路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2548条内容

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meihong75    发表于2012-2-29    1009人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳地铁2号线福田至市民中心盾构区间下穿运营的地铁4号线,结合盾构法区间隧道工程实例,对车站端头井和既有隧道两侧土体加固技术、车站洞门密封技术、近距离隧道掘进模式和参数的选择进行分析和说明。

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meihong75    发表于2012-2-29    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

苏州轨道交通1号线三元村车站须穿越高架桥,在施工中,通过对围护结构进行设计优化,加快了施工进度, 节省了施工成本,规避了施工风险。

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meihong75    发表于2012-2-29    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着昆明地铁建设的快速推进,地下区间隧道陆续开工进入盾构施工阶段,在环滇池冲沉积层复杂水文地质及主城区特殊施工环境情况下,如何在盾构主要系统选型设计方面取得优势,将盾构施工对周围环境的影响降到最低成为亟待解决的问...

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meihong75    发表于2012-2-29    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了近年来广泛应用于地铁震动环境中的扩孔型锚固新技术,扩孔型锚固技术相对于应用比较成熟普遍的膨胀螺栓锚固技术、化学粘结型螺栓锚固技术,有着其不可比拟的优势,基于此技术的优越性,本文着重阐述了地铁工程中扩孔型...

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meihong75    发表于2012-2-29    1023人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对西安地铁区间隧道工程地下水控制进行了分析,得出合适的降水方案,经实践验证,降水方案安全可靠,经济合理,为西安地铁建设类似工程提供有益的借鉴和参考。

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meihong75    发表于2012-2-29    954人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实例介绍深基坑开挖时对临近地铁车站及地铁风亭采用锚固技术进行保护的方法,为类似工程提供参考。

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meihong75    发表于2012-2-29    765人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测。工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生。

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meihong75    发表于2012-2-29    1472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对锚杆现场极限承载力拉拔试验及验收试验进行介绍,对比不同规范中的相关规定。结合工程实例中的拉拔试验结果进行分析,验证设计及施工质量,并得出经验和建议。

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meihong75    发表于2012-2-29    881人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某地下站点基坑工程属于典型狭长深基坑,长115.8m,标准段基坑宽23.1m,基坑开挖最深处23m,基坑采用地下连续墙围护结构加支撑系统方式。为保证基坑工程及周边环境的安全,对该基坑工程施工过程及施工之后进行监测,以提供及时...

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meihong75    发表于2012-2-29    1353人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基坑支护结构的选型是与当地的工程地质和水文地质条件密不可分的。文章根据南昌地铁1号线一期工程的工程地质和水文地质情况,结合地铁基坑的自身特点、基坑周边的环境保护要求、各种常用基坑支护形式的特点等,综合考虑了基坑的...

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meihong75    发表于2012-2-29    712人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浅埋地铁下穿越引起建筑物的振动噪声已成为大城市严重的环境污染。针对上海地区某受浅埋地铁下穿越影响的建筑场地,通过现场实测,分析浅埋地铁的振动传播特性。现场测试表明,振动超限的测点大多靠近地铁站点,在早晚高峰时段超...

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meihong75    发表于2012-2-29    1114人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁车站叠合墙结构中,拉筋应如何设置,各设计人员有不同的理解。就此从原理出发,结合我国的具体规范,提出拉筋的设置建议。

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meihong75    发表于2012-2-29    1214人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道断面变形检测是隧道健康监测的重要内容,对保证隧道结构安全极为重要。本文针对隧道断面变形检测设备采集数据的处理及计算方法进行研究。根据隧道断面变形机理,建立隧道检测模型为带转角的椭圆;针对隧道表面干扰物对拟...

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meihong75    发表于2012-2-29    960人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁近几年在中国得到了迅速的发展,北京、上海、广州等大中城市地铰线路也越来越多,地铁使整个城市的交通拥挤状况得到了一定缓解。它也促使现代人的生活节奏变得更快。地铗车站是地铰建设中的一个重要组成部分,本文对地铁车站...

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meihong75    发表于2012-2-29    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对近期北京地铁钢轨异常坡磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等,提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功能为核心、轨道减振设计应充分考虑其不利性、还“轨道...

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meihong75    发表于2012-2-29    1540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合地铁车站工程实例,对地铁车站设计、施工中的风险识别与风险控制进行了分析和论述,介绍了地铁车站结构建设中常见风险点及其控制措施,以期减少地铁建设中安全事故的发生。

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meihong75    发表于2012-2-29    1636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对深圳地铁出口设计的概括和总结,对地铁设计的有益探索。

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meihong75    发表于2012-2-29    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文基于笔者多年从事地铁线路规划报建的相关工作经验,以地铁出入口规划为研究对象,论文首先分析了地铁出入口规划形式的分类,进而探讨了地铁出入口规划设计的相关思路,在此基础上,笔者重点探讨了地铁出入口规划设计时与其它...

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meihong75    发表于2012-2-29    1103人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着城市化发展的加快,城市地铁建设正迎来高潮。新建地铁与城市既有地下市政设施之间的矛盾不可避免,尤其是对原有市政管网的互相扰动。对特殊管线的长时间、多手段的监测,为后续新建地铁的勘察、设计、施工提供了可靠的技术支...

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meihong75    发表于2012-2-29    1138人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以地铁叠线区间联络通道设计为例,探讨了联络通道设置的2个方案并重点介绍了区间疏散的原则及疏散方式,对竖向联络通道与水平联络通道进行了同等深度的全方位的比较研究。

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