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检索到4095条内容

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桥上无缝线路温度伸缩力的分析与研究

惘失    发表于2008-12-9    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了高速铁路三跨简支梁桥上无缝线路固定区温度伸缩力的试验研究成果，通过实测及理论计算，分析了温度伸缩力在墩台及钢轨上的分布情况。

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秦沈客运专线跨区间无缝线路

惘失    发表于2008-12-9    485人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍秦沈客运专线跨区间无缝线路设计及结构，包括路基地段无缝线路、有碴简支粱桥无缝线路、无碴简支梁桥无缝线路、混凝土连续梁桥无缝线路以及大号码无缝道岔。

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秦沈客运专线跨区间无缝线路铺设综合技术

惘失    发表于2008-12-9    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

跨区间元缝线路综合施工工艺和施工作业精度满足了秦沈客运专线的设计要求，取得了良好的社会效益和经济效益，“秦沈客运专线跨区间元缝线路铺设综合技术”成果达到国际先进水平。现介绍秦沈客运专线一次性铺设跨区间元缝线路的关...

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秦沈客运专线无缝线路施工工艺及设备研究

惘失    发表于2008-12-9    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据秦沈客运专线的工程特点，进行了一次性铺设跨区间无缝线路的施工程序和施工工艺、设备的研究，为今后的高速铁路长钢轨焊接提供了重要的技术储备。

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青藏铁路无缝线路胀轨、跑道和断轨问题预防及处理

惘失    发表于2008-12-9    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路以其优越的性能将逐步代替普通线路成为铁路发展的必然趋势，但它出现的胀轨、跑道和断轨的病害也极其巨大。文章结合青藏铁路西(宁)格(尔木)二线现场施工实践。对无缝线路胀轨、跑道和断轨的原因进行分析，提出其预防及处...

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区间无缝线路伤轨处理地段温度力分析

惘失    发表于2008-12-9    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用区间无缝线路应力分布理论，分析伤轨处理地段的温度力变化。

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曲线地段无缝线路的提速改造

惘失    发表于2008-12-9    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速列车的开行，列车对曲线地段线路的要求越来越高，本文就曲线地段无缝线路的改造进行了阐述。

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浅析无缝线路胀轨跑道的预兆及处理

惘失    发表于2008-12-9    606人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了无缝线路胀轨跑道发生的原因及胀轨前的预兆，提出了防止胀轨跑道的措施和出现胀轨跑道后的处理方法。

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浅议提高无缝线路养护维修质量

惘失    发表于2008-12-9    522人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对无缝线路和普通线路进行了比较，并提出了无缝线路在养护维修中的难点，详细地阐述了提高无缝线路养护维修质量的具体方法，以保证无缝线路的质量，为铁路不断提高运输能力提供可靠的、强有力的基础设施。

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浅议无缝线路防胀工作措施及抢险预案

惘失    发表于2008-12-9    556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了夏季无缝线路变化情况，归纳了防胀轨跑道的工作重点以及标准化作业要点，提出了胀轨跑道应急预案和施工处理方法。

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桥墩纵向水平线刚度对桥上无缝线路设计的影响

惘失    发表于2008-12-9    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥墩纵向水平线刚度是桥梁和无缝线路设计的关键技术参数，桥上无缝线路钢轨与墩台纵向力的分配以及梁、轨位移的大小很大程度上取决于桥墩纵向水平线刚度。结合工程实际，以客运专线常见的60 m+100 m+6Om连续梁为例，分析桥墩纵向...

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桥上无缝线路附加力计算的前处理程序设计

惘失    发表于2008-12-9    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据桥上无缝线路梁轨相互作用原理，采用LM 算法建立了纵向力计算模型，运用面向对象的C++语言在vi-sual C++编程平台上，进行了桥上无缝线路附加力计算的前处理程序设计。以推广无缝线路的应用。

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桥上无缝线路附加力计算模型研究

惘失    发表于2008-12-9    320人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

有碴桥上无缝线路采用小阻力扣件，在梁轨相对约束的条件下，钢轨、轨枕及梁跨结构三者之间将产生较明显的相对位移，以往的计算模型没有考虑轨枕和钢轨相对位移的影响，与有碴轨道小阻力扣件桥上无缝线路工况存在较大偏差．为此，...

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浅谈寒冷地区铺设超长无缝线路

惘失    发表于2008-12-9    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京哈线沈阳一兰棱快速区段地处我国东北寒冷地区，全年最高、最低轨温差达94．9℃ 。文章阐述了在高寒地区实现超长无缝线路的关键问题、铺设的基本条件、施工程序、验收质量标准、日常管理及养护维修等一系列问题。

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浅析无缝线路锁定轨温衰减规律

惘失    发表于2008-12-9    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文将主要针对影响锁定轨温准确性的第二因素——即其随着时间的变化规律以及导致其变化的主要因素进行论述。

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普通无缝线路改造成区间无缝线路的施工技术

惘失    发表于2008-12-9    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍由普通无缝线路焊连为区间无缝线路施工中，根据不同轨温状况充分利用天窗时间的作业流程，施工中无缝线路拉伸参数的计算，并指出施工中的注意事项。

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普通无缝线路改造为区间无缝线路的施工方法及锁定轨温控...

惘失    发表于2008-12-9    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍利用铝热焊技术将既有线普通无缝线路改造为区间无缝线路的施工方法、施工步骤以及应力放散的三种计算方法，为相似工程积累经验。

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千米无缝线路拨移施工技术

惘失    发表于2008-12-9    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从保证既有线运营安全和施工工期、效益两方面出发，介绍了长距离无缝线路拨移在铁路复线施工中的必要性和施工技术的运用情况，效果良好。

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浅谈对无缝线路锁定轨温的认识

惘失    发表于2008-12-9    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高新技术在无缝线路铺设中的应用，加大了无缝线路的科技含量，提高对无缝线路的认识和加强管理更有利于高新技术的渗透。

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浅谈普速新线无缝线路铺设

惘失    发表于2008-12-9    739人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京九线龙川一东莞东段增建二线时速80 km 开通的有关观测资料，对于普速铁路一次铺设无缝线路应具备的条件，从施工工艺、施工组织等方面进行探讨。

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