六叶草    发表于2008-12-2    479人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对武汉市轨道交通二号线一期工程沿线区域地质构造、工程地质和水文地质特点的分析，说明了在不同地貌单元和不同地质条件下针对地铁施工工法、进行岩土工程勘察的基本内容和方法，指出了地铁勘察在场地条件、勘察要求、试验内...

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六叶草    发表于2008-12-2    546人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文就西安地铁2号线施工断面开挖的加固方法提出浅见。

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花落若雪    发表于2008-12-1    480人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用高压旋喷桩及SMW工法桩加固隧道上方软土地基，可减少基坑土体卸载在时间和空间上的不均衡性引起隧道纵向产生不均匀的变形；运用时空效应理论进行分析，确定一次性卸载量、卸载范围及沿隧道纵向的卸载次序，拟定基坑开挖方案...

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花落若雪    发表于2008-12-1    458人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了在地铁隧道工程建设中使用探地雷达与瑞雷波法结合轻便动力触探技术检测软弱地基的经验和几点认识，并讨论了该勘察方法的应用条件和优缺点。

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花落若雪    发表于2008-12-1    1130人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合广州地铁盾构某标段标段区间工程的临时用电施工组织设计方案，阐述了其要求总则，并对该工程中的施工用电负荷计算和供电设备选型校验做了简单的介绍，实践证明该设计符合施工现场要求，运用效果良好。

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花落若雪    发表于2008-12-1    562人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对地铁1号线区间隧道上方施工地下室基础的难题，采取分层分小块快速施工基础底板的方式，解决了基坑开挖可能造成地铁隧道上浮的问题，同时也解决了底板结构分块施工的施工缝处理及可能造成的地下室渗漏水问题。

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花落若雪    发表于2008-12-1    806人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合深圳地铁一期工程隧道工程概况，并就其裂缝、渗漏情况的形成原因进行了分析，介绍了注浆法的处理工艺，通过施工后观测，指出注浆法对于整治隧道结构混凝土裂缝、渗漏效果显著。

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花落若雪    发表于2008-12-1    570人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

杂散电流是地铁系统中不可忽视的问题。介绍了杂散电流产生的原因、发生危害的机理、及对地铁沿线各系统造成的破坏。结合已投入运营和正在建设的上海地铁系统，探讨了杂散电流的监测与防护的原则、方法，简单介绍了监测与防护系统...

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花落若雪    发表于2008-12-1    516人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

运用岩土隧道分析有限元软件对广州桂城一南桂路区间地铁建设的围岩稳定性进三维动态施工过程数值模拟研究，探讨了溶洞尺寸、溶洞与隧道间的径距等对围岩稳定性的影响。研究结果表明，溶洞的尺寸以及溶洞与隧道间的径距对围岩的变...

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花落若雪    发表于2008-12-1    278人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在新建地铁线路穿越既有线施工过程中，需要全面掌握施工对既有线隧道结构形状的位移变化数据和信息，为及时判断隧道结构对地铁运营安全提供依据。本文以广州地铁六号线东山口站-区庄站盾构区间下穿地铁一号线东山口过街隧道的自...

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花落若雪    发表于2008-12-1    633人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文阐述在上海软粘土地层中运用时空效应原理进行地铁隧道邻近建筑物设计和施工，控制基坑的变形来满足地铁隧道的保护要求。

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花落若雪    发表于2008-12-1    409人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了在运行的地铁区间隧道下面修建地下管线隧道的施工过程中，为减少不良影响而采用的技术、施工和组织措施。

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花落若雪    发表于2008-12-1    554人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

位于运营地铁隧道正上方3．55m以上的深基坑施工，技术要求高，施工难度大。且由于在地铁运营的时间段不允许施工，只能在夜问停运期施工；隧道允许变形又极小，施工控制难度大。针对这些难题，介绍了基坑围护、支撑加固、分块挖土...

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花落若雪    发表于2008-12-1    670人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过与其他地铁施工方法的比较，针对北京地铁5号线的特点，详细介绍地下线铺轨及整体道床施工技术。

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花落若雪    发表于2008-12-1    408人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简要介绍有限元强度计算和模态分析的相关理论，应用有限元分析软件ANSYS，建立地铁动车不锈钢车体结构的有限元分析模型，确定有限元模型的计算载荷和评定标准，计算车体在给定工况下的静强度，以及整备状态下的固有频率和振型。...

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花落若雪    发表于2008-12-1    1202人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以沈阳地铁一号线为例，主要通过楔形环的设计，确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比，从而实现在各种曲线上管片环手动排版，可供施工人员参考。

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花落若雪    发表于2008-12-1    483人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：本文从断面拟定、防排水、施工工艺、结构受力等方面，对广州市轨道交通3号线岗顶站至石牌桥站区间喇叭口隧道由双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道施工的设计思路进行了介绍，重点对设计与施工中可能遇到的各种不...

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花落若雪    发表于2008-12-1    354人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

上海南京路下沉式广场基坑施工大部分在运营的地铁隧道上方进行，由于其地理位置特殊，底板下有地铁1号线、2号线穿过，尤其是1号线隧道埋置较浅，所以施工难度较大。通过采取一系列施工技术，解决了基坑开挖卸载后可能造成地铁隧...

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花落若雪    发表于2008-12-1    1000人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：通过深圳地铁3号线现场K30试验方法，对比分析K30试验与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果，探索各测试结果问的关联，以期供类似工程勘察借鉴。研究方法：运用 试验方法，测试土层基床系数，并与标准贯入试验...

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花落若雪    发表于2008-12-1    737人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合工程实例，介绍了本工程的总体设计思路，并对主要施工任务、施工环境、制约因素等作了分析，提出主要构件设计方案，利用力学原理进行受力核算，与其他方式比较进行实用性分析。

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