xhf0293    发表于2008-3-20    643人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

涵洞地基尤其是软弱地基，应该引起每个工程建设人员的足够重视，在设计、施工、管理上严格把关，这将能有效地防止工程质量事故的发生。

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xhf0293    发表于2008-3-20    668人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

涵洞是山区公路排水系统中重要的构造物，其所处的地形、地质、水文条件一般比较复杂，只有恰当地处理好设计及施工过程中的一些关键技术问题，才能充分实现其使用效果，保证路基的安全。

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xhf0293    发表于2008-3-20    1001人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对山区公路阶梯涵洞涵墙出现前倾、鼓肚、竖向开裂等病害，采用钢筋砼撑墙+钢筋砼支撑梁框架结构加固方案，既节约了工程投资，又确保交通的安全畅通，取得了良好的社会效益和经济效益。

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xhf0293    发表于2008-3-20    995人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了我国公路部门山区深埋涵洞的修筑技术现状与存在的问题，在西部公路建设中，深埋涵洞成为一种不可避免的结构形式，解决深埋涵洞修筑技术问题，对于提高我国公路建设水平，很有必要。

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xhf0293    发表于2008-3-20    735人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了当前山区铁路涵洞设计与施工中存在的问题，并提出了一些解决办法，对涵洞的设计与施工有一定的指导作用。

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xhf0293    发表于2008-3-20    897人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了探讨上埋式公路涵洞的地基及基础的工作机理、提高设计水平，分析了目前地基承载力的确定与地基及基础的设计方法；通过首次给出的涵洞、填土体、地基及基础共同工作机理模型，分析了公路涵洞的受力及其与土体的共同工作性状。...

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xhf0293    发表于2008-3-20    717人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以秦沈客运专线搅拌桩加固涵洞软土地基的实例，叙述了搅拌桩加固软土的机理、设计、施工质量控制厦应用效果。实践证日月搅拌桩应用于加固软弱土地基是一种有效的地基加固方法。

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xhf0293    发表于2008-3-20    601人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沉降对深层软土地区涵洞的影响很大，桩基是涵洞设计中常用的一种基础处理措施。本文以深层软土地区1—3．0米涵洞为例：对影响沉降量计算结果的因素进行分析，并探讨沉降对不同类型涵洞的正常使用影响程度，在涵洞孔径选择、构造...

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xhf0293    发表于2008-3-20    1112人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着地方经济发展，铁路复线建设将会增加顶进涵工程。而既有线行车密度较大时，利用封锁线路施工受到限制，介绍了尽量减少限速慢行时间的抬梁法方案设计、检算及施工应注意的问题。

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xhf0293    发表于2008-3-20    696人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路建设的发展是世界各国经济腾飞物质准备过程中的必要条件，改革开放以来，我国的公路建设有了较大的发展，按照国家公路发展总体目标，到201 5年公路通车总里程可达160万公里，其中高速公路达到8万公里。涵洞是公路工程中的重...

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xhf0293    发表于2008-3-20    811人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析具体工程实例的病害及原因，确定了病害治理方法，从压浆处理、旋喷桩基底加固、涵内套箍等方面介绍了特殊地质上涵洞病害的处理方法，对同类工程具有一定的借鉴作用。

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xhf0293    发表于2008-3-20    931人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过对涵洞工程施工过程中出现的问题进行分析，提出了对涵洞各个位置的尺寸进行准确的计算，并从实际工作中解决涵洞设计和施工控制，供设计及施工人员参考。

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xhf0293    发表于2008-3-20    847人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过模型试验研究了不同边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律，以及高填方涵洞的成拱效应，测试结果表明，当涵项填土达到一定高度以后，在涵洞上方将产生拱效应，但由于高填方涵洞上方路基填料是不同于岩石的散粒...

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xhf0293    发表于2008-3-20    804人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出了高填方涵洞加筋减载方法及加筋桥减载概念，用模型试验证明了高填方涵管加筋减载的有效性、加筋减载的合理布筋方式、影响加筋减载效果的因素。试验结果表明，应用加筋桥减载结构可在高填方涵洞上方形成一个结构明确而较稳定...

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xhf0293    发表于2008-3-20    871人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据我国山区公路高填方涵洞设计没有合适土压力计算理论和方法，介绍了目前国内外有关高填方涵洞土压力计算理论研究成果和现状，并对这些理论和方法作了评述，对于高填方涵洞结构设计和土压力计算理论研究有一定参考价值．

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xhf0293    发表于2008-3-20    1016人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基台身、基底处理和洞lZ：l数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》(以下简称范本)涵洞项目工程量清单只按涵长米计价，给工程变更带来一定的不便，甚至引起争议．...

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xhf0293    发表于2008-3-20    1068人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在当今的山区公路建设中，工期与投资是山区公路建设的主要因素。而涵洞因其数量多，所占投资比重大等特点，使我们对其的设计要求也越来越高，既要保证涵洞的使用寿命、路基的安全稳定，又要降低施工难度、减少工程造价。

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xhf0293    发表于2008-3-20    579人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合目前西部山区现有高填方涵洞的众多病害，通过分析破坏机理和破坏程度，科学合理地提出了适合于西部高填方路堤修筑的病害控制方法和预防措施，对西部山区高等级公路的设计与施工起到重要的理论指导和实践意义。

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xhf0293    发表于2008-3-19    588人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

考虑相变和热量生成，导出瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程，并应用伽辽金法推导出了有限元计算公式．计算了青藏铁路格尔木至拉萨段DK1258+240处正在修建的涵洞现浇混凝土基础水化热的影响，结果证明，现浇混凝土水化热在施...

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xhf0293    发表于2008-3-19    722人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对青藏铁路冻土路基与涵洞冻害的类型和成因作了较详细的分析，并提出了防冻措施，供青藏铁路设计和施工技术人员参考。

最新回复：至尊无上  2008-3-19