倏忽    发表于2008-12-8    344人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

青藏铁路的修建，彻底改变了路基下伏土体的热力学状态，加速了多年冻土的退化，导致铁路地基土中产生大片的、力学性质极不稳定的高温冻土层，从而影响铁路路基的结构稳定性．针对这一问题，应用热、力学(蠕变本构)的相关理论，采...

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倏忽    发表于2008-12-8    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

详细介绍了青藏铁路冻土沼泽化湿地，采用片石通风路基的设计理念及施工过程。此种路基不仅使线路顺利通过沼泽湿地，对保护多年冻土、保持路基稳定也取得了一定的成效，对冻土沼泽地区类似工程有一定的参考价值。

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倏忽    发表于2008-12-8    501人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于埋设在青藏铁路清水河地区路基中两个断面内的共8个地温测试孔3年来的地温观测资料，研究了该地区铁路路基下伏高原多年冻土融化特征，分析了多年冻土上限的变化规律以及填筑铁路路基施工对下伏多年冻土赋存条件的影响。研究表...

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倏忽    发表于2008-12-8    533人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对青藏铁路清水河段站场路基的初步试验，获取了地温变形数据，探讨站场路基的冻结和融化过程的规律．实验表明：站场路基下冻知名景观公司为上限发生了上移，多年冻土得到了保护，为类似路段多年冻土工程提供借鉴．

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倏忽    发表于2008-12-8    423人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了热棒原理及施工过程，通过一个冻融周期的观测表明，热棒对多年高温不稳定冻土路基起到有效的保护作用。

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倏忽    发表于2008-12-8    607人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

热棒是一种有效的主动降温工程措施．由于施工简便，制冷效果显著，在青藏铁路多年冻土路基工程中得到广泛应用，并且可以做为多年冻土路基工程病害处理的重要措施．为研究热棒路基的应用结构形式，在青藏铁路清水河试验段和安多试...

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倏忽    发表于2008-12-8    614人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

石膏岩溶在我国分布比较少。青藏线雁石坪地区发育有石膏岩溶。2006年9月在青藏铁路雁石坪以南约20km处，铁路右路肩及路基边坡发生地表塌陷。文章首先分析了病害发育地段的工程地质条件，包括本段的岩溶发育情况。结合勘察，分析...

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倏忽    发表于2008-12-8    395人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以青藏铁路多年冻土区试验段两个冻融循环周期内的地温监测数据，分析了地温时空变化、冻融过程规律以及上限年平均地温和路基地温场分布特征。测试表明：碎石护坡是保护多年冻土的一种有效工程措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    496人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过瞬态温度场的导热微分方程，采用伽辽金法推导出温度场的三维有限元公式，建立了通风路基温度场的三维计算模型。对青藏铁路在年平均气温为-4．3℃ ，地表年平均温度为-1℃的路段应用通风路基，预测未来50年气温上升2．6℃的情...

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倏忽    发表于2008-12-8    602人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通风路基作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术能有效的抬升多年冻土上限，保护冻土路基的稳定性．目前实体试验工程通风路基一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC管，管壁不能透风，管壁与土体间主要通过热传导进行换热．...

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倏忽    发表于2008-12-8    298人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以青藏铁路五道梁片石路基为研究实例，分析了片石层的工作原理，并与一般路基不同位置处的地温进行了比较，认为片石路基有利于保护冻土地温．在考虑空气对流作用的前提下，对五道梁片石路基进行了地温预测，结果表明，在预测前3...

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倏忽    发表于2008-12-8    657人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

热管路基是青藏铁路最为广泛使用的主动保护多年冻土的措施之一。针对应用于青藏铁路多年冻土工程中的热管类型，考虑路基土体中水的相变问题，建立热管一土体一大气系统的物理、数学模型，并用有限单元中的Carlekin方法给出求解过...

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倏忽    发表于2008-12-8    438人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于青藏铁路北麓河试验段粒径改良路基、普通路基、天然场地的地温监测资料，定量分析了3种方式下土层的热状况变化特征。结果表明：修筑有路基的吸热量大于天然场地的吸热量；粒径改良路基经历的融化期略长于天然场地，但远短于...

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倏忽    发表于2008-12-8    356人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

冻土斜坡稳定性问题出现于20世纪50年代的极地地区，青藏铁路的建设，提出了高原地区斜坡稳定性课题。目前，常用的有5种正融土斜坡稳定性分析的方法，均以极限平衡法为依据。

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倏忽    发表于2008-12-8    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对青藏铁路深季节冻土病害机理的剖析，提出合理的工程处理措施，防止深季节冻土对路基的影响。

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倏忽    发表于2008-12-8    340人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对青藏线清水河试验段典型路基结构的介绍及分析，对路基主要病害提出合理的防治措施，同时，也为类似路段多年冻土地区路基的设计、施工提供可靠依据，对多年冻土地区路基工程建设具有积极的指导意义。

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倏忽    发表于2008-12-8    293人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

冻土地区铁路碎石路基内的换热问题可以看成是多孔介质中的对流传导问题。本文假设碎石与路基内部的空气处于热平衡状态，且Boussinesque假定成立。依据多孔介质的质量守恒方程、能量方程及动量方程，并用有限元法离散，建立了碎石...

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倏忽    发表于2008-12-8    500人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了研究碎石护坡对冻土区路基温度场的影响，以青藏铁路试验段现场观测的气候和地质资料为上边界条件，运用带相变瞬态温度场有限元数值解法，对不同厚度的碎石护坡路基进行了分析。结果表明：粒径为10cm的碎石护坡对多年冻土区路...

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倏忽    发表于2008-12-8    341人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：热棒作为一种主动保护多年冻土的措施，已在青藏铁路多年冻土区路基工程中得到广泛应用。但是，由于缺乏现场测试资料，多年冻土区热棒路基的设计计算始终是一个难题。研究方法：根据青藏铁路多年冻土区清水河试验段热棒...

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倏忽    发表于2008-12-8    381人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

阐述青藏铁路高原多年冻土区施工中采用的几种保护冻土措施，根据现阶段青藏铁路路基裂缝发展情况，证实了这几种保护冻土措施的有效性，并对设计提出了建议。

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