路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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败家少爷    发表于2008-12-11    799人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从客专无砟轨道的应用和对ZPW-2000A轨道电路传输长度的影响, 分析无砟轨道混凝土浇筑前绝缘测试的技术条件及影响因素,提出了过程控制和测试的步骤、方法,以及施工管理的控制要点。

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败家少爷    发表于2008-12-11    1282人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双块式无砟轨道的精度要求高,施工要求一次达到验收标准,如何控制双块式轨枕铺设精度很关键,根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段(上海局管内)红石岩隧道DK18i+393至DKI89+250范围的双块式无碴道床的施工,针对双块式无砟轨道施...

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败家少爷    发表于2008-12-11    795人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点,然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍,指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比设计是防止裂纹产生...

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败家少爷    发表于2008-12-11    1118人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:框架板式无砟轨道是一种新型轨道结构,广珠城际轨道交通采用框架板式无砟轨道,但目前国内尚未建立系统的设计方法。通过本文研究,建立框架板式无砟轨道计算模型和结构计算方法,掌握框架板式无砟轨道受力和变形的基本...

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败家少爷    发表于2008-12-11    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨解决在黄土地区尤其是湿陷性黄土地区修建无砟轨道客运专线时路基变形的监测、预测、沉降路基稳定性评判问题,为指导黄土地基设计、施工和沉降监控提供建议及依据。分析得出路基变形的主要因素,提出了复合地基桩-土“综合模...

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败家少爷    发表于2008-12-11    229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据系统工程理论的思想,建立列车无砟轨道结构耦合系统的有限元模型,对客运专线土质路基上板式、双块式无砟轨道结构和普通碎石道床轨道结构在高速行车条件下的耦合系统动力学性能进行了仿真分析研究。对比分析这3种类型的轨道...

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败家少爷    发表于2008-12-11    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为适应高速铁路对轨道结构的要求,无砟轨道这一结构形式在国外已被广泛应用。借鉴国外先进的技术,我国也逐渐在铁路网的建设中使用无砟轨道,但是如何对无砟轨道的应用进行科学、系统的评价却是值得探讨的问题。本文通过运用层次...

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败家少爷    发表于2008-12-11    640人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无砟轨道要求精度高,必须通过精调测量系统的控制来满足精度要求。结合京津城际铁路Ⅱ型轨道板铺设对平面位置和高程精度要求高的特点,介绍用高精度全站仪和特制标架及棱镜对预先粗铺好的轨道板进行全自动测量的过程及常见问题的...

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败家少爷    发表于2008-12-11    298人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合遂渝铁路客运专线工程实践,进行了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。详细介绍了建模过程和试验条件,分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律...

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败家少爷    发表于2008-12-11    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据线路中线测设的要求,用虚拟导线观测值计算线路中线的统一坐标,并给出了线路中线统一坐标计算的CASIO 4800p程序。

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败家少爷    发表于2008-12-11    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对客运专线无砟轨道工基沉降控制工程面临的新问题,探讨“预沉降法”的可行性。该工法可减少工后沉降和不均匀沉降,满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求,且可达到过渡段路基工后“零沉降”的目标。

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败家少爷    发表于2008-12-11    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用,提高对CFG桩的设计与施工。CFG桩复合地基设计时,桩本强度可采用5Mpa;CFG桩复合地基承载力一般在200-250Kpa满足设计要求;路堤竣工后1个月CFG桩复合地基沉降已趋于稳...

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败家少爷    发表于2008-12-11    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立弹性长枕无砟轨道的梁一梁一板模型,计算垂向位移、加速度与行车速度的关系,扣件瞬时上拔力与行车速度的关系,垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系,垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等;分析无砟轨道弹...

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败家少爷    发表于2008-12-11    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

德国GETEAC型无砟轨道是将轨排直接置于沥青层支承层上的轨道结构,以耐久性和经济性原则为设计基础。对GETEAC型无砟轨道结构、特点、应用效果的分析表明,它施工方便,稳定性好,使用寿命长,几乎不需维护。针对汉诺威一柏林高速...

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败家少爷    发表于2008-12-11    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过理论分析与方案优化比选,研究双块式无砟轨道结构力与变形特性,进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数。建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为:混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置,厚度为30cm,采用...

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败家少爷    发表于2008-12-11    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于传热学的基本理论,采用有限元分析法,利用大型商业软件ABAQUS对板式无砟轨道结构在温度作用下的影响进行仿真计算,分析不同基础支撑形式及不同轨道板宽度和厚度对无砟轨道结构温度效应的影响,探讨温度变化对板式无砟轨道结...

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败家少爷    发表于2008-12-11    1062人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

寻找满足具有流动度好、工作时间长、早期有膨胀、后期收缩小等优点。可以满足高速铁路运行的高平顺性、稳定性和耐久性标准要求的CA砂浆配合比以及施工工艺和工装。选定的CA砂浆配合和各项性能指标符合标准要求,施工工装及工艺操...

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败家少爷    发表于2008-12-11    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据引进、消化、吸收、再创新的基本原则,结合自主研发技术积累,从宏观项目规划和管理的角度,对再创新总体方案设计的背景和总体思路进行了研究,完成总体方案并指导此项目的开展和管理。依据本总体方案再创新研发大纲以通过部...

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败家少爷    发表于2008-12-11    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据我国客运专线的工程特点,无砟轨道结构选型应遵循施工性、维护性、动力性、适应性和经济性的5个基本原则,并给出2类无砟轨道的性能。在研究确定无砟轨道设计理论和原则的基础上,建议设计轮重取静轮重的3倍、疲劳检算轮重取...

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败家少爷    发表于2008-12-11    725人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:无砟轨道施工控制测量技术,特别是其中的无砟轨道精调已成为无砟轨道建设的关键技术之一。无砟轨道精调时,在进行后方交会点的三维平差之前,需对参与后方交会的cPⅢ网点的稳定性进行检测,剔除点位发生变动的CPⅢ网点...

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