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青藏铁路粒径改良路基变形规律试验

倏忽发表于2008-12-8 604人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

详细介绍了粒径改良路基的设计思路及现场测试方案。并通过现场测试资料，详细地分析了粒径改良路基在冻融循环下变形随时间的变化规律。结果表明：粒径改良路基变形随冻融循环过程表现出相应的冻胀和融沉变形。从时间上看，同通风...

青藏铁路冻土路基变形监测与分析

倏忽发表于2008-12-8 544人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于现场监测资料，对作为青藏铁路中的主要保护冻土的几种路基形式(如：通风管路基、块石路基、块石护坡路基、保温材料路基和普通素土路基)进行了变形和温度分析，发现所有路基的变形均以沉降变形为主，且其变形与其下伏冻土的地...

青藏铁路冻土区开放块石护坡路基降温机制研究

倏忽发表于2008-12-8 439人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

开放块石护坡路基是青藏铁路所采取的冷却地基保护冻土的一种主要措施。针对青藏铁路北麓河试验段现场的气温条件和地质条件，对北麓河试验段开放块石护坡路基在昼夜间和冷暖季的温度场、速度场和热流量进行分析和研究，探讨其降温...

青藏铁路多年冻土地区热管路基三维数值分析

倏忽发表于2008-12-8 415人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

考虑多年冻土中水的相变，采用有限元进行热管保护多年冻土路基效果的三维数值分析。分析结果表明，热管能大幅度降低路基土体的温度，提升路基冻土上限，增大路基抵抗外界温度变化的能力，保证路基的长期稳定。考虑路基工程所在冻...

青藏铁路多年冻土南界路基地温特征分析

倏忽发表于2008-12-8 363人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

选取青藏铁路多年冻土南界典型断面，分析路基地温在运营阶段的变化特征，并对温度场可能的变化趋势进行推测：认为冻土区南界填筑路基影响了冻土天然地温场，使人为上限降低，并造成阴阳坡的温度场不均。因此，需要采用一定的补强...

青藏铁路多年冻土区保温护道路基温度场数值模拟研究

倏忽发表于2008-12-8 479人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

多年冻土区路基铺设保温护道的目的在于削弱边坡热侵蚀作用对路基下多年冻土温度状况的影响，防止多年冻土上限特别是阳坡侧冻土上限下降，减少人为活动对路堤坡脚及附近天然地表的破坏；防止路侧地表积水渗入基底；对边坡产生反压...

青藏铁路多年冻土区路基边坡施工技术

倏忽发表于2008-12-8 591人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

多年冻土区铁路路基的热状况是决定路基稳定性的关键因素，青藏线片石通风路基是按保护多年冻土的原则而设计的。文章介绍片石通风路基的施工技术及注意事项。

青藏铁路多年冻土区路基结构的动力分析

倏忽发表于2008-12-8 382人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：本文对青藏铁路冻土路基在列车荷载下的结构动力进行了分析研究，为多年冻土区路基工程设计和铁路运营安全分析提供了依据。研究方法：以青藏铁路清水河多年冻土区试验段路基结构为工程背景，利用列车——轨道二维动力模...

青藏铁路多年冻土区路基温度场的模拟与预测

倏忽发表于2008-12-8 386人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在多年冻土区修建铁路站场路基，打破了原来天然地表与外界的热力平衡，地下温度场将重新分布．根据此特征可推断多年冻土的发展演化趋势以及评定路基的稳定状况．结合青藏铁路某段站场路基实际监测数据，利用ANSYS软件对2002年～...

青藏铁路多年冻土区某斜坡湿地路基设计

倏忽发表于2008-12-8 494人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

多年冻土是青藏铁路建设面临的主要难题之一。在多年冻土地区的斜坡地带往往发育有湿地等不良地质现象，对于路基修建的安全造成严重影响。描述了青藏铁路多年冻土区DK1487+717-DK1487+880段的路基设计情况，总结了关于多年冻土斜...

青藏铁路多年冻土区片石通风路基施工

倏忽发表于2008-12-8 703人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

多年冻土区铁路路基的热状况是决定路基稳定性的关键因素，片石通风路基是按保护多年冻土的原则设计的。介绍片石通风路基施工技术和注意事项。

青藏铁路多年冻土区热棒路基温度场三维非线性分析

倏忽发表于2008-12-8 337人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

高温高含冰量的多年冻土地段，极易受外部条件的扰动而发生变化。针对此类冻土的特征，提出了热棒路基。根据带相变热传导有限元方法，对普通路基、热棒路基在未来5o年青藏铁路沿线气温上升l．0度情况下的温度场进行了预报分析和比...

青藏铁路多年冻土区碎石护坡与片石护道路基冷却效果对比...

倏忽发表于2008-12-8 609人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

碎石护坡和片石护道都是积极主动保护多年冻土路基的工程措施。左(阳坡)、右(阴坡)路肩不同深度年平均地温呈现逐年降低的趋势，路基体中冷储量不断增加。同时，冻土上限呈现逐年抬升的趋势。两种工程措施各有利弊：与碎石护坡路基...

青藏铁路保温板热棒复合结构路基保护冻土效果数值分析

倏忽发表于2008-12-8 501人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据带相变热传导有限元方法，对普通路基、含保温板路基、热棒路基和保温板热棒复合结构路基在未来50年青藏铁路沿线气温上升2．0。C情况下的温度场进行了预报分析和比较．计算结果表明，在年平均气温为-3．5度或地表年平均温度为...

青藏铁路多年冻土的分析与路基防护技术

倏忽发表于2008-12-8 350人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对青藏铁路路基工程独特的高原特点，分析高原多年冻土的分布特征和相关性状，阐明高原冻土对铁路路基的影响机理，同时指出保护冻土的必要性和主动防护铁路路基的施工技术。

青藏铁路多年冻土区半填半挖路基施工方法探讨

倏忽发表于2008-12-8 310人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

多年冻土区半填半挖路基较一般地区的半填半挖路基而言，具有其特有的复杂性，工程设计措施和施工措施的合理与否将直接决定着路基的稳定性和可靠性。本工法是通过现场实践，摸索总结而成的。

青藏铁路多年冻土区路基变形裂缝发生机理及其防治

倏忽发表于2008-12-8 338人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

青藏铁路多年冻土区路基工程的修建，改变了路基基底多年冻土的热量平衡状态。通过对青藏铁路多年冻土区试验工程和已经施工的路基工程所发生的变形裂缝的调查和分析，认为多年冻土区路基几何尺寸不对称和路基边坡坡向不同导致的路...

青藏铁路多年冻土区站场路基温度场试验研究

倏忽发表于2008-12-8 383人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

站场路基的宽度为单线普通路基宽度的两倍，结合青藏铁路试验工程观测的数据，分析了冻土区站场路基地温场以及多年冻知名景观公司为上限的特征．探讨了路基的冻结和融化过程的规律，阐述了多年冻土区路基的稳定性问题。

青藏铁路多年冻土区沼泽化斜坡路基稳定性分析

倏忽发表于2008-12-8 496人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

青藏铁路多年冻土斜坡段路基稳定性对铁路长期运营具有潜在的威胁，分析评价当前和未来斜坡路基稳定性可指导路基工程的正确设计和施工，从而保证铁路的安全运营。多年冻土地温变化使斜坡路基稳定性分析不同于普通土路基，其冻融交...

浅析山区铁路线路位置与路基工程关系

倏忽发表于2008-12-8 624人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

路基工程直接影响线路的工程数量、工程造价、线路运营条件以及沿线水土环境。文章根据工程地质争件、工程造价、边坡防护、环境影响与运营条件和路基工程的关系，探讨山区铁路选线与路基工程的关系。

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