xhf0293    发表于2008-3-19    799人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

该文以临侯高速公路旋喷桩处理龙香沟高填土涵洞软地基为例，用不同方法计算旋喷桩复合地基承载力，并提出了侧桩围箍约束变形，提高地基承载力理论。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1015人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

某高速公路-涵洞由于基础出现不均匀沉降，造成涵洞盖板、八字墙与墙身发生错位，严重影响了行车的安全，必须进行加固处理； 通过方案比较，该涵洞采用高压旋喷桩进行加固处理。文中通过介绍高压旋喷桩在涵洞软基加固中的应用，为...

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xhf0293    发表于2008-3-19    808人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

运用现场测试方法，对青藏铁路两座拼装式涵洞的基础变形、地基土地温及洞口气温的测试结果进行分析，研究多年冻土区涵洞工程对冻土地温状况、冻融过程、冻土上限变化的影响以及涵洞基础的冻融变形特征。结果表明：多年冻土地区修...

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xhf0293    发表于2008-3-19    688人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过模型试验研究了狭窄沟谷沟心设涵、宽坦地形沟谷沟心设涵和岸坡脚设涵三种边界条件下高填方涵洞涵顶土压力随填土高度变化的规律，以及高填方涵洞的拱效应。试验结果表明，涵顶填土达到一定高度以后，在涵顶上方将产生拱效应，...

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xhf0293    发表于2008-3-19    755人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

总结归纳了公路涵洞失效的设计、选材、施工和养护的四大原因，针对涵洞容易发生渗漏的重点部位和不同的防水要求，提出各个部位的防水设计和材料的选择。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1035人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对高速公路软土地段涵洞破坏的分析，从涵洞构造形式、涵洞构造与软基适应性等方面对涵洞软基处理方法进行了探讨。

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xhf0293    发表于2008-3-19    760人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析高速公路工程建设中通道涵洞易出质量问题的环节，表述在工程建设中保证质量的具体做法。

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xhf0293    发表于2008-3-19    627人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍秦沈客运专线试验段上，在两个洞顶填土厚度不同的涵洞附近进行的路基动应力测试。试验研究表明：高速列车作用下路基对行车速度的动力响应是先增大后减小的，速度为200 km／h时的动力响应最大；跨度为6．0 m 的涵洞，其洞顶填...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1110人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍秦沈客运专线试验段上，通过对两个洞顶填土厚度不同的涵洞顶板进行的动应力测试，得到高速列车荷载作用下涵洞顶板对行车速度动响应的变化规律，以及涵洞洞顶不同填土厚度时列车运行平稳性的影响，为高速铁路的涵洞设计提供参...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1006人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对高填方涵洞的受力特点及结构特征，借鉴其他同行设计研究的实例提出了高填方涵洞在设计上的几个要点。并通过实际工作中的总结，得出了一些关于提高高填方涵洞稳定性的措施。

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xhf0293    发表于2008-3-19    608人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过模型试验和数值模拟计算研究了不同边界条件下的公路高填方涵洞土压力随填土高度变化的规律和拱效应特点，不同涵位、不同孔径和不同涵型的受力特点和影响高填方涵洞受力的因素，结果表明，当涵顶填土达到一定高度以后。高填方...

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xhf0293    发表于2008-3-19    746人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合工程实际，通过对两个试验段的对比，分析了涵洞土压力与填土沉降差关系，总结了形成土拱的条件，对类似工程设计与施工有一定借鉴与指导。

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xhf0293    发表于2008-3-19    627人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着山区高速公路的建设，高填方路基涵洞设置凸显困难，有时不得不采用高架桥通过。现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制。通过采取“主动位移法”的理论分析，尝试解决高填方路基涵洞设计...

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xhf0293    发表于2008-3-19    780人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力，而且具有自重轻、运输方便、施工简单且施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求较低等优点，还具较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力。故其具有较为广泛的...

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xhf0293    发表于2008-3-19    762人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着经济建设的飞速发展，高速公路的兴建已是必然。为了要好地节约资源，对原来的公路的病富防治越采越引起重视。通过对几条高速公路的调查发现， 目前高速公路上的涵洞普遍存在着很多问题，如何避免这些病害是值得我们深思的。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1099人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合了云南省高原山区高速公路涵洞的设计、施工，阐述涵洞排水问题出现的原因及解决的方法。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1158人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

207国道某涵洞西端拱脚落在人工填土上，且地基实际承载力不能满足设计要求，导致涵洞差异沉降，顶部出现裂缝。采用无砂混凝土小桩技术加固，沉降监测结果显示了这种技术的优势。施工实践表明：施工过程要严格控制冲孔的用水量，...

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xhf0293    发表于2008-3-19    711人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为合理评估冲击压实方式对路堤下涵洞的受力影响，在分析冲击压实影响深度研究现状的基础上，对涵洞土压力进行了现场观测，得到涵拱冲击压实受力影响曲线。涵顶回填高度达3 m后，冲压对涵顶产生的残余土压力较小。试验研究表明，...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1046人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对河南登封铁路涵洞工程预算超概算问题，从概预算定额选用不当、套用标准图不准确等方面进行了设计阶段的原因分析，并结合目前的设计市场状况，提出了设计阶段控制造价的措施。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1076人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对青藏铁路沱沱河试验段2座试验涵洞进行地温现场监测和观测数据的分析，研究适合青藏高原特殊施工环境的涵洞施工工艺、最佳施工季节、施工对多年冻土的影响以及沿涵洞轴向多年冻土上限的变化特征。研究表明：涵洞施工选择在...

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