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广州地铁二号线调整工程位移沉降监测与分析

花落若雪发表于2008-12-1 549人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对地铁建成投入运营初期对其结构进行位移沉降监测的必要性，论述了广州地铁二号线调整工程位移沉降监测和成果分析，得出了地铁结构变形趋于稳定，地铁可安全运行的结论，以达到确保地铁安全运行的目的。

广州地铁混凝土耐腐蚀性能的模拟研究

花落若雪发表于2008-12-1 491人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用模拟和加速腐蚀试验方法，研究了广州地铁工程混凝土对地下水的耐腐蚀性能．

广州地铁三号线天五区间泵房施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 349人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁建设中隧道联络通道是重点之一，而在软弱地层中进行联络通道底部泵房开挖则是联络通道施工的关键。结合广州地铁三号线天一五区间二号联络通道泵房的施工，介绍了在富水软弱地层下的土体注浆加固法结合暗挖法的实际应用。

广州地铁土建工程结算案例分析

花落若雪发表于2008-12-1 1090人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过广州地铁四号线土建工程结算实例，论述在工程竣工结算环节有效控制工程造价的方法，并从中总结出有利于造价管理的具体措施。

广州地铁硬岩段土压平衡盾构掘进施工的对策

花落若雪发表于2008-12-1 732人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州地铁3号线某盾构区间地质条件复杂，既有极为松软的淤泥质土、砂层，又有坚硬的微风化混合岩、辉绿岩等。分析盾构机在硬岩段掘进中刀具磨损的原因，并主要通过对盾构掘进参数设定、姿态控制、泡沫使用等方面的研究，提出在广...

杭州地铁4号线试验段的地质勘察问题分析

花落若雪发表于2008-12-1 676人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

按照设计和业主的要求，深入分析拟建试验段的工程地质和水文地质条件，研究地质条件与地铁车站的关系，判断软土和地下水对地铁工程和施工安全的影响，提出详细勘察的基本技术要求及现场应注意的问题。

基于电场的地铁杂散电流模型研究

花落若雪发表于2008-12-1 423人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

讨论了杂散电流电路元件模型特点。构建了基于电场的杂散电流模型，用以分析杂散电流的分布，估计其可能带来的危害；并以金属腐蚀量作为评估杂散电流危害的直观标准。通过编程对算例进行了求解和分析；计算结果表明，杂散电流对金...

地铁施工中新工艺的应用

花落若雪发表于2008-12-1 996人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁中关村站的施工实践讨论，介绍SBS防水卷材、膨润土防水毯、钢筋滚轧直螺纹接头这三种新工艺。

地铁深基坑施工止水和降水技术的应用

花落若雪发表于2008-12-1 596人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文所述工程为区间隧道工程，明挖法施工，在深基坑施工中其围护结构采用中φ800@1000的钻孔灌注桩，由φ800@600搅拌桩用于止水、抗渗。施工中根据工程所处的地理位置及地上、地下各种管线情况，采用了多种防水技术，解决了施工...

地铁突发事件应对体系设计

花落若雪发表于2008-12-1 375人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

归纳了近几年世界上多起地铁突发事件发生的原因；提出了制定应对地铁突发事件体系时需考虑的原则及应对体系的基本框架；并对地铁突发事件应对体系的预防应对子系统、紧急应对子系统、事后恢复子系统进行了详细阐述。最后，提出了...

地铁杂散电流腐蚀的模糊综合评价方法研究

花落若雪发表于2008-12-1 553人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对地铁杂散电流评价方法的分析，结合模糊综合评价方法，给出了地铁杂散电流模糊综合评价方法；利用MATLAB对该方法进行了仿真分析，并通过广州地铁一号线杂散电流监测系统得到的数据对杂散电流状况进行了评价．结果表明，模糊...

地铁杂散电流模型讨论

花落若雪发表于2008-12-1 675人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了现有的2类杂散电流模型的特点，然后提出了基于电场的杂散电流模型，该模型采用了腐蚀量这一直观标准来评价杂散电流对埋地金属的危害程度，在保持地下流动的杂散电流分布趋势不变的情况下，用半球型电极求解出地下的电场分...

对广州地铁轨道线路维修管理的探讨

花落若雪发表于2008-12-1 490人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文针对广州地铁线路的特点，阐述了对线路维修管理的一些做法和体会。

对一起地铁列车降双弓故障的分析及改进措施

花落若雪发表于2008-12-1 586人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

就一起地铁列车主电路中的2个受电弓在运用过程中突然降下后不能再升起，导致列车失去牵引动力的具体故障进行分析，并得出相应的改进措施。

分层劈裂注浆技术在地铁建设中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 958人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了劈裂注浆的作用机理，同时以上海地铁工程中的施工与监测为例，介绍了注浆工艺、注浆效果以及影响参数，认为注浆压力和浆液流量是影响注浆效果的关键控制参数。

复杂分层地质条件下大型地铁竖井的设计与施工

花落若雪发表于2008-12-1 568人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州地铁三号线某竖井深28．502 m，净空22．7 m×16．3 m，地质条件复杂。结合超大型地铁竖井施工设计与施工实践，阐述解决在复杂地质条件下超大型竖井设计与施工的重点与难点技术。

钢铝复合轨在北京地铁5号线工程中的应用研究

花落若雪发表于2008-12-1 477人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从北京地铁5号线工程概况出发，对钢铝复合轨上部受流方式接触轨的选用、系统组成、安装方式、电分段及其在工程中的应用进行论述和介绍。

广州地铁超长水平冻结施工设计

花落若雪发表于2008-12-1 292人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州地铁天河客运站站后折返线采用矿山法冻结帷幕施工，即“水平孔冻结加固土体，隧道内开挖构筑”的施工方法，水平超长距(大于100m)、大断面 (直径大于10m)，在国内、外均无此工程记录。主要介绍水平冻结长度，冻结帷幕(冻结壁...

广州地铁混凝土的碳化试验研究及抗碳化耐久寿命预测

花落若雪发表于2008-12-1 787人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对广州地铁隧道内空气中存在较高浓度CO2对混凝土的侵蚀，采用实际工程混凝土试件进行了标准碳化试验，并应用相似理论对混凝土抗碳化耐久寿命进行预测。结果表明：8家搅拌站供给广州地铁工程使用的C30P8混凝土的28 d碳化深度从...

地铁运行引起地表振动的现场测试与分析

花落若雪发表于2008-12-1 465人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对上海地铁一号线某区段进行的现场测试，对地铁运行所引起的地表振动规律进行了分析。测试结果表明：在轨道结构上振动速度时程曲线呈现准周期特性，振动具有明显的脉冲、尖峰特性。列车速度越高，高频振动所占的比例越大，但...

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