六叶草
发表于2008-12-8
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在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布图,找出了路基动力响应的最不利位置.将模拟计算出的路基...
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六叶草
发表于2008-12-8
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路基冻害是严寒地区普遍存在的病害。本文分析T冻害形成的原因,提出了冻害防治措施。
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六叶草
发表于2008-12-8
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随着铁路第六次大提速的到来,列车速度将不断提高,路基暴露出的问题越来越严重。对铁路提速区段的路基进行加固已成为铁路提速的一个关键环节。对目前路基加固方法进行阐述,重点介绍桩土复合路基的设计,并用工程实例说明其效果...
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六叶草
发表于2008-12-8
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站在客户的立场,Gerry Manley认为,英国铁路地基改善获得了不同程度的成功。
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六叶草
发表于2008-12-8
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本文主要阐述铁路路基基床表层级配碎石施工过程中,如何选择经济合理的配合比、填筑厚度、碾压遍数等施工参数以及施工过程工艺研究。
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六叶草
发表于2008-12-8
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本文针对国际上高速铁路的发展情况,对日本、德国和法国高速铁路路基结构和压实要求等方面进行了分析和探讨;同时回顾了我国铁路路基结构的发展状况,并通过对国内外铁路路基工程的综合分析,探讨了我国铁路路基发展的趋势。
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六叶草
发表于2008-12-8
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介绍了使用路检车装载探地雷达(Ground Penetrating Radar)对铁路路基检测的原理,结合野外探测过程中对测量深度、精度和行车速度的要求,给出了GPR现场工作测线布置的原则,理论上给出天线中心频率、时窗、采样率、测量点距的计...
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六叶草
发表于2008-12-8
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通过襄渝线K22+900一K25+100段路基病害的勘察、分析和整治方案实例,介绍常规路基病害的勘探、分析和计算,最后确定整治方案,供类似的病害处理参考。
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六叶草
发表于2008-12-8
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结合某既有铁路路堤基床病害的整治工程, 系统测试了加固后的路基基床在列车荷载作用下的长期累积下沉数据,重点分析了采用换填土工格室加筋砂垫层的软弱基床加固方案的社会经济效益,并对其耐久性进行了初步评价。研究表明,在...
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六叶草
发表于2008-12-8
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通过桩网复合地基沉降变形、基底土压力等观测测试,分析桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点及沉降变形规律,探讨土工格栅等土工材料控制路堤工后沉降的效果及设计方案,并介绍了土工材料在路基工程其他方面中的应用。
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六叶草
发表于2008-12-8
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基床表层是轨道的直接基础,是路基最重要的部分,受到列车动荷载的剧烈作用。所以基床表层级配碎石施工的成败关系到铁路设计目标值是否实现的关键,在没有成熟经验的情况下,在大面积施工前通过试验段确定其施工工艺是非常必要的...
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六叶草
发表于2008-12-8
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通过现场测试和室内试验对压实粘土路基在往复列车荷载作用下的受力行为进行了研究。运用试验结果定量分析了填土路基在往复列车荷载作用下应力一应变反应特性,剖析了路基病害产生的原因。结果表明:路基填土在列车轮对荷载重复作...
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六叶草
发表于2008-12-8
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结合京九复线龙东段增建二线帮填路基出现的病害及采取的控制措施,对二线并行帮宽段路基容易产生诸多病害的原因进行了细微分析,以便在增建二线设计和施工中采取有效的防治控制方法,减少并行帮填段路基的病害产生。
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六叶草
发表于2008-12-8
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根据岩溶的分布及特征,对岩溶路基稳定性评价方法进行了探讨。结合铁路岩溶路基类型(路堤、路堑)、岩溶地下水以及岩溶的特殊问题,提出了相应的整治措施及原则,对铁路岩溶路基稳定性评价及其处理方法的确定具有一定的工程参考意...
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六叶草
发表于2008-12-8
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介绍了洛一湛铁路岩溶路基加固的工程实例。在该工程中采用粘土固化浆液,通过钻孔注浆的方式,在路基底部的土.石界面处形成一道厚度为5 m左右的水平堵水帷幕,从而隔断地下水活动对路基的潜蚀作用。同时,提高了地基承载力,保...
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六叶草
发表于2008-12-8
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对提速区段路基检测用探地雷达方法和瞬态面波方法进行了探讨。认为探地雷达方法具有直观反映道床几何形态、表层分辨率高的优点,但测出的结果是基床的电性参数,无法给出路基的力学特性。瞬态面波方法能够较准确地反映路基土的力...
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六叶草
发表于2008-12-8
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中国铁路正在分阶段全面提速,同日也在发展高速铁路。从提速对路基承载力的要求和高速铁路接近或超过轨道地基体系的临界速度时的变形两个方面探讨铁路提速与路基弹性波速度之间的关系,以寻求提速区段路基提速的判识方法。提出控...
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六叶草
发表于2008-12-8
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研究目的:本文结合时速200 km铁路客货共线路基压实度要求,通过对不同膨胀土填料进行室内试验,提出满足路基工程要求的改良方案和质量检测方法。研究方法:收集国内外相关资料;进行现场填筑试验;研究满足时速200 km客货共线铁...
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