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沥青路面车辙预估

editha    发表于2008-11-27    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以沥青路面为主要研究对象，在分析车辙形成机理的基础上对现有的车辙预估方法进行了综述。

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沥青路面车辙预估方法的综述

editha    发表于2008-11-27    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了沥青路面车辙的形成机理，介绍了国内外对沥青路面车辙预估的研究方法，并讨论了各种车辙预估方法与缺点，在此基础上提出了沥青路面车辙预估的研究发展方向。

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沥青路面的车辙破坏及防治措施

editha    发表于2008-11-27    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是沥青路面结构层及土基在行车重复荷载作用下，以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形；这种变形出现在行车轮胎处，即形成路面的纵向带状凹陷；车辙是高级沥青路面的主要破坏型式。根据近几年河北省高速公路沥青路面...

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沥青路面的破损成因浅析

editha    发表于2008-11-27    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了沥青路面的破损类型，对裂缝破坏、车辙、松散破坏等各类沥青路面破损的原因进行了分析，最后详细阐述了沥青路面应满足的几项基本要求，以达到降低路面损坏，延长路面使用寿命的目的。

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沥青路面切块车辙试验的必要性探讨

editha    发表于2008-11-27    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052—2000)中，沥青混合料车辙试验(T0719—1993)方法不能很好的与路面实际的高温抗车辙能力情况相符，利用现场切割试件进行车辙试验，可以检验路面铺筑的实际情况，不仅能直观反应...

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浅谈沥青路面车辙的成因及防治

editha    发表于2008-11-27    441人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了沥青路面车辙的危害、车辙的成因及车辙的防治。

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西部地区高速公路沥青路面车辙成因与防治措施

editha    发表于2008-11-27    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对高速公路车辙病害生成的原因及防治措施，进行了多年的研究和探索。针对高速公路路面的一些特点，从材料选择、配合比设计、路面结构设计及施工过程质量控制等方面提出了防治车辙病害的技术措施，以提高沥青混合料的抗车辙性能。

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影响沥青混凝土路面车辙因素分析

editha    发表于2008-11-27    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青混合料出现车辙破坏的因素进行分析，研究了沥青混合料自身性能因素、环境因素，及不同沥青的混合料组合形式与车辙破坏的关系。并对沥青混合料二次加热重塑对车辙的影响进行研究。通过有限元法计算剪切应力随面层深度的变化...

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重载交通沥青路面损坏模式分析

editha    发表于2008-11-27    233人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对重载条件下的沥青路面典型路段进行了路面破损调查分析，发现被调查公路在重载作用下路面发生了严重的车辙变形，路面结构层模量有了较大程度的衰减。文中计算了路面状况系数及强度系数，并分析了路面裂缝的表现形式及产生原因。...

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驻信高速公路沥青路面车辙成因分析与处治

editha    发表于2008-11-27    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文分析了沥青路面产生车辙的主要原因是由于社会车辆严重超载、自然环境的温度与湿度影响，以及长大纵坡、设计配合比选用、原材料选用、施工工艺控制不严等因素引起的，并通过对河南驻信高速公路工程实例的深入分析，提出了处治...

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RLWT车辙仪车辙评价及应用研究

editha    发表于2008-11-27    735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍使用一种较新的RLWT车辙仪，对分别使用不同沥青类型的混合料进行抗车辙能力评价，并与国标车辙仪的试验结果作对比，得出RLwT车辙仪和国标车辙仪的单位变形荷载作用次数具有很好的相关性，能有效地评价沥青路面的抗车辙能力。...

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SAC25沥青混合料的压实方法和压实特性研究

editha    发表于2008-11-27    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

压实是影响SAC25沥青混合料结构形成和使用性能的关键环节，为了更好地指导设计和施工，采用3种压实试验方法— — 标准马歇尔击实、大型马歇尔击实法和SGC旋转压实研究SAC25沥青混合料的压实效果和压实特性，研究结果表明：大型马...

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SEAM改性沥青混合料高温性能研究

editha    发表于2008-11-27    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过室内试验分析SEAM 沥青混合料高温稳定性能，沥青混合料采用AC-20C型，通过采用不同比例的SEAM ／沥青进行马歇尔和车辙试验。试验结果表明，SEAM 能够大大提高沥青混合料的高温稳定性能。

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Superpave沥青混合料在重载高温条件下的性能研究

editha    发表于2008-11-27    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对Superpave混合料在重载情况下的高温性能进行研究，通过对Sup一25、Sup一19和Sup一13进行在模拟重载条件下的APA试验，分析Superpave沥青混合料的压实斜率及空隙率对车辙深度的影响，以及加大成型压力和减少沥青用量与车辙深...

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车辙形成机理浅析

editha    发表于2008-11-27    340人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙形成的最初原因是沥青混合料骨料压密及沥青在高温下的流动，最后导致骨架失稳，从本质上讲就是沥青混合料的结构特征发生了变化。其实沥青路面永久变形的产生是各种机理的共同作用，既有结构层强度变形的影响，也有沥青混合料...

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公路沥青路面的裂缝与预防

editha    发表于2008-11-27    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对公路沥青路面裂缝的成因、危害裂缝的种类、影响裂缝产生因素的分析，提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。通过对公路沥青路面裂缝的研究，可以减少公路正常使用时形成裂缝病害的影响，为沥青路面提供有力的技术参考...

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对骨架密实结构判断标准的改进研究

editha    发表于2008-11-27    232人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前对混合料的骨架密实结构判断准则，仅SMA给出了一个定性的不等式标准(VCADRc>VCA 。 )的现状，根据粒子干涉及贝雷法球形模型假设理论提出了骨架密实度、骨架撑开度两个新的评价沥青混合料骨架密实结构的参数，然后通过室...

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对行车稳定性产生影响的车辙因素分析

editha    发表于2008-11-27    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对车辙特征的描述将车辆在车辙断面位置分为车辆在车辙底面行驶、车辆跨越辙槽、车辆在车辙侧壁上行驶三种情况,通过车身振动加速度功率谱密度的比较,分析了车辆在车辙断面不同位置时对行车稳定性产生影响的车辙因素,以保证行...

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基于GTM方法的沥青混合料压实特性分析

editha    发表于2008-11-27    304人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

借鉴SHRP Superpave沥青混合料设计中密实曲线的分析方法，对比粗、细两种级配沥青混合料的密实曲线，分析集料级配和沥青用量对GTM设计沥青混合料压实特性的影响，提供了一种基于现场压实性能的优化集料级配的方法。

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基于抗车辙性能的多碎石沥青混凝土骨架状态分析

editha    发表于2008-11-27    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

抗车辙性能的正交试验表明，随着粗料含量增加，多碎石沥青混凝土骨架结构增强，抗车辙性能增强，正交分析中水平效应值为0时对应的粗料含量即为悬浮结构与骨架结构的分界点，约为66．5％ 。定义粗集料间隙率VCA与混合料中粗集料间...

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