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北京地铁铰接式土压平衡盾构测控系统的消化吸收

花落若雪发表于2008-12-1 428人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

概括介绍了日本小松公司生产的铰接式土压平衡盾构的功能和特点，以及测控系统的组成和设计思想，剖析了盾构的控制和操作方法，总结了测控系统的特点，对国产盾构测控系统的设计提出了建议。

北京地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究

花落若雪发表于2008-12-1 376人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁l0号线国贸站转弯段施工对邻近桥基影响的实际工程问题，运用ABAQUS软件，在对施工过程进行动态模拟的同时，重点研究了施工过程中l9-l号桥基的变形和受力性态以及桩-土相互作用机制，并将部分计算结果与量测结果进行...

弹性支撑梯形轨枕轨道在北京地铁5号线铺设的工程技术研...

花落若雪发表于2008-12-1 497人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍梯形轨枕轨道的结构特点，研究铺设于5号线的工程可行性和必要性，系统总结其在我国首次实际工程应用所需解决的诸多工程接I；7问题，并就其工程应用中的一些问题进行探讨和评价，为其在其他工程的应用提供设计和施工参考。

地铁安全线长度分析

花落若雪发表于2008-12-1 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁安全线在日常运营中对保障运营安全有着重要意义。目前《地铁设计规范》中对安全线长度的规定比较宏观，不能满足所有工程的需要。如何根据实际的运营需要，选择合理的安全线长度，在工程中有着重要的意义。从工程实践出发，探...

地铁齿轮箱振动与噪声计算分析

花落若雪发表于2008-12-1 582人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

运用结构有限元法和声学有限元法，对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。建立齿轮箱三维有限元模型，采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。建立齿轮箱外声场三维有限元模型，导人齿轮箱振动响应结果作为声学...

地铁地下线凹形竖曲线最低点位置及高程的确定

花落若雪发表于2008-12-1 1327人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铗地下线为设置排水泵站须寻求线路纵坡最低点位置及高程。论述地下线纵坡凹形变坡点处竖曲线地段最低点准确位置及高程计算方法，并列出计算成果表。

地铁第三轨小间距电分段保护研究

花落若雪发表于2008-12-1 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁的实际情况及存在问题，提出Td、间距电分段保护，并对小间距电分段保护进行了详细分析和论述，为解决地铁第三轨受流系统存在的问题提供了解决方法。

现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 947人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

简要介绍了现浇泡沫混凝土的概念，并介绍了现浇泡沫混凝土的轻质性、强度和容重的可调节性、易施工性及良好的环保特性；以此为基础，介绍了现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的首次应用，并结合抽芯试验报告，说明了现浇泡沫混凝土...

小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 673人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在深圳地铁一号线侨城东-华侨城区间暗挖隧道施工中，人行天桥基础采用钢管桩托换加固，洞内超前预加固、微震控制爆破、小间距岩柱加固以及信息化施工等综合施工技术，顺利穿越了人行天桥，保证了天桥的安全和施工的顺利进行。

由地铁隧道工程引起地表横向沉降的预测分析

花落若雪发表于2008-12-1 291人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

应用Peck法、Logan—Poulous法、随机介质理论等方法对由地铁隧道工程引起的地表横向沉降进行预测，并对上述方法的实质加以研究。用STS沉降预测系统对实测数据进行分析和计算，并通过实测曲线和预测曲线的比对分析，验证上述方法...

安全性对地铁系统设计的影响

花落若雪发表于2008-12-1 600人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

论文简要介绍了风险识别、风险分析的概念以及新时代轨道交通安全面临的新问题，并探讨了功能和安全范围的解决方案。论文旨在以系统安全性为出发点，介绍地铁网络系统的实施步骤，以及如何综合考虑降低设备费用和缩短实施时间等因...

北京地铁1号线地面振动响应测试与分析

花落若雪发表于2008-12-1 499人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用高灵敏度加速度传感器，对北京东单-建国门区间的运营地铁进行了现场测试，为研究相似区段特殊的减振措施提供依据．测试结果的分析主要是针对振动敏感仪器的，在频域内采用1／3倍频程频谱，重点考虑低频段的地面响应．通过对...

北京地铁5号线声屏障工程的设计与研究

花落若雪发表于2008-12-1 844人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

城市轨道交通建设中的声屏障设计是一个较新的领域。结合北京地铁5号线声屏障的设计情况，重点介绍声屏障设计的噪声标准、声学计算、结构形式、材料选择、景观设计等方面的内容。

时空效应原理在邻近地铁隧道的深基坑工程施工中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 426人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在毗邻运行中的地铁隧道处开掘幂太基坑，极其危险性。采用时宜效应原理控制施工进程．同时辅以有效的技术措施。

双侧均邻地铁隧道的建筑深基坑工程施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 484人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在两侧均邻地铁隧道的深基坑施工中，为确保基坑和地铁隧道的安全，尤其是正在运营中的地铁1号线的稳定，介绍了工程中采取的基坑围护体系优化、 “分区、分层、分块、对称、平衡、限时”开挖和信息化施工等专项技术措施。工程实现...

双洞垂直重叠地铁隧道施工力学行为分析

花落若雪发表于2008-12-1 381人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过建立有限元模型，对复杂地质条件下双洞重叠地铁隧道的施工过程进行数值模拟，研究了隧道各施工阶段的稳定性和支护结构安全性。结果表明，上洞下台阶施工对下洞结构内力影响较大，且上洞上台阶施工，对地表位移影响较大。

土-地铁隧道动力相互作用模型试验分析

花落若雪发表于2008-12-1 541人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文对土的动力特性本构模型以及土-结构的接触面模型进行了较详细的探讨，最后分别选用非线性等价粘弹性模型和Ramberg-Osgood模型。分析表明，在进行模型试验设计时，不仅材料要满足相似性原理，而且在设计边界条件和地震波输入...

广州地铁4号线9号可动心轨道岔设计

忧家大少爷发表于2008-12-1 898人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

目前，国铁在中、高速铁路上采用可动心轨道岔，由于消灭了“有害空间”，心轨处结构固有不平顺降低，利于列车运行的安全性、平稳性。对于城市轨道交通系统，采用可动心轨道岔同样具有行车平稳以及减振降噪的优点。介绍广州地铁直...

广州地铁超长水平冻结施工设计

忧家大少爷发表于2008-12-1 372人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州地铁天河客运站站后折返线采用矿山法冻结帷幕施工，即“水平孔冻结加固土体，隧道内开挖构筑”的施工方法，水平超长距(大于100 n1)、大断面(直径大于10 n1)，在国内、外均无此工程记录。主要介绍水平冻结长度，冻结帷幕(冻结...

广州地铁六号线Y型刚构设计构思

忧家大少爷发表于2008-12-1 428人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据桥址处桥梁跨越线路的行车宽度要求，并考虑本联与标准联的梁高的一致性，本联采用(40+60+40)m的三跨Y型墩预应力混凝土预制节段连续刚构。着重介绍桥梁的整体构思，施工方法，及Y 型刚构的合理性和适用性。

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