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纤维增强沥青混凝土高温性能研究

adelaide 发表于2008-12-25 328人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了改善沥青混凝土的高温性能，掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发，借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法，采用动态剪切流变仪(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性，并结合车辙因子表明沥青胶浆抵抗流...

沥青混合料的高温稳定性影响因素分析

adelaide 发表于2008-12-25 521人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从沥青混合料的内在因素和外部条件探讨了其对沥青混合料高温稳定性的影响，并从影响机理和试验数据上进行说明，分析了其高温稳定性，将为车辙处理措施提供依据。

纳米碳酸钙改性沥青及合混料性能研究

adelaide 发表于2008-12-25 373人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等，结果表明：在沥青中掺入8%的纳米碳酸钙，可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善，...

外掺纤维沥青混合料的高温稳定性研究

adelaide 发表于2008-12-25 499人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

纤维沥青也是改性沥青的一种。通过车辙试验，以动稳定度为指标来评价沥青混合料的高温稳定性。研究表明，外掺纤维沥青混合料在最佳油石比下具有很好的高温稳定性，而素沥青混合料在最佳油石比下纤维的介入同样可以改善其高温性能...

用车辙系数评价沥青混合料的抗车辙性能

adelaide 发表于2008-12-25 519人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提出了车辙系数(WRI)指标这一概念，综合考虑了行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响，对不同时间车辙发生的程度进行了对比、分析．结果表明：动稳定度指标缺乏对全过程的累积变形量和最大...

再生沥青混合料高温抗车辙性能分析

adelaide 发表于2008-12-25 318人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过室内试验，研究了不同级配类型、油石比、试验温度下再生沥青混合料的抗车辙能力．试验结果表明，再生料的动稳定度要高于普通沥青混合料，不同的级配类型高出的幅度不同．油石比、温度的变化对再生料动稳定度影响很大，前者在...

用SHRP手段评价国产沥青的性质

adelaide 发表于2008-12-25 907人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

用SHRP评价手段，按沥青性能分级(PG)的技术指标对所选的国内外7种有代表性的沥青试样进行高、中、低温性能测试，从而可以看出7种沥青的抗车辙性能、抗疲劳开裂性能以及实际使用温度跨度所处的水平。

有机化累托石对沥青动态流变性能的影响

adelaide 发表于2008-12-25 538人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用熔融共混法制备了有机化累托石(OREC)改性沥青，以X射线衍射(XRD)表征了改性沥青的微观结构，并通过动态剪切流变仪(DSR)研究了OREC的用量对改性沥青流变性能的影响。XRD 分析表明，OREC可与沥青熔融插层形成插层／刺离型纳米...

基于三角带模板的车辙实时可视化方法

adelaide 发表于2008-12-25 357人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

给出—种基于三角带模板的车辙实时可视化方法，结合车辙的物理模型，并且采用过程纹理方法实时生成车辙纹理。先将地形分成大小相等的若干块，预计算一族三角带模板。在地形绘制时，仅是_柙据包围盒_受差因子简单的进-择一个三角...

级配对混合料压实性能和车辙稳定性的影响

adelaide 发表于2008-12-25 374人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分别以混合料试件达到目标高度时的旋转压实次数及沥青路面分析仪(APA)浸水车辙深度为评价指标，探讨集料级配对沥青混合料压实性能和车辙稳定性的影响．研究选取10种级配，结果表明：级配相对于Superpave控制点的分布状况对混合料...

改性沥青高温指标可靠性评价

adelaide 发表于2008-12-25 561人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提高沥青高温性能是改性沥青的重要贡献之一，目前用于评价改性沥青的高温指标主要有三大类：环球法软化点、SHRP规范中的车辙因子和欧洲正流行的零剪切粘度(ZSV)。这三种指标均存在一定的缺陷，不能完整表征改性沥青的高温性能。...

高标号沥青的混合料抗车辙能力研究

adelaide 发表于2008-12-25 779人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在使用高标号沥青的条件下，分别对沥青含量不同、石料中针片状颗粒含量不同、集料级配不同和掺人消石灰、水泥的几种沥青混凝土进行马歇尔试验、车辙试验。试验结果表明，在使用高标号沥青拌制沥青混凝土时，为提高混合料的抗车辙...

大粒径沥青混合料路用性能研究

adelaide 发表于2008-12-25 377人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过大马歇尔试验方法来确定大粒径沥青混合料配合比设计．研究了大粒径沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性和力学性能，并修筑了试验路．研究表明，大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性和抵抗反射裂缝的性能．

改进的AC-20级配沥青混合料抗车辙性能研究

adelaide 发表于2008-12-25 346人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了产生车辙的原因，并通过对S型级配设计的混合料进行马歇尔和路用性能的试验，旨在提高其高温稳定性，从而达到改善车辙的目的。

改善沥青混合料高温稳定性的保证措施

adelaide 发表于2008-12-25 523人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从沥青路面的使用性能出发，探讨了影响沥青混合料高温稳定性的影响因素，并从材料、设计、施工等方面有针对性地采取相应的措施。

改性沥青室内试配初探

adelaide 发表于2008-12-25 494人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文通过介绍不同种类改性剂的作用，及对常用SBS改性剂进行室内试配以探讨其不同改性效果，说明有选择性的种类和剂量的聚合物对沥青改性是一种提高沥青路面性能的有价值的方法以及改性沥青应用中应注意的几个技术问题。

高模量沥青混合料的特性和新发展

adelaide 发表于2008-12-25 320人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

用高模量沥青混凝土(HMAC)作基层和底基层已经稳定发展了十多年。这种沥青混凝土高温稳定性和疲劳性非常好。近年来开始使用其作为磨耗层，因为它不仅具有高劲度模量和出色的抗车辙性能，而且有足够的表面构造深度。该文将对这种沥...

高速公路常见病害成因分析与防治

adelaide 发表于2008-12-25 303人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了高速公路的常见病害，详细分析了各类病害产生的原因，并提出了相应的病害防治措施，以提高高速公路的服务质量，保证安全，延长路面使用寿命。

高速公路车辙病害研究

adelaide 发表于2008-12-25 288人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

讲述了高速公路上的路面病害之一——车辙的形成、发展、危害，给出了相关部门应该采取的预防和维修治理措施。

高速公路车辙病害原因分析及治理措施

adelaide 发表于2008-12-25 281人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着高速公路建成交付使用，在行车荷载和环境因素的作用下，道路的行使质量和服务能力逐渐下降。路面产生损坏的形式有很多种，都对路面的性能有不同程度的影响，但是近年来对河北省内高速公路病害调查显示，使用2年以上的道路出...

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