工技术等方...

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金华山软岩铁路隧道施工过程围岩屈服接近度分析

败家少爷    发表于2008-12-11    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道施工过程中围岩处于复杂应力状态下，隧道围岩屈服区演化特征的确定对于围岩稳定性分析和开挖支护方案优化具有重要的意义。采用屈服接近度指标衡量围岩破坏接近程度可以合理地描述复杂应力状态下围岩的应力危险性，对 　　Mo...

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某铁路隧道渗漏水的原因分析与治理技术

败家少爷    发表于2008-12-11    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据某铁路隧道渗漏水的情况，对渗漏水的原因进行了分析，并遵循渗漏水的治理原则，提出了隧道内渗漏水的治理措施，对隧道渗漏水治理效果进行评价，为类似铁路隧道渗漏水的治理提供了参考。

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内蒙古自治区风积沙铁路隧道施工技术

败家少爷    发表于2008-12-11    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了包西铁路通道200km/h双线电气化铁路新响沙湾隧道洞口段，风积沙地层采用超前长管棚加小导管注浆相结合的超前支护措施，安全成洞，取得了较好的效果。

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铁路无砟轨道精调测量的监理控制

败家少爷    发表于2008-12-11    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路客运专线无砟轨道的定位和静态平顺性参数直接关系到整体工程质量及运营后的行车安全，轨排的精调测量是保证各项参数达标的重要工序，然而对于监理，其质量控制始终是难点与重点。本文依据精调测量的原理与主要几何参数测量的...

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平板和框架板无砟轨道结构力学分析

败家少爷    发表于2008-12-11    986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：平板和框架板无砟轨道是板式无砟轨道的2种基本型式，研究它们在荷载作用下力学响应的差异，为设计、施工提供参考。研究方法：采用有限元理论，建立了平板和框架板无砟轨道的梁一板模型，应用大型有限元工具软件ansys对...

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遂渝线无砟轨道动力学性能研究

败家少爷    发表于2008-12-11    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：研究建立无砟轨道结构动力学性能评估的方法和手段。研究方法：应用车辆一轨道耦合动力学理论，建立列车一无砟轨道空间耦合振动模型，从而导出弹性地基上轨道板的运动方程；应用开发的无砟轨道动力学仿真软件TRACKDYNA...

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弹性支承块式无砟轨道的减振机理

败家少爷    发表于2008-12-11    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了揭示弹性支承块式无砟轨道的减振机理，为轨道减振设计提供理论依据，运用模态分析法，分析扣件刚度、块下胶垫刚度及部件刚度匹配对轨道减振效果的影响，结果表明：扣件刚度对钢轨570 Hz以下的振动具有较好的减缓作用，对钢轨...

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对无砟轨道吸声板降噪措施效果的评价与分析

败家少爷    发表于2008-12-11    406人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对框架型和双块式无砟轨道结构铺设吸声板前后进行了列车辐射噪声测试，结果表明：在距线路中心线3．75 m、高于轨面1．5 m处，框架型板式无砟轨道结构噪声降低约2 dB(A)，双块式无砟轨道结构降低约1 dB(A)，该吸声板的吸声系数在...

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客运专线桥上纵连板式无砟轨道制动附加力影响因素分析

败家少爷    发表于2008-12-11    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了揭示各种因素对桥上纵连板式无砟轨道制动附加力的影响，为轨道和桥梁设计提供基础参数，运用空间有限梁单元理论，建立了桥上纵连板式无砟轨道线板桥墩空间一体化纵向力计算模型，并编制了相应的计算软件。运用所编制的计算软...

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基于自由站法测设线路中线的探讨

败家少爷    发表于2008-12-11    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据道路、管线、渠道等线路工程都需要逐桩测设中线的要求，探讨由各桩里程计算出相应的坐标，并利用坐标反算求得放样元素，最后利用自由站法逐桩测设线路中线的方法。 　　

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确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型

败家少爷    发表于2008-12-11    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于线路中线的统一数学模型，给出了确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，据此可以快速确定地面点在线路中的里程和地面点相对于线路中线的垂距与边向。

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线路中线的综合坐标测设法

败家少爷    发表于2008-12-11    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于全站仪极坐标放样法，提出了全站仪综合坐标测设法，不仅能快速测设已知桩号的中桩，还能测设任意桩号的中桩；基于RTK直角坐标放样法，提出了RTK综合坐标测设法，能方便快捷地解决RTK放样中的加桩和移桩问题；还详细给出了综...

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线路中线快速测设的一种新方法

败家少爷    发表于2008-12-11    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据线路两侧任一点的实测坐标，解算出离该点最接近的线路中线点坐标，并快速地测设出来，是本文论述的主要问题。这些放样方法和所编制的软件，对铁路、公路的中线测设和质量检查具有实用价值。

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线路中线的计算及详细测设

败家少爷    发表于2008-12-11    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了线路中线测设的一般方法，针对传统的线路坐标计算难以通用的弊端，从复化辛甫生公式出发，推导了线路中线计算的通用公式，提高了线路测设的效率。

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朔黄铁路线路中线施工测量总结

败家少爷    发表于2008-12-11    1171人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对朔黄铁路4．6km 线路中线测量的实践，总结了铁路中线测量的基本思路和程序，阐述了线路测量方案的制定、测量精度分析与控制，并着重总结了因导线控制桩的位移引起的线路中线偏差的测定与调整方法。

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德国GETRAC型无砟轨道结构特点和应用

败家少爷    发表于2008-12-11    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

德国GETEAC型无砟轨道是将轨排直接置于沥青层支承层上的轨道结构，以耐久性和经济性原则为设计基础。对GETEAC型无砟轨道结构、特点、应用效果的分析表明，它施工方便，稳定性好，使用寿命长，几乎不需维护。针对汉诺威一柏林高速...

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客运专线土质路基上无砟轨道结构的振动特性仿真研究

败家少爷    发表于2008-12-11    229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据系统工程理论的思想，建立列车无砟轨道结构耦合系统的有限元模型，对客运专线土质路基上板式、双块式无砟轨道结构和普通碎石道床轨道结构在高速行车条件下的耦合系统动力学性能进行了仿真分析研究。对比分析这3种类型的轨道...

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土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析

败家少爷    发表于2008-12-11    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过理论分析与方案优化比选，研究双块式无砟轨道结构力与变形特性，进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数。建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为：混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置，厚度为30cm，采用...

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温度对板式无砟轨道结构的影响研究

败家少爷    发表于2008-12-11    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于传热学的基本理论，采用有限元分析法，利用大型商业软件ABAQUS对板式无砟轨道结构在温度作用下的影响进行仿真计算，分析不同基础支撑形式及不同轨道板宽度和厚度对无砟轨道结构温度效应的影响，探讨温度变化对板式无砟轨道结...

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