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发表于2008-3-19
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结合秦沈客运专线路基技术工艺标准,从现场施工角度对路基与涵洞过渡段的施工工艺进行了总结,并就特殊地段涵洞的过渡段施工方法和有关问题进行了初步探讨。
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发表于2008-3-19
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通过秦沈客运专线绥中北站涵洞的施工,从施工角度对于涵洞的施工方法和施工工艺进行了分析和总结。对于在涵洞的施工过程中采取样架法施工进行了详细的分析研究,解决了以往在涵洞结构物施工中无规可循的问题,以此达到抛砖引玉的...
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发表于2008-3-19
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对多年冻土区涵洞基础施工的几种方法进行探讨,重点介绍人工冻结法、现浇法、预制拼装法的优缺点及施工中的注意事项。
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发表于2008-3-19
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结合国内既有多年冻土铁路及公路涵洞的病害与使用情况,简要介绍青藏铁路多年冻土区涵 洞的设计和施工。
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发表于2008-3-19
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拼装式钢筋混凝土矩形涵洞整体性好,对多年冻土热扰动小。结合施工实际,根据多年冻土区涵洞施工原则.分析拼装式涵洞施工的可操作性、施工质量的可控性以及工后运营结构稳定性。
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发表于2008-3-19
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公路涵洞基础方案设计由于针对性不强而出现病害,通过地质补勘,对常用基础方案重新设计比较, 用锚杆桩加固效果较好,说明该桩型可应用于桥涵基础加固。
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发表于2008-3-19
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通过水文水力计算对黄延高速公路全段涵洞的泄洪能力进行复核,结果表明有两处涵洞不满足一百年一遇洪水的无压泄洪要求,需要进行结构改造或按有压泄流进行复核,确保黄延高速通车后的行洪安全。
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发表于2008-3-19
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通过大型高填方涵洞原位减荷试验,对采用EPS减荷材料下的土压力和位秽进行了监测,将来减荷情况与不同厚度EPS减荷情况下的结果进行了对比分析,并采用Marc有限元分析软件对其进行了数值仿真,研究了EPS材料的减荷特性及减荷后涵...
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发表于2008-3-19
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通过对涵洞长度计算中有关因素进行分析,简要总结了一种高等级公路斜交涵洞长度计算方法。
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发表于2008-3-19
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株六复线贵阳枢纽C标增建二线线下工程,在既有路基处增建新建涵洞(采用明挖施工),设计要求采用P43钢轨加固线路,行车速度不能大于15 km,但实际上路基处于曲线半径R=500及坡比是I=1.2%上坡地段,行车速度不低于45 km,故采用...
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发表于2008-3-19
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本文以株六复线1-3.5mX4m钢筋混凝土框架顶进涵施工为重点介绍既有铁路路基上浅埋小跨度桥涵顶进施工方法,以及顶进过程中采取的纠偏措施和安全、质量控制措施。
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发表于2008-3-19
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简要介绍了旧路加宽涵洞的开发内容,并以盖板涵为例对加宽涵洞的勘察设计过程、设计的主要内容、施工方法和注意事项等加以介绍。
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发表于2008-3-19
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采用静力分析方法,对新疆某水利枢纽工程导流泄洪洞进行应力分析,得到涵洞在不同缝间距下的应力分布。通过三种方案的研究,判知:涵洞应力随抗震缝间距的增加而增大,抗震缝附近的应力明显增大,抗震缝的间距不宜过大或过小,缝...
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发表于2008-3-19
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本文结合国内外有关规范、资料和国际咨询成果,对无碴轨道客运专线涵洞设计如何满足高速行车对结构沉降、变形和耐久性的严格要求,提出一些看法和建议,供设计参考和讨论。
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发表于2008-3-19
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文章根据内蒙古大兴安岭林区气候特点,通过对波纹钢管涵的结构特点和应用效果分析,介绍了提高内蒙古林区波纹钢管涵的应用效果。
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发表于2008-3-19
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根据对现行有关涵洞病害的调查分析,并结合现场试验及相关资料.对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差碱小涵洞土压力的方法。
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发表于2008-3-19
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在高速公路和铁路施工过程中或建成后,出现涵洞墩台压裂情况时有发生,简要介绍某高速公路高填路堤出现涵洞压裂的加固设计方案及施工。
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发表于2008-3-19
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文章建立以涵洞工程量为目标函数、涵高为决策变量的涵洞优化设计数学模型,以现行拱涵标准图数据为基础,求出不同跨径时的工程量与涵高的关系。经研究,认为较小的涵高可节省较多的工程量。
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发表于2008-3-19
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主要介绍涵洞整体式基础选择及设计要点,重点分析整体式基础地基承载力的深度修正,并通过计算,对整体式基础的材料选用进行了比较说明。
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发表于2008-3-19
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针对拱涵开裂情况及特点,通过对拱涵开裂的原因进行分析,确定开裂的主要原因和产生过程,及时制定相应的补强措施,并对开裂治理的两种补强方案进行比较对照,选用较为经济、实用及便于施工的方案,并运用其对拱涵开裂进行整治,...
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