adelaide    发表于2008-12-25    441人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青路面的水损坏是路面早期破坏现象之一，它的出现严重地影响了沥青路面的耐久性和使用寿命。通过室内模拟试验来研究水位对沥青混合料水稳定性的影响，同时对掺加熟石灰抗剥离剂的改善效果加以评价。试验结果表明，水位、沥青混...

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adelaide    发表于2008-12-25    347人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从聚酯纤维和木质素纤维的微观特性出发，结合动态剪切流变试验，分折了纤维的自身特性对沥青胶浆高温性能的影响，并从界面化学和复合材料理论的角度对纤维的加强翱改善作用机理进行了分析，结果表明，纤维的加入可以显著提高沥青...

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adelaide    发表于2008-12-25    328人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了改善沥青混凝土的高温性能，掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发，借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法，采用动态剪切流变仪(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性，并结合车辙因子 表明沥青胶浆抵抗流...

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adelaide    发表于2008-12-25    521人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从沥青混合料的内在因素和外部条件探讨了其对沥青混合料高温稳定性的影响，并从影响机理和试验数据上进行说明，分析了其高温稳定性，将为车辙处理措施提供依据。

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adelaide    发表于2008-12-25    373人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等，结果表明：在沥青中掺入8%的纳米碳酸钙，可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善，...

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adelaide    发表于2008-12-25    499人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

纤维沥青也是改性沥青的一种。通过车辙试验，以动稳定度为指标来评价沥青混合料的高温稳定性。研究表明，外掺纤维沥青混合料在最佳油石比下具有很好的高温稳定性，而素沥青混合料在最佳油石比下纤维的介入同样可以改善其高温性能...

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adelaide    发表于2008-12-25    519人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出了车辙系数(WRI)指标这一概念，综合考虑了行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响，对不同时间车辙发生的程度进行了对比、分析．结果表明：动稳定度指标缺乏对全过程的累积变形量和最大...

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adelaide    发表于2008-12-25    318人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过室内试验，研究了不同级配类型、油石比、试验温度下再生沥青混合料的抗车辙能力．试验结果表明，再生料的动稳定度要高于普通沥青混合料，不同的级配类型高出的幅度不同．油石比、温度的变化对再生料动稳定度影响很大，前者在...

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adelaide    发表于2008-12-25    907人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

用SHRP评价手段，按沥青性能分级(PG)的技术指标对所选的国内外7种有代表性的沥青试样进行高、中、低温性能测试，从而可以看出7种沥青的抗车辙性能、抗疲劳开裂性能以及实际使用温度跨度所处的水平。

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adelaide    发表于2008-12-25    538人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用熔融共混法制备了有机化累托石(OREC)改性沥青，以X射线衍射(XRD)表征了改性沥青的微观结构，并通过动态剪切流变仪(DSR)研究了OREC的用量对改性沥青流变性能的影响。XRD 分析表明，OREC可与沥青熔融插层形成插层／刺离型纳米...

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adelaide    发表于2008-12-25    779人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在使用高标号沥青的条件下，分别对沥青含量不同、石料中针片状颗粒含量不同、集料级配不同和掺人消石灰、水泥的几种沥青混凝土进行马歇尔试验、车辙试验。试验结果表明，在使用高标号沥青拌制沥青混凝土时，为提高混合料的抗车辙...

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adelaide    发表于2008-12-25    377人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过大马歇尔试验方法来确定大粒径沥青混合料配合比设计．研究了大粒径沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性和力学性能，并修筑了试验路．研究表明，大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能．

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adelaide    发表于2008-12-25    346人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分析了产生车辙的原因，并通过对S型级配设计的混合料进行马歇尔和路用性能的试验，旨在提高其高温稳定性，从而达到改善车辙的目的。

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adelaide    发表于2008-12-25    523人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从沥青路面的使用性能出发，探讨了影响沥青混合料高温稳定性的影响因素，并从材料、设计、施工等方面有针对性地采取相应的措施。

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adelaide    发表于2008-12-25    494人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过介绍不同种类改性剂的作用，及对常用SBS改性剂进行室内试配以探讨其不同改性效果，说明有选择性的种类和剂量的聚合物对沥青改性是一种提高沥青路面性能的有价值的方法 以及改性沥青应用中应注意的几个技术问题。

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adelaide    发表于2008-12-25    320人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

用高模量沥青混凝土(HMAC)作基层和底基层已经稳定发展了十多年。这种沥青混凝土高温稳定性和疲劳性非常好。近年来开始使用其作为磨耗层，因为它不仅具有高劲度模量和出色的抗车辙性能，而且有足够的表面构造深度。该文将对这种沥...

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adelaide    发表于2008-12-25    303人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了高速公路的常见病害，详细分析了各类病害产生的原因，并提出了相应的病害防治措施，以提高高速公路的服务质量，保证安全，延长路面使用寿命。

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adelaide    发表于2008-12-25    288人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

讲述了高速公路上的路面病害之一——车辙的形成、发展、危害，给出了相关部门应该采取的预防和维修治理措施。

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adelaide    发表于2008-12-25    281人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着高速公路建成交付使用，在行车荷载和环境因素的作用下，道路的行使质量和服务能力逐渐下降。路面产生损坏的形式有很多种，都对路面的性能有不同程度的影响，但是近年来对河北省内高速公路病害调查显示，使用2年以上的道路出...

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adelaide    发表于2008-12-25    486人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合石安高速公路工程概况，针对高速公路产生车辙较为普遍的现象，着重分析了车辙产生的原因，并对如何防治车辙的产生提出了几种解决方案。

最新回复：至尊无上  2008-12-25