路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2548条内容

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meihong75    发表于2012-2-29    704人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于地质条件的差异性,地铁盾构法施工过程中对土体产生一定的扰动,特别是在软土地带,掘进及工后均变形较大,对于隧道结构变形造成一定的影响。为更好将此工法应用到软土地区隧道施工,结合国内外类似工程的实践经验,全面分析...

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meihong75    发表于2012-2-29    1178人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁换乘车站是城市轨道交通中重要的组成单元,是一条轨道线与另一条(多条)连接的枢纽,也是地铁线位稳定的锚固点。研究换乘站中较为复杂的单站同站台换乘站、双站同站台换乘站的换乘功能的优劣及其工程实施的难易,提出可行性方...

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meihong75    发表于2012-2-29    983人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了地铁项目混凝土结构现场检测工作的主要内容和依据以及在检测过程中采用的各种无损检测方法,并对检测结果统计与分析方法作了介绍。

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meihong75    发表于2012-2-29    895人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在国内外许多地铁项目中对车站机电设备的监控都采用综合监控系统,这种新的监控方式较原来各系统独立设计的分立式监控系统功能有了显著的提升。文章结合深圳地铁一期续建工程及二期工程综合监控系统的建设经验,就综合监控系...

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meihong75    发表于2012-2-29    843人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了北京地铁大兴线消防给水管道电伴热防冻保温技术的应用。实践证明,地铁l[程m人口、风道、区间风道及洞口,地面站和高架站站厅层和夹层的消防给水管道采用电伴热保温是一种最有效的防冻保温措施。

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meihong75    发表于2012-2-29    1325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文讲述了地铁竣工验收测量全过程,讨论在实际工作中如何提高测量精度。从而更进一步寻求地铁竣工验收测量的最佳方案和时机.

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meihong75    发表于2012-2-29    930人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该工程盾构超浅覆土、近距离上穿运营中地铁隧道的工况在国内外较少见,运营中隧道上浮变形控制成为施工质量的关键。通过采取一系列抗浮技术措施,有效地控制了隧道上浮变形。

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meihong75    发表于2012-2-29    896人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合变位控制原理,对盾构法下穿既有线引起的地表沉降进行分析预测,按照施工步序,把地表沉降分为5个部分,并针对每个部分提出具体的控制措施,很好的控制了地表沉降,保证了既有线的安全运营,对同类工程具有一定的指导意义。

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meihong75    发表于2012-2-29    1044人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以检测数据和现场观察为基础,描述广州地铁5号线开通一年以来小半径曲线钢轨磨耗的情况。分析加快钢轨磨耗的原因,根据实际情况提出改进涂油方式是减少钢轨磨耗的有效措施,特别是钢轨踏面涂油是控制小半径曲线波磨的最简单有效...

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meihong75    发表于2012-2-29    1229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以国内首条采用DC1500V钢铝复合接触轨供电方式的广州地铁四号线为例,针对其开通运营五年以来地面高架区间接触轨系统设备频繁出现的中心锚节偏移问题做了详细介绍。并就其与四号线锚段设置的关系进行了初步分析,提出解决中心锚...

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meihong75    发表于2012-2-29    1187人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

2010年上海有两个与基坑设计相关的规范进行了新旧更替。基于地铁车站基坑设计,从规范的适用性、规范的衔接、地铁基坑等级划分的演变和基坑稳定性验算等几个方面,探讨了目前各种规范之间的关系以及设计实践中的规范选用。对环境...

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meihong75    发表于2012-2-29    1173人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了哈尔滨地铁建设中,公用无线信号覆盖系统的构成和功能;通过采用多系统接入设备,解决三大运营商信号同时在车站区域覆盖的方案。

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meihong75    发表于2012-2-29    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对近期北京地铁钢轨异常坡磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等,提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功能为核心、轨道减振设计应充分考虑其不利性、还“轨道...

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meihong75    发表于2012-2-29    1540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合地铁车站工程实例,对地铁车站设计、施工中的风险识别与风险控制进行了分析和论述,介绍了地铁车站结构建设中常见风险点及其控制措施,以期减少地铁建设中安全事故的发生。

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meihong75    发表于2012-2-29    1636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对深圳地铁出口设计的概括和总结,对地铁设计的有益探索。

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meihong75    发表于2012-2-29    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文基于笔者多年从事地铁线路规划报建的相关工作经验,以地铁出入口规划为研究对象,论文首先分析了地铁出入口规划形式的分类,进而探讨了地铁出入口规划设计的相关思路,在此基础上,笔者重点探讨了地铁出入口规划设计时与其它...

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meihong75    发表于2012-2-29    1103人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着城市化发展的加快,城市地铁建设正迎来高潮。新建地铁与城市既有地下市政设施之间的矛盾不可避免,尤其是对原有市政管网的互相扰动。对特殊管线的长时间、多手段的监测,为后续新建地铁的勘察、设计、施工提供了可靠的技术支...

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meihong75    发表于2012-2-29    1138人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以地铁叠线区间联络通道设计为例,探讨了联络通道设置的2个方案并重点介绍了区间疏散的原则及疏散方式,对竖向联络通道与水平联络通道进行了同等深度的全方位的比较研究。

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meihong75    发表于2012-2-29    823人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了管片结构内力的理论,并采用相关有限元软件,通过北京某地铁盾构隧道的工程实例计算,给出了相应的轴力图和弯矩图,以此比较修正惯用法和梁一弹簧法在管片结构设计时的区别。而且,根据管片内力,分析两种最不利组合,验证...

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meihong75    发表于2012-2-29    1029人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总...

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