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土石混填路基沉降变形特征的二维力学模型试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 665人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土石混填路基在我国西部山区已被广泛采用，但由于设计、施工规范不完善，路基经常出现不均匀沉降变形9导致路基开裂或失稳，降低了公路的服务水平。为了揭示土石混填路基的沉降变形特性，为设计和施工控制提供依据，本研究采用二...

土石混填路基强夯压实试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 819人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对土石混填高路基进行了强夯试验研究，试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度，利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度，并提出了该段路基强夯加固的设计参数，当采用1 000 KN·m夯击能时...

土石混填路基压实度检测新方法探讨

Heb_e 发表于2008-12-31 1161人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化，土石颗粒受载前后体积不变，基于上述特点，建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模型，引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理...

土石混填路基压实评定方法的试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 609人浏览 2人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下，通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差，建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系，...

土石混填路基压实质量无损检测技术

Heb_e 发表于2008-12-31 455人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

系统地分析了现阶段公路和水利工程建设中经常遇到的土石混合料路基的压实问题、力学特性等。通过理论分析，提出了应用剪切波速评价土石混填路基孔隙率的新方法，并开展了孔隙率～单位比能相关试验，研究了不同含石量孔隙率不再变...

现场CBR试验在土石混填路堤填筑中的应用研究

Heb_e 发表于2008-12-31 882人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法，应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果，并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析。结果表明，土石混填路堤的现场CBR值与干密度测试、沉降差测试和弯...

用加权平均密度法检测土石混填路基压实度

Heb_e 发表于2008-12-31 886人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了土石混填路基填料的压实机理和特性，针对土石混填路基的最大干密度和路基实际干密度确定困难的情况，提出了以水袋法为基础的加权平均密度法来测定路基的压实度。并分析了试坑大小对试验结果的影响，得到了满足规范要求的试...

PVC／ELVALOY741／MBS及PVC／ELVALOY741／MBS／CACO3共...

Heb_e 发表于2008-12-31 617人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究了PVC／E1valoy74lIMBS及PVC/E1valoy741/MBS/CaCO3共混填充新体系，并对其物理机械性能的测试结果进行了讨论。结果表明：当PVC为100份、Elvaloy741为6份、MBS用量为25．5份时，体系冲击强度达到46．3 kJ／平方米，且综合性...

关于APA的沥青混合料高温浸水车辙试验分析

Heb_e 发表于2008-12-31 629人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该文使用沥青路面分析仪(APA)，对几种不同沥青混合料进行了高温浸水车辙试验，并分析了不同沥青混合料APA浸水车辙性能差异的原因。根据对APA浸水车辙试验结果的对比和分析，认为采用APA试验能较好地模拟现场气候条件对沥青路面的...

基于APA的沥青混合料高温浸水车辙试验研究

Heb_e 发表于2008-12-31 627人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据对APA浸水车辙试验结果的对比和分析，认为基于APA的沥青混合料高温浸水车辙试验能较好的模拟南方严酷气候条件对沥青路面的影响，并从一定程度上比较不同沥青混合料的抗水损害性能，是一种较好的研究方法；通过比较发现集料和...

基于蠕变试验分析沥青路面车辙的能量方法

Heb_e 发表于2008-12-31 641人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

利用M7S810型液压伺服试验系统和旋转压实仪GC (Gyratory Compactor)进行沥青混合料的五级单轴压缩蠕变试验，研究了重荷载下沥青混合料的高温稳定性。从能量的角度分析了沥青混合料的永久变形机理。并找出了耗散能与永久变形的关...

基于直道足尺车辙试验的沥青路面重载轴载换算方法研究

Heb_e 发表于2008-12-31 431人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

车辙现已成为沥青路面一个严重问题，车辙也将发展成为沥青路面设计指标之一，故需建立起与其相对应的轴栽换算公式。通过对3种典型的沥青路面结构进行直线式加速加栽足尺试验，对不同重栽作用下路面车辙随荷载作用次数的变化关系...

沥青混合料车辙试验的几个问题

Heb_e 发表于2008-12-31 559人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对沥青混合料车辙试验的几个问题进行了探讨，论述了试件碾压成型方法、高温稳定性指标的选择及不同养护时间对试验结果的影响等问题。

沥青混合料车辙试验国产与国外试验机性能点评

Heb_e 发表于2008-12-31 554人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对国产zcz—lO型与国外Humberg—PMW 型2种车辙试验机在仪器结构、技术指标、主要参数、试验结果上比较，分析其性能优劣及不同的道路环境条件。

沥青混合料车辙试验中应注意的问题

Heb_e 发表于2008-12-31 635人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提出沥青混合料车辙试验过程中几个应注意的问题，使车辙试验结果更加准确，从而正确评价不同沥青混合料的抗车辙性能．

沥青混合料大型马歇尔击实试验与路用性能研究

Heb_e 发表于2008-12-31 651人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了探讨大粒径粗粒式沥青混合料的组成设计方法，采用了大型马歇尔击实试验．试验表明，大型马歇尔试件的密度比标准马歇尔的大，同时，孔隙率、矿料间隙率降低，沥青饱和度提高，达到相同体积指标(孔隙率)时沥青用量降低，从而改...

高液限土在路堤填筑中的改良应用

Heb_e 发表于2008-12-31 828人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对在某些地区普遍存在高液限土，综合处理应用高液限土进行公路建设，可以避免过大的增加工程造价及保证路基的强度和稳定性，结合广西等地区在这方面的实践情况，介绍了利用隔离排水、掺粗粒土、土石混填等方法综合改良高液限土...

关于土石混填路基填筑的探讨

Heb_e 发表于2008-12-31 823人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

托阿公路土石混填路基，在北疆属于地形复杂，施工难度大的地段，本文通过土石混填路基的探讨提出几点看法，谨供参考。

聚丙烯、炭黑和碳纤维共混填充超高分子量聚乙烯复合材料...

Heb_e 发表于2008-12-31 662人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用模压成型的方式制备超高分子量聚乙烯(UHMWPE)复合材料，通过AG一1型电子万能实验机和MM-200型摩擦磨损试验机分别研究填料对复合材料力学性能和摩擦磨损性能的影响，采用光学显微镜分析复合材料磨损表面的形貌。结果表明：聚...

浅谈土石混填路基修筑技术

Heb_e 发表于2008-12-31 640人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

简述了土石混填路基的主要类型、压实方法、设计现状及存在的问题探讨了土石混合料压实机理，详细阐述了土石混填路基施工工艺及控制技术，以提高土石混填路基的施工质量，可供施工单位借鉴。

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