meihong75
发表于2012-3-2
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地铁盾构施工易引起周边地表、管线及建筑物的沉降,在穿越正在使用的铁路线时,为防止由于地铁盾构施工引起轨道较大不均匀沉降,需对地表沉降进行严密监测,结合武汉市轨道交通二号线隧道工程盾构下穿京广铁路施工实例,通过合理...
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发表于2012-3-2
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目前全国各大中城市正在进行城市轨道交通建设,盾构隧道技术的应用也正日益普及和规范。由于盾构隧道施工与始发井的合理布置关系相当密切,45 t龙门吊轨道梁的布置和设计是盾构始发井平面布置的关键环节。通过某地铁盾构工程45 ...
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发表于2012-3-2
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针对目前国内盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故,探讨了地铁盾构管片选型应考虑的因素,详细介绍了管片选型方法,指出管片选型时应熟悉管片结构,线路情况及盾构机性能。
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发表于2012-3-2
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以在建的武汉地铁2号线广埠屯-光谷广场为工程背景,阐述了岩溶处理的原则,较详细地介绍了地铁区间隧道、车站穿越岩溶不良地质条件下的工程处理措施与方法:溶洞探测、风险区划分、岩溶注浆设计与施工方法以及施工控制要求等,其...
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发表于2012-3-2
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城市地铁暗挖工程的监测项目出现异常情况时,监测方能够及时发现和报警十分重要,但如何能够引发建设各方的足够重视,以及进一步的及时处理更为重要,南京地铁监测体系引进预警机制,能够判断监测方所发现的异常情况是否升级预警...
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发表于2012-3-2
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参考地铁工程结构服役环境,设计了杂散电流模拟装置,进行不同加载水平构件在氯盐溶液和杂散电流共同作用下的耐久性加速模拟试验,使用线性计划法测量钢筋锈蚀电流密度,建立了锈蚀时间与钢筋锈蚀量的关系。根据试验结果并参照建...
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发表于2012-3-2
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针对地铁工程项目质量管理相对落后,无法适应地铁工程快速发展需要的问题,运用管理信息系统的方法和技术,设计了地铁工程项目质量管理应用系统。系统地对铁工程项目进行了分解,建立了对应的系统数据库,应用网络技术等形成了较...
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发表于2012-3-2
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针对刚性接触网的地铁授电方式,研制出新型“刚性接触网授电地铁区间双扇防护密闭隔断门”。在不断开接触网的前提下,隔断门通过采用内置仿形橡胶的密封装置,解决了刚性接触网的密封难题。采用三维有限元技术对刚性接触网密封装...
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为满足沿途多处敏感点的环境振动要求,北京地铁5号线采用了多种减振措施。其中地下线在一般减振、较高减振和特殊减振要求的地段分别安装了普通扣件、Ⅲ型轨道减振器扣件和钢弹簧浮置板轨道。采用高灵敏度加速度传感器,对北京地...
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发表于2012-3-2
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地铁综合监控系统是以现代计算机技术、网络技术、自动化技术和信息技术为基础的大型计算机集成系统。该系统集成了多个地铁自动化专业子系统,并在集成平台支持下对地铁各专业进行统一监控,实现各专业系统的信息共享及系统之间的...
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发表于2012-3-2
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天津地铁3号线解放桥站基坑开挖过程中地墙接缝处发生了涌水涌砂事故,导致周边一座居民楼发生开裂,造成严重的财产损失。为确保剩余土方开挖时地墙接缝处的止水效果,采用冻结法对地墙 接缝处进行加固。通过对冻结温度的监测...
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发表于2012-3-2
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某地铁的盾构出洞位置处采用了深层搅拌桩进行加固。从竖直和水平方向对成桩质量进行了评估,结果表明质量不合格,不能满足盾构出洞的技术要求。为保证施工安全,又分别利用液氮和盐水冻结对左、右线隧道的端头井地层进行了加固补...
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发表于2012-3-2
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结合天祥大道地铁车站概况,对该站风亭顶出方案设计进行了介绍,分别阐述了该站风亭、冷却塔布置,主体建筑设计等内容,着重分析了车站规模控制因素,风亭顶出的优点及风亭顶出车站规模,对同类型车站设计具有指导意义。
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发表于2012-3-2
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本文结合工程实例,对钢套筒接收法的特点和优点作了介绍,为工程的建设开辟了一条新的途径。
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发表于2012-3-2
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当前国家积极建设现代化设施,随着交通行业的不断发展以及社会交通需求,地铁建造成为了不可缺少的基础工程。但地铁工程需要消耗大量的人力,物力,财力,其获得的经济利益也是十分可观的。在政府工程资金的支持下,地铗工程是不...
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发表于2012-3-2
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广州是轨道交通工程在建项目较多的城市,沉降监测对地铁工程的安全施工有着重要意义,同时监测数据能够直接用来评价地铁施工对地表环境的影响。重点论述了广州地铁沉降监测的方法与技术要求,阐述了数据处理和统计分析;并给出了...
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发表于2012-3-2
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以广州地铁几个大型换乘车站设计现状为研究对象,图文并茂地分析了广州现状地铁换乘站的设计特点和存在的问题,包括“换乘距离”、“换乘方式”、“人性化设计”等,总结广州地铁换乘站的设计经验,并对今后地铁设计提出一些有价...
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发表于2012-3-2
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结合广州某地铁工程实践,途述桩基托换技术基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点,为类似工程的施工提供可借鉴依据,也为同等条件下的工程施工提供一种崭新的思路。
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发表于2012-3-2
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哈尔滨地铁一号线在岗埠地区的区间采用暗挖法施工,地面交通繁忙,隧道两侧建筑物多,施工工法根据断面大小不同而变化,如果在施工过程中控制不好,极易造成地面及周边建筑物沉降过大,因此必须找准工法的控制要点,从而在施工过...
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发表于2012-3-2
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针对富水软弱地层地铁车站建设难度高的特点,通过选取施工影响范围内的地下连续墙变形、地下水位历时变化、典型混凝土支撑轴力、铜支撑轴力作为监测项目,并在深基坑开挖过程中对其进行监测预报分析,有效地监控了深基坑的施工,...
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