lisigong123    发表于2011-8-9    1847人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

总体施工方案说明 　　 本标段为3座斜井及其承担的共计6.401km正洞。每个斜井及其承担的正洞安排2个隧道施工队（分别负责左右线正洞）、1个机械运输队、1个辅助施工队，在项目部的统一组织下不同斜井之间进行独立施工。 　　 上...

最新回复：h149712015  2017-7-24  

汉瓦    发表于2013-8-28    6259人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

【工程概况】 　　 正线长度：49.984Km 路基长度：6.04km 桥梁：43.944km 　　 无碴轨道：100铺轨公里 框架涵：27座 站场：1处 　　 特大桥：3座 下部结构：一字台、圆端形墩和单圆柱式墩 基础：钻孔桩基础 　　 中桥：2座 基础...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

zhao84465446    发表于2013-8-21    2630人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：Ⅰ级。 　　正线数目：单线。 　　限制坡度：6‰，双机坡12.5‰。 　　设计速度：120公里/小时。 　　工程全长：23.8公里 　　最小曲线半径：一般1200米，困难地段800m。 　　牵引质量：3000吨。 　　牵引种类：内燃，...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

dyl    发表于2013-10-9    4343人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：客运专线　　　正线数目：双线 　　设计时速250/km 到发线有效长度：650m 　　最大坡度：一般20‰，困难山区不大于25‰ 　　最小曲线半径：一般最小3500m 　　2013年02月01日开工，2017年12月31完工，总工期59个月 　...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

dyl    发表于2012-9-28    2508人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程线路全长44.7公里，在XX特大桥小里程侧承接施工三标，线路途经XX线，在XX处上跨规划XX高速公路；线路在XX线路穿过XX市，分别在三处跨越既有XX铁路。主要桥梁13座，21895.33米；隧道5座，4754米；标段内路基填筑共21.262公...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

lxhwxm-09    发表于2012-12-27    2452人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

主要技术标准 　　 1、铁路等级：Ⅰ级 　　 正线数目：新建双线 　　 限制坡度：6‰，加力坡13‰ 　　 旅客列车设计行车速度：200km/h 　　 最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m 　　 牵引种类：电力 　　 机车类型：客...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

renqi518    发表于2011-9-23    2169人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制原则： 　　1、严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗； 　　2、当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要； 　　3、既有线施工严格执...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

ebbinghaus    发表于2015-10-10    2019人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程标段线路全长61.929km。工程具体内容为：路基（区间路基及站场路基）；桥梁（不含价购混凝土梁、架设及桥面系，含钢桁梁及连续梁）；涵洞；隧道（不含取弃碴场场地绿化及通风照明）；铺设道床（含面碴）；取弃土场临时用地...

最新回复：丐帮废人  2017-7-1  

xzhm626    发表于2015-6-5    2618人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。速度目标值：200公里/h。线间距：4.4m。最小曲线半径：一般地段3500m ,困难地段2800米。最大限制坡度：13‰。牵引种类：电力机车。到发线有效长度：850m。行车指挥方式：综合调度集中。主要工程...

最新回复：丐帮废人  2017-6-30  

wentao20049    发表于2012-2-24    3497人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：客运专线 　　正线数目：双线 　　最小曲线半径：4000m 　　最大坡度：20‰ 　　牵引种类：电力 　　列车类型：动车组 　　到发线有效长度：650m 　　列车运行控制方式：自动控制 　　运输调度指挥方式：调度集中 　　...

最新回复：丐帮废人  2017-6-30  

颖L颖    发表于2011-9-20    1754人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

主要技术标准： 　　铁路等级：Ⅰ级； 　　正线数目：双线； 　　正线线间距：5m； 　　设计行车速度：Vmax=200km/h，预留250km/h条件； 　　最小曲线半径：4500m； 　　限制坡度：6‰； 　　到发线有限长度：850m； 　　牵引质...

最新回复：丐帮废人  2017-6-30  

aeifen    发表于2015-9-7    4706人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据：铁路给水排水施工技术指南TB 10422-2011；铁路工程基桩检测技术规程TB10218-2008。 　　铁路等级：I级；正线数目：双线；设计行车速度：160km/h；线间距：4.2m；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：上行6...

最新回复：wyh941166  2017-6-29  

蔚蓝天空远    发表于2013-5-17    1549人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本次改建二线主要工程包括：区间土石方2.79万方，站场土石方31.37万方，中桥112.63延长米/1座，接长涵洞128横延米/15座，铺轨9.3公里，铺岔 20 组，铺道砟3.21×104m3；通信光电缆8.68 公里，电力线路 23.03 公里，接触网24.39公...

最新回复：13654503660  2017-6-27  

aeifen    发表于2016-6-14    4838人浏览    7人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据：Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范GB50012-2012；铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2014；绿色铁路客站评价标准TB/T 10429-2014 　　铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度250公里/小时。最小曲线半径：一...

最新回复：梨若雪  2017-6-22  

lvjingqian    发表于2014-7-31    4419人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

资料为国内知名企业编制。铁路等级：I级。正线数目：双线。限制坡度：9‰，加力坡18.5‰。设计旅客列车速度：200公里/小时。最小曲线半径：3500m。牵引种类：电力。机车类型：客车 动车组 SS9 货车 HXD2B。到发线有效长度：850米...

最新回复：luanjun  2017-6-2  

weixx8302    发表于2014-9-19    2785人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级： 工企Ⅰ级；正线数目： 单线；限制坡度： 9‰；最小曲线半径： 一般600m，困难350m；牵引种类： 电力；机车类型： 和谐型；牵引质量： 4000t。主线线路长度10.478km。疏解线路长度2.932km。主要工程：改移道路、砍树及...

最新回复：luanjun  2017-6-2  

匿名    发表于2017-4-13    1794人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

1．编制说明1；2．工程概述2；3．施工组织总体方案6；4．主要工程项目施工方案11；4．1.施工工艺、具体里程部位及方法13；4．1.1.地基处理施工里程部位、方法及工艺13；4．1.2.换填土13；4．1.3.重型碾压14；4．2.基床以下路基填...

最新回复：luanjun  2017-5-24