meihong75    发表于2012-3-2    1093人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对过渡季节地铁车站站厅、站台公共区域进行环控测试，分析比较屏蔽门系统与非屏蔽门系统在过渡季节各自运行的特点，针对2种系统对各自的降温潜力进行研究，对站厅、站台风量分配特性进行分析，并提出对现有运行策略进行完善...

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meihong75    发表于2012-3-2    1315人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长沙地铁体育公园站，位于劳动东路上，规划体育知名地产南侧，为2号线与3号线的换乘站。2号线垂直于劳动东路，3号线平行于劳动东路，2号线与3号线同期实施，因此如何选择合理的换乘形式是此类车站的设计要点和难点，本文通过对车...

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meihong75    发表于2012-3-2    1183人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对城市地铁发展对结构设计的新要求，提出地铁车站结构设计的几个发展方向，包括采用空间计算分析模型，使用型钢(钢管)混凝土结构体系、拱形结构体系，引入预应力结构体系等。

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meihong75    发表于2012-3-2    1046人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了得出洞桩法(PBA)二法施工中导洞开挖的最优施工方法．方法运用有限元方法，采用MIDAS软件进行模拟，建立了车站施工模型，对4种开挖方案的施工过程所引起的拱顶沉降及地表沉降分别进行了数值模拟．对比了4种方案对拱顶沉降和地...

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meihong75    发表于2012-3-2    889人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

地铁的开发利用是实现城市可持续发展的重要途径，是城市发展的必备要素，但由于技术和理念等方面的原因，地铁换乘空问设计存在需要进一步探讨的问题，本文对此进行了初步的探讨。

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meihong75    发表于2012-3-2    914人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以具体工程为例，简要说明在该工程地质条件下盾构的始发流程。从洞门密封、洞门破除、导轨安装、掘进方向的控制与调整等方面重点介绍土压平衡式盾构始发技术的组成及关键技术和施工工艺，并对盾构始发施T过程中出现的常见问题，...

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meihong75    发表于2012-3-2    897人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

苏州轨道交通2号线O1标苏州高速站站为地下车站，垂直正穿在建京沪高速铁路，地铁围护结构与高铁桥墩间距仅为0．175米，两者之间存在诸多干扰，相互影响，深入开展施工关键技术研究，加强对高铁结构的保护是是本工程成功实施的关...

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meihong75    发表于2012-3-2    1342人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据广州地铁现已完成施工的疏散平台进行方案分析，并进行性价比比较，给出适用常规地铁线路使用的各方案综合指标分析表，提出模块化生产概念及建议。

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meihong75    发表于2012-3-2    867人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在地铁修建过程中，由于地下工程不确定因素较多，不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题，导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合，造成隧道结构侵入限界。为了防止列车行驶过程中与隧道结构内各种设备或结构发生碰...

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meihong75    发表于2012-3-2    919人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

参考广州、南京、无锡等城市已建、在建地铁线路起终点站位置，结合影响地铁线路起终点站选择的因素，确定无锡三号线工程可实施性研究阶段起终点站位置，为今后类似地铁线路起终点站位置的选址积累了宝贵经验。

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meihong75    发表于2012-3-2    994人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据运营和系统集成施工、验收经验，论述并分析广州地铁3号线综合监控系统好功能，以及延长线和首期在运营控制中心的衔接扩容方法及时性方式，并对综合监控与企业资源计划技术的进一步融合提出展望。

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meihong75    发表于2012-3-2    835人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从目前国内地铁综合监控系统实施的现状出发，针对其实施过程中在集中与互联的概念、系统操作与软件平台、网络构建方案等方面的技术争议点提出了不同的看法。随着综合监控系统国产化程度的提高，从降低系统投资、提高运营管理效率...

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meihong75    发表于2012-3-2    834人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

天津地铁3号线解放桥站基坑开挖过程中地墙接缝处发生了涌水涌砂事故，导致周边一座居民楼发生开裂，造成严重的财产损失。为确保剩余土方开挖时地墙接缝处的止水效果，采用冻结法对地墙 　　接缝处进行加固。通过对冻结温度的监测...

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meihong75    发表于2012-3-2    1021人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

某地铁的盾构出洞位置处采用了深层搅拌桩进行加固。从竖直和水平方向对成桩质量进行了评估，结果表明质量不合格，不能满足盾构出洞的技术要求。为保证施工安全，又分别利用液氮和盐水冻结对左、右线隧道的端头井地层进行了加固补...

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meihong75    发表于2012-3-2    2053人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合天祥大道地铁车站概况，对该站风亭顶出方案设计进行了介绍，分别阐述了该站风亭、冷却塔布置，主体建筑设计等内容，着重分析了车站规模控制因素，风亭顶出的优点及风亭顶出车站规模，对同类型车站设计具有指导意义。

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meihong75    发表于2012-3-2    1737人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合工程实例，对钢套筒接收法的特点和优点作了介绍，为工程的建设开辟了一条新的途径。

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meihong75    发表于2012-3-2    1076人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

当前国家积极建设现代化设施，随着交通行业的不断发展以及社会交通需求，地铁建造成为了不可缺少的基础工程。但地铁工程需要消耗大量的人力，物力，财力，其获得的经济利益也是十分可观的。在政府工程资金的支持下，地铗工程是不...

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meihong75    发表于2012-3-2    997人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广州是轨道交通工程在建项目较多的城市，沉降监测对地铁工程的安全施工有着重要意义，同时监测数据能够直接用来评价地铁施工对地表环境的影响。重点论述了广州地铁沉降监测的方法与技术要求，阐述了数据处理和统计分析；并给出了...

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meihong75    发表于2012-3-2    745人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以广州地铁几个大型换乘车站设计现状为研究对象，图文并茂地分析了广州现状地铁换乘站的设计特点和存在的问题，包括“换乘距离”、“换乘方式”、“人性化设计”等，总结广州地铁换乘站的设计经验，并对今后地铁设计提出一些有价...

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meihong75    发表于2012-3-2    873人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合广州某地铁工程实践，途述桩基托换技术基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点，为类似工程的施工提供可借鉴依据，也为同等条件下的工程施工提供一种崭新的思路。

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