筑龍小弟
发表于2015-4-14
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来自:路桥QC成果
双层桥梁采用装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁,跨数为9跨,单跨跨径长度40m;下层结构设计为管道桥,采用装配式预应力混凝土简支箱梁,跨数为9跨;其中下层梁40m长度7片、20m长度2片。桥梁设计长度360m,斜度为43度,梁重16...
最新回复:xhf0293 2015-4-14
筑龍小弟
发表于2015-4-14
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来自:路桥QC成果
铁路线路全长约281km。由于该地区极端最高温度为38.7℃-40.8℃,极端最低温度-36.8℃--39.3℃,最大季节冻土深度189-272cm。最冷月平均气温均低于-15℃,属严寒地区。 确定目标:严寒地区高铁非冻胀路基填筑合格率100%。 ...
最新回复:xhf0293 2015-4-14
模板上的风景
发表于2015-4-2
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来自:路桥QC成果
高铁线路经常穿梭于丘(山)岭地带。在山区,桥梁布置分散,相邻桥梁之间往往加有隧道、跨线桥等结构物,普通架桥机难以通过隧道成为业界公认的难题。本工程共22.53公里架梁任务,共计架梁317孔,架桥机需穿越隧道9次。 LG9...
最新回复:xhf0293 2015-4-2
筑龍小弟
发表于2015-3-30
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车站站台主体结构采用焊接箱形钢拱架结构:中间部位截面尺寸□550×400,两端异形结构截面尺寸□550×500;主体结构用钢量为320吨;次结构采用钢管支撑连接相邻主钢架。两棵异型箱梁为空间异型复合结构箱梁,放样制作及安装难度...
最新回复:xhf0293 2015-3-30
筑龍小弟
发表于2015-3-24
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来自:路桥QC成果
高速公路项目,项目采用EPC总承包合同管理模式。线路全长50.5km,其中13.78km为泥炭土软土地基。前2公里为双向6车道,其余双向4车道,最高设计时速100公里。由亍线路主要是沿沼泽地和泻湖区建设,共设有各类桥梁45座,过水箱涵以...
最新回复:xhf0293 2015-3-24
txxm
发表于2009-4-1
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七、原因分析及要因确定 对张拉过程我们进行分析发现,影响张拉过程的质量问题主要集中在两大方面,即由前面工序遗留而引起的张拉质量问题和张拉过程中存在的质量问题 1、工序遗留给张拉的质量问题 ①、由于波纹管破...
最新回复:inzaghi9889 2015-3-18
yangjl6881
发表于2006-2-28
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来自:路桥QC成果
我公司承建的XXXX大桥是京沪高速公路主线跨越XXXXX设置的一座特大桥,采用一级公路标准 ,全长, 分上、下行两个半桥,每个半桥宽16.25米,两个半桥净距1.5米。全桥104跨,共1040片预应力预制小箱梁,全部为后张法预制小箱梁。 ...
最新回复:inzaghi9889 2015-3-18
wang222jun
发表于2007-4-18
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一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、工艺流程 五、现状调查 六、确定目标 七、原因分析 八、制定对策 九、对策实施 十、总体效果 十一、巩固措施 十二、社会经济效果 ...
最新回复:inzaghi9889 2015-3-18
筑龍小弟
发表于2015-3-12
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来自:路桥QC成果
【概况】高架桥梁段全长1561.768米,北侧接航海路立交,南侧引坡段长183.989米。在长江路北侧设置一对上下匝道(A、B匝道),匝道桥梁段长152.65m,引坡长142.5m。全线共有大小桥墩75个,桥台3个。 【选题理由】提高门式桥墩...
最新回复:xhf0293 2015-3-12
tmgcsgtwp
发表于2011-4-7
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来自:路桥QC成果
通过此次长距离跨海工程高程传递的测量实践,我们从中积累了相当宝贵的高程测量经验。我们的工作总是围绕着桥梁工程开展,随着大型、特大型桥梁工程的修建,长距离跨海工程将是我们未来工作中的一个重点。 此次QC小组所制定...
最新回复:小情人 2015-1-29
gorzh
发表于2011-1-20
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来自:路桥QC成果
道路工程作为公共设施,与老百姓的日常生活息息相关,因此道路质量的好坏显得尤为重要。在现实生活中,大部分道路在使用一定年限后,常会有个别检查井在长期的外力及雨水侵蚀等作用下,即使井周围回填质量控制到位,也出现井圈沉...
最新回复:杜井泉333 2015-1-4
lien_006
发表于2009-10-23
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来自:路桥QC成果
XX隧道是一座双洞四车道分离式隧道,位于XX省XX县XX村以东。左线起讫桩号为:ZK98+545~ZK99+085,长540米。右线起讫桩号为:YK98+505~YK99+090,长585米,属中隧道。XX隧道左线富宁端位于直线上,XX端位于R=540m(左偏)的曲线...
最新回复:linzhi987 2014-11-16
房茂毅
发表于2008-9-10
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QC小组名称:30mT梁混凝土施工QC小组 研究课题:运用QC方法提高T梁混凝土的施工质量 小组类型:技术控制型 一、 工程概况 保阜高速(冀晋界)XXX标段XXX大桥位于河北XXX村附近,地处山区,交通极为不便,...
最新回复:ww5255515 2014-11-5
长于钱
发表于2011-9-6
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该隧道穿越Ⅲ级围岩地层。为降低隧道开挖超欠挖,控制隧道工程施工成本及保护围岩不受伤害,采用光面及预裂控制爆破,毫秒延期起爆技术。2006年11月6日正式开始进洞,11月8日在开挖工程质量抽检中发现隧道超挖严重,最大超挖值为...
最新回复:Luoyang307 2014-11-5
zpyyawyj
发表于2009-5-19
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四、选题理由: 1.赣龙线全线五座桥梁控制工程中我公司施工的三座中就有两座为悬灌连续梁,此项工程为我公司在桥梁施工中的形象工程,技术含量高,施工难度大。 2.梁部悬灌工序多,各工序间的衔接要求较高,如果有其中的...
最新回复:dkstarwf 2014-10-28
模板上的风景
发表于2014-10-17
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大桥主跨采用(78+168+78)m预应力混凝土钢拱连续梁结构,梁体结构为单箱双室,全桥共分22个浇筑段。纵向预应力孔道共计350个,其中100m以上孔道90个,全桥纵向孔道总长24210m,原设计采用金属波纹管成孔。竖向预应力孔道共计31...
最新回复:ztaccn 2014-10-27
模板上的风景
发表于2014-10-20
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本工程为我国首条在高海拔地区修建的时速超过200公里的高速铁路。标段全长40.2公里。路基地段需要预制18.78万套电缆槽,工程量大且工期紧。 2012年工期调整为250天,项目部要求日产电缆槽800余套,施工面临严峻考验。 目标:...
最新回复:xhf0293 2014-10-20
zczgxzf
发表于2014-10-9
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主桥桥跨组成为69+2×125+69米预应力混凝土连续钢构桥,桥宽12.5米,全长450米。主桥采用三角挂篮悬臂浇筑施工。全桥设置三向预应力体系,钢绞线共计300股,最长钢绞线258米。 选题理由:主桥必须于规定日完成主桥悬浇施工,...
最新回复:xhf0293 2014-10-9
函雨
发表于2014-9-30
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海拔高程3850m左右,隧道全长7.94km,最大埋深871m。设计为二级公路单洞双向交通隧道,建设工期5年。隧道海拔在3800m以上,常年温度在0℃以下。大部分施工时间处于高寒的环境下,针对高寒气温对混凝土施工质量影响大的特点,经过...
最新回复:xhf0293 2014-9-30
zczgxzf
发表于2014-9-17
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铁路特大桥15km,CRTSⅡ型轨道板4100块,共计2295m3CA砂浆的施工任务。QC活动时间:2010年9月15日~2010年11月25日 【要因确认】漏浆现象、开裂和外部侵入、厚度超标、CA砂浆灌浆后偏位、气泡、流水痕 【实施情况】加强...
最新回复:xhf0293 2014-9-17