路桥工程论文_路桥市政图片
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editha    发表于2008-11-28    658人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙特征提取和指标参数计算是路面横向轮廓处理的重要部分.通过对路面横向轮廓信号的分析,针对不同滤波方法的特点,提出了小波和中值滤波相结合的车辙信号特征提取方法.其中,小波降噪用于平滑线性叠加的高斯噪声,中值滤波用...

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    951人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程概况,介绍了临时路面设计方案实施的困难,对军用梁临时路面系统的变更进行了设计,并对变更方案进行了具体的结构检算,综合计算分析以及通车证明,军用梁临时路面系统安全可靠。

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editha    发表于2008-11-28    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了一种基于31路激光位移传感器的路面车辙检测方法,给出了车辙计算公式,采用TCP/IP协议进行检测数据的实时高速传输。水准标定和现场试验证明,该方法可测量横向3 750 mm宽度范围内的车辙分布,车辙检测精度高,检测速度大...

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editha    发表于2008-11-28    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为评价车辙检测误差,分析了多路传感器车辙检测原理,通过研究车辙的统计分布,应用双余弦车辙数学模型计算分析,得出了传感器横向布置数目与车辙检测最大误差的关系。结果表明:当横向布置传感器数目较小时,车辙误差主要由采样...

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editha    发表于2008-11-28    328人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当...

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editha    发表于2008-11-28    438人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

到2006年底,全国公路通车总里程达348x 10 km,高速公路达4.54x 10km。尤其以“快速、安全、经济、舒适” 为特征的高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,同时也是一个国家现代化的重要标志。

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁5号线高架桥钢箱梁,是目前北京市最大跨度的铁路钢箱梁。钢箱梁为双向曲线、双向变截面且全封闭截面。钢箱梁制作中采取一系列技术措施,满足了设计及相关规范要求。实践证明该技术是成功的。并为同类工程施工积累了经验...

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    1069人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对北京地铁盾构工程实施情况的思考,分析影响盾构工程筹划的控制性因素,比较盾构通过车站的方式,提出地铁区间盾构工程筹划的一般原则

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editha    发表于2008-11-28    341人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对深圳某口岸新建桥梁引道沥青路面车辙病害的现场调查及室内试验分析,揭示了该引道沥青路面产生车辙的主要原因,为其处治维修设计提供了可靠的依据。

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据地下过街隧道工程超浅埋深、地面动静荷截频繁以及超近距离穿越运营地铁隧道等特点,提出信息化施工技术;施工过程中深入了解施工环境和实际监测数据,通过对监测结果分析比较, 对地下过街隧道工程中多种施工工艺紧密结...

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对南京地铁明挖段基坑工程变形情况进行分析,指出狭长条形基坑的变形特征,并分析不均匀超载、降水、地表刚度、开挖范围及开挖时间对基坑变形的影响规律,提出相应的控制基坑变形的程措施。

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了上海市地铁l号残联络通道的功能与设计概况,着重阐述通道与泵站的施工实践,并从理论与工程实践角度对设计与施工工作了分析、对比。总结出一种切合工程实际的联络通道施工工艺,并得到一些重要结论和建议,相信会对今...

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过在北京地铁区间礁道中所进行的现场试验,获得了衬砌若干控制点以信附近一座地面风亭两个控制点的动态反应,并对共进行了频谱分析。根据轨道加速度测试数据和分析车辆体系的振动,得到了列车荷载的模拟数定表达式。进而采...

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editha    发表于2008-11-28    451人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对抗车辙剂进行室内沥青改性和配合比设计。施工结果表明,抗车辙剂沥青混合料性能优良,工艺简单,可用于指导沥青混合料的生产和路面施工。

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editha    发表于2008-11-28    255人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以合徐高速公路改性乳化沥青稀浆封层修补车辙工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层车辙修补技术的特点、工程材料、施工工序、实施效果等,并对经济和社会效益进行了分析。

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editha    发表于2008-11-28    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对PKPLASTS添加剂沥青混合料的室内性能验证与SBS改性沥青(PG70—28)进行高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性试验对比,反映了掺加PK PLASTS添加剂的沥青混合料具有明显的抗车辙效果。并在高速公路中进行了应用。解决了夏季高...

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editha    发表于2008-11-28    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析研究了PR PLAST.S抗车辙剂的性能、作用机理,在靖安高速公路上的应用方法、施工工艺,以及在提高抗车辙能力等路用性能方面的情况。

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忧家大少爷    发表于2008-11-28    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案,该优化设计结构台理,安全可靠,增大了作业空间,确保了施工畅通和工期进度

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editha    发表于2008-11-28    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

温度是沥青路面产生车辙的一个重要因素,通过有限元和试验2个方面对于不同的温度进行车辙分析,得出高温是沥青路面产生车辙的主要原因,建议在沥青路面设计中应该给予温度足够的重视。

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editha    发表于2008-11-28    246人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

就如何完善沥青路面管理,提高路面使用寿命进行了探讨。

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