路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2548条内容

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meihong75    发表于2012-3-2    1041人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对地基沉降、位移极为敏感的邻近地铁隧道地区施lr基坑降水工程时,为控制承压水采取回灌措施,既要克服基坑底板由于承压水造成苯坑突涌等危害,又要减少基坑降水施上时对周边建(构)筑物造成的危害。通过邻近地铁2、4和9号线的上...

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meihong75    发表于2012-3-2    1397人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以无锡火车站交通枢纽为例,对交通综合体中地铁设计的各个方面,如功能布局、空间组织、交   通流线组织、防灾组织等进行研究,为城市快速交通枢纽综合体中的地铁设计提供实践参照。   

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meihong75    发表于2012-3-2    859人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某地铁站基坑降水实践,介绍在承压水位高、地层渗透系数大的水文地质条件下,基坑降水的参数选取、方案设计等过程,在设计过程中采用计算机模拟技术对降水效果以及降水对周边环境的影响等进行的模拟,并在此基础上进行了抽水...

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meihong75    发表于2012-3-2    778人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据实际工程,运用FLAC-3D软件建立了深基坑工程的数值分析模型,就基坑坑底加固措施对基坑本身及其周边环境的影响进行了分析。建议坑底加固区的合理宽度为1倍基坑开挖深度左右,从而在较大程度上控制基坑坑壁的位移。

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meihong75    发表于2012-3-2    1068人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过蒸发冷却技术的应用分析,将三种蒸发冷凝冷却设备的优缺点作了比较, 确定选用蒸发冷却冷凝冷水机组,并结合车站的布置形式,经分析比较得到最合理的车站通风空调系统设置方案,进而解决了地面冷却塔设置困难问题.

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meihong75    发表于2012-3-2    836人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构到达是盾构隧道施工中的事故多发阶段,合理选择端头土体的加固方式是保证盾构到达施工非常重要的环节。归纳了盾构隧道端头常用的土体加固方式,结合南京地铁某车站东端头盾构到达工程,介绍了该工程盾构到达端头补充加固方案...

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meihong75    发表于2012-3-2    1032人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对南京地铁⋯号线南延线工程项目的监控需求分析,探讨了综合监控系统集成模式在监控系统工程的作用,并通过对2种集成模式的比较,选择了一种适合的集成模式。通过工程实施,达到了预想的效果。

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meihong75    发表于2012-3-2    922人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁工程施工中如何通过监控量测减小地铁建设对周边环境安全的影响是一个重要的课题。本文结合成都地铁1号线部分站点的监测实施案例及管理模式,介绍了成都地铁l号线施工方监测和第三方监测的实施过程,分析了地铁施工方监测中...

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meihong75    发表于2012-3-2    861人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了城市地铁基坑支护方案优化的重要性,分析了城市地铁基坑支护方案优选的方法以及该方法所存在的问题,在此基础之上,对城市地铁基坑支护方案的优化决策提出了相应建议,以指导实践。

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meihong75    发表于2012-3-2    1095人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁施工中盾构的大规模应用对地铁管片质量提出了高规格的要求。作为盾构施工中重要的水泥预制品,管片承担着隧洞结构安全和防水的重要功能,直接影响地铁使用的耐久性。该文结合深圳地铁2号线管片生产的实际经验,简要介绍了管...

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meihong75    发表于2012-3-2    1223人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

现为哈尔滨西客站地铁4号线工程施工,通过对地铁基坑进行监测,结合CAD、Excel、图表等办公软件对各项监测数据进行整理与分析,掌握基坑当前程度、变化规律及发展趋势,以更好的进行施工生产。

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meihong75    发表于2012-3-2    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合广州市轨道交通九号线工程的某地铁基坑来分析岩溶地区地铁基坑的设计,介绍基坑的岩溶的危害性、处理目的、处理方法、处理方法效果检测,并通过实际地铁工程对设计方法进行了效果检验。

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meihong75    发表于2012-3-2    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道衬砌作为主要支护受力体系,断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响。目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式,依照这样会造成结构受力上的不舍理和工程造价提高。本文通过某地铁六号线站后折返线暗挖隧道为例,通过对马蹄...

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meihong75    发表于2012-3-2    1302人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁施工中,系统专业多达数十种,系统管线可达数百条甚至上千条。各个系统对施工的技术要求不同,而地铁站的空间是有限的,如何在有限的空间里,在满足各自的技术要求前提下排布众多的管线,即综合管线优化,就成了地铁施工中...

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meihong75    发表于2012-3-2    879人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合工程实例,探讨分析了地铁设计环节,可供同行工程技术人员参考。

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meihong75    发表于2012-3-2    908人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过参考国内已建地下轨道交通区间隧道埋深的分布,结合泉州市线路区工程地质条件及周围建(构)筑物的具体情况,在对地下管线埋深做详细调查的基础上,考虑地下空间长远规划利用,确定出泉州市地铁适宜埋深, 为其进一步轨道交通...

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meihong75    发表于2012-3-2    811人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

震害调查表明,当地下结构处于非均匀场地、软土层或在结构侧边存在软土夹层等复杂地质环境条件时,地下结构更易遭到损坏。因此,将对含有软弱饱和土夹层场地中地铁车站的地震响应进行分析。结合已有的单相介质和流体饱和多孔介质...

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meihong75    发表于2012-3-2    950人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对软土地区深基坑降水工程,对比分析了不同的降水方法,并对降水方案设计进行了论述,通过现场抽水试验,对降水效果进行了评价,确定了最适合该工程的降水方法。

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meihong75    发表于2012-3-2    1058人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章重点分析了繁华地段的地铁降水方案,沈阳市地铁⋯号线中街站属于典型的此例降水,各种方案都有利弊,具体采用那种方法需要根据实际情况确定。在通过对七种降水方案的风险对比分析后,总结出“止水帷幕+注浆封底+洞内疏...

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meihong75    发表于2012-3-2    815人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在沈阳已建成的地铁一号线和正在建设的地铁二号线工程中,盾构法施工的隧道里程占总里程的60%以上,其高效性、安全性、经济性在沈阳地铁建设中得到了较好的体现。总结了沈阳地铁盾构隧道设计的成功经验,针对盾构法隧道管片设计...

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