鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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为了对地铁活塞风有一个比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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通过北京某地铁基坑应用SMW工法围护结构基坑开挖过程进行研究,根据数值模拟计算结果的分析,结合现场监测结果的探讨,对基坑开挖过程中,SMWN护结构变形与周边地表变形规律进行研究,得出相应结论。通过工程实例研究,为类似北...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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结合具体工程实例,介绍了地铁交叉口大断面二次衬砌的施工方法,着重阐述了总体的施工部署和大断面拆除临时支撑的方法,得出了该工程质量优良的结论,具有一定的参考价值。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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对混凝土结构的耐久性内涵与劣化机理进行了阐述,提出了混凝土结构劣化模型。结合地铁结构形式和所处环境特点,分析了地铁结构耐久性损伤机理,在此基础上,提出了地铁结构耐久性的提高措施,对今后地铁结构耐久性的进一步研究具...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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随着地铁列车的发展,地铁列车的速度也在不断提高,其空气动力学性能也表现得愈来愈突出,本文以地铁列车为对象,建立了其外流场气动力学模型,并进行了列车车头绕流场计算与分析,结合地铁列车造型美学要求提出了48。前窗倾角流...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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通过对地铁深基坑支护结构监测,并进行监测数据分析,以掌握支护结构和基坑内外土体移动规律,随时调整施工参数,优化设计或采取相应措施,确保施工安全、顺利进行。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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探讨了基坑支护结构研究的意义,介绍了几种基坑支护结构的设计计算方法,阐述了土抗力法中的m法原理,并结合工程实例验证了m法的可靠性与实用性,以推广土抗力法中m法在基坑中的应用。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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针对不良地层,残余水及塌方问题,简单阐述了土体超前注浆预加固是暗挖隧道施工的关键环节,主要通过常用的几种注浆工艺来分析比较砂质地层中注浆加固的效果,通过性能、工艺、可操作性等方面的对比,选择适当的注浆方法,以保证...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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通过广州市轨道交通五号线工程地质条件的研究,对线路埋深、结构类型及工法的选择等线路设计提出了作出了初步结论.对该项目的线路设计、工程概算及筹划等起到了重要作用。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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应用正交Hilbert—Huang变换,对地铁引起的地面振动信号进行频谱分析.首先,利用正交的经验模式分解方法,得到地铁引起地面振动信号的相互间完全正交的固有模式分量,对各阶固有模式分量进行H_dben谱分析,进而得到Hilben边际谱...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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通过对A、B型车设计中典型的坡段及坡度组合,考虑列车运行速度、列车编组、列车性能等因素对节能坡坡率、坡长方面的影响,同时借助牵引计算软件进行大量的计算及数据统计分析,得出相应的节能坡值及最节能的坡长、坡度组合。研究...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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以广州地铁明挖深基坑施工中某盾构始发井基坑开挖发生的涌水涌砂事件为例,从工程地质特性、发生事故的原因进行了分析,并提出了相应的技术对策处理措施,以完善地铁明挖基坑施工工艺。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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地铁路网总体规划是百年大业,因此对它有较高的要求。它应满足社会的、城市建筑和技术经济的综合要求,同时应考虑地铁具有高速度、大运量、运行可靠度高的特点。
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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地铁工程控制测量检测主要技术方法,保证地铁工程线路按设计要求准确就位;保证桥、涵、隧道正确贯通,确保全线各分段工程平顺衔接并满足设计规范要求;确保全线在统一坐标和高程系统下高质量地贯通,控制测量及其检测是检测项目...
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鬼娃娃花子
发表于2008-12-24
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分析了地基土在地铁均布荷载作用下的沉降规律。结果表明:在单次列车运行期间内,地面的沉降较大,并且呈现波动现象;在双面加栽过程中,隧道纵向中间部分的沉降较大;长期累积作用不可忽视;由于地基土沉降以不可恢复的塑性永久...
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惘失
发表于2008-12-15
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介绍了广州地铁6号线东湖车站I 出入口过街通道采用大截面土压平衡顶管机施工的方案比选,顶管设备主要性能参数,顶管法施工主要工序及相关设计检算等,为以后类似工程提供参考.
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惘失
发表于2008-12-15
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通过南京地铁TA15标盾构隧道的施工,比较详尽地介绍了土压平衡盾构机的始发与到达,直线段及曲线段掘进技术及盾构机通过金川I河、玄武湖公路隧道、古城墙和玄武湖所采取的技术措施。
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惘失
发表于2008-12-15
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南京市大行宫地段交通繁忙、周边建筑密集。本文从技术、经济、施工等方面探讨了南京市大行宫地段地铁车站的换乘方案的选择。
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惘失
发表于2008-12-15
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明珠线二期上海体育场站穿越毫无预留措施的地铁l号线车站,托换桩、托换梁的安全有效是保证这一目标实施的重要环节,从工程需要出发,对托换桩、托换梁的方案比选、结构计算、构造研究、施工控制进行了创造性探讨,其探索过程为...
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