meihong75    发表于2012-3-2    907人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合杭州地铁1号线闸弄口站深基坑设计与施工实际情况，根据深基坑施工监测数据，并反馈分析，对换撑方案进行优化。在确保基坑回筑过程施工安全和内部结构质量的条件下，取消换撑支撑，加快了施工进度，提高了工程质量，取得了明...

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meihong75    发表于2012-3-2    928人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前上海及全国各地大中城市的地铁项目施工正进入又一轮高峰期，与此同时，对地铁地下结构的耐久性提出更高要求，结构的使用年限也由原来的50年提高到1O0年。以地下主体结构施工为例，将防水应遵循“防、排、堵、截相结合、刚柔...

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meihong75    发表于2012-3-2    1070人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对地铁喷射注浆法应用于某地铁工程围护结构止水帷幕先期试验的监测数据进行了深入分析。研究结果表明：直桩或斜桩在施工时对周围土体的深层水平位移的影响范围为距桩心3 d范围内，而在1 d范围内影响特别明显；Mjs法能改善距桩心...

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meihong75    发表于2012-3-2    902人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对地铁区间隧道支护结构在施工期的安全性问题，结合地下结构变形监测和位移反分析技术，对隧道支护结构荷载的反演问题进行了探讨。研究了适合地铁隧道支护荷载反演分析的基础信息和荷载函数形式，并将粒子群算法引入到支护荷栽...

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meihong75    发表于2012-3-2    861人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

阐述了城市地铁基坑支护方案优化的重要性，分析了城市地铁基坑支护方案优选的方法以及该方法所存在的问题，在此基础之上，对城市地铁基坑支护方案的优化决策提出了相应建议，以指导实践。

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meihong75    发表于2012-3-2    1095人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

地铁施工中盾构的大规模应用对地铁管片质量提出了高规格的要求。作为盾构施工中重要的水泥预制品，管片承担着隧洞结构安全和防水的重要功能，直接影响地铁使用的耐久性。该文结合深圳地铁2号线管片生产的实际经验，简要介绍了管...

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meihong75    发表于2012-3-2    1223人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

现为哈尔滨西客站地铁4号线工程施工，通过对地铁基坑进行监测，结合CAD、Excel、图表等办公软件对各项监测数据进行整理与分析，掌握基坑当前程度、变化规律及发展趋势，以更好的进行施工生产。

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meihong75    发表于2012-3-2    805人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合广州市轨道交通九号线工程的某地铁基坑来分析岩溶地区地铁基坑的设计，介绍基坑的岩溶的危害性、处理目的、处理方法、处理方法效果检测，并通过实际地铁工程对设计方法进行了效果检验。

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meihong75    发表于2012-3-2    803人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道衬砌作为主要支护受力体系，断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响。目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式，依照这样会造成结构受力上的不舍理和工程造价提高。本文通过某地铁六号线站后折返线暗挖隧道为例，通过对马蹄...

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meihong75    发表于2012-3-2    1302人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在地铁施工中，系统专业多达数十种，系统管线可达数百条甚至上千条。各个系统对施工的技术要求不同，而地铁站的空间是有限的，如何在有限的空间里，在满足各自的技术要求前提下排布众多的管线，即综合管线优化，就成了地铁施工中...

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meihong75    发表于2012-3-2    879人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章结合工程实例，探讨分析了地铁设计环节，可供同行工程技术人员参考。

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meihong75    发表于2012-3-2    908人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过参考国内已建地下轨道交通区间隧道埋深的分布，结合泉州市线路区工程地质条件及周围建(构)筑物的具体情况，在对地下管线埋深做详细调查的基础上，考虑地下空间长远规划利用，确定出泉州市地铁适宜埋深， 为其进一步轨道交通...

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meihong75    发表于2012-3-2    811人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

震害调查表明，当地下结构处于非均匀场地、软土层或在结构侧边存在软土夹层等复杂地质环境条件时，地下结构更易遭到损坏。因此，将对含有软弱饱和土夹层场地中地铁车站的地震响应进行分析。结合已有的单相介质和流体饱和多孔介质...

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meihong75    发表于2012-3-2    950人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对软土地区深基坑降水工程，对比分析了不同的降水方法，并对降水方案设计进行了论述，通过现场抽水试验，对降水效果进行了评价，确定了最适合该工程的降水方法。

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meihong75    发表于2012-3-2    1058人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章重点分析了繁华地段的地铁降水方案，沈阳市地铁⋯号线中街站属于典型的此例降水，各种方案都有利弊，具体采用那种方法需要根据实际情况确定。在通过对七种降水方案的风险对比分析后，总结出“止水帷幕+注浆封底+洞内疏...

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meihong75    发表于2012-3-2    815人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在沈阳已建成的地铁一号线和正在建设的地铁二号线工程中，盾构法施工的隧道里程占总里程的60％以上，其高效性、安全性、经济性在沈阳地铁建设中得到了较好的体现。总结了沈阳地铁盾构隧道设计的成功经验，针对盾构法隧道管片设计...

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meihong75    发表于2012-3-2    1099人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

我国地铁建设近几年快速发展的同时迎来了一批新技术在建设过程中的应用，比如三维技术、远程监控、自动化监控等 本文从深圳地铁5号线建设现状谈起，简单介绍了5号线在建设过程中采用新技术所体现的效果，希望为以后地铁工程建设...

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meihong75    发表于2012-3-2    803人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

地铁嘉善路车站为上海市轨道交通9号线二期工程与12号线工程的换乘站，为地下三层岛式车站。场地浅层以淤泥质粉质黏土和淤泥质黏土为主。本文通过监测数据，分析了该换乘站逆作法施工过程中的连续墙侧向位移特性、墙顶沉降特性、...

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meihong75    发表于2012-3-2    1060人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

地铁车站的给排水设计既有一般建筑工程的共性，又有作为地铁工程的特点，简要论述地铁地车站的给排水设计。

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meihong75    发表于2012-3-2    1242人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

南京地铁二号线在部分地段沿用一号线的声屏障结构特征外，还大量采用了新型结构和材料进行降噪。具体措施包括u型梁体结构、新型单元板结构等新型结构，并在结构中安装了珍珠岩吸声板、FRP吸声调整块，结合铝合金穿于L吸声板和PM...

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