路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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六叶草    发表于2008-12-5    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

总结了既有曲线常用的测设方法,介绍整体优化坐标法的理论和优化方法.以及全站仪任意点置镜极坐标法测量既有曲线的工作方法和数据处理软件。

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六叶草    发表于2008-12-5    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据曲线超高的允许设置范围,针对原《线规》超高计算存在的不足,以相关平面标准的制定应最大限度地满足实设超高调整需要的动态思路,提出了制订和捡算相关平面标准用的曲线超高的计算方法、公式、参数和结果。

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六叶草    发表于2008-12-5    341人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

“铁道标准设计”1994年第10期“京沪高速铁路速度目标值和线路平、纵面设计标准探讨”—文中,涉及到“缓和曲线线型及长度 的有关内容,提出以下看法供参考,并借此机会推荐几种高次缓和曲线,并对其要素进行分析,以供选择一种...

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六叶草    发表于2008-12-5    628人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了坐标法复测既有铁路曲线的原理,中桩坐标野外数据采集的不同形式和测量中应注意的事项。论述了解析法整正既有曲线的理论、数学模型、计算方法和计算步骤。

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六叶草    发表于2008-12-5    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

整正既有曲线拨距计算的主要内容是根据外业累计偏角法测得的原始数据,通过使各测点整正拨距的平方和为最小的优化原理,综合应用角图图解法和角图解析法的方法,自动选配整正曲线的半径和缓和曲线长。因而避免人为的确定缓和曲线...

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六叶草    发表于2008-12-5    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

曲线测设广义公式是偏角法、直角坐标法和极坐标法三大曲线测设方法的通用计算模型 本文主要阐述这一通用计算模型在进行弦线支距法、弦线偏距法和正矢法测设曲线的计算方法。

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六叶草    发表于2008-12-5    460人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

如何选择曲线半径, 是铁路选线设计的一个重要问题。本文根据系统工程学的理论和方法, 提出一种定量综合考虑多项相关因素的曲线半径选择方法。

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六叶草    发表于2008-12-5    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在既有线曲线改造施工中,线路拨接是封锁点内各项施工工序的控制环节,只有采取有效施工对策,充分做好施工准备,合理组织劳力,才能保证正点开通。

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六叶草    发表于2008-12-5    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对铁路既有线提速后,曲线路段存在的技术问题,进行了深入分析,提出了有针对性的处理措施.

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六叶草    发表于2008-12-5    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了横向力计算的必要性,介绍了铁路曲线状态下横向力的计算方法,通过计算得出了横向力与车重、超高、速度、曲线半径的关系,并提出了减小横向力的主要措施.

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六叶草    发表于2008-12-5    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在快速区段的线路大修测量中,采用全站仪在路肩上置镜勘测,安全快速、测量精度高。文章根据渐伸线计算曲线的原理,探讨用全站仪勘测、计算曲线的方法。

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六叶草    发表于2008-12-5    900人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍用弦线支距法实施缓和曲线加密桩的计算、论证、操作方法、使用效果等技术。

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六叶草    发表于2008-12-5    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出用。简便的图解法计算整正复杂的复心曲线;以解决铁路曲线维修中的一个难题。

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六叶草    发表于2008-12-5    1158人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章分析了曲线轨道的受力情况以及小半径曲线侧磨的成因,提出了曲线侧磨的整治办法。

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六叶草    发表于2008-12-5    2024人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路曲线正矢测量点布点可以采取不同的方法,只要符合布点原则和正确计算方法,计算所得的计划正矢累计和相等。因此不会影响正矢测量和曲线的拨正。

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六叶草    发表于2008-12-5    669人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对计划正矢编制和正矢测量误差分析,剖析了曲线正矢合计闭合差产生的原因,提出了曲线正矢合计闭合差的限值标准,介绍正矢合计闭合差的正确处理方法和绳正法的使用要点。

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六叶草    发表于2008-12-5    289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对我国现行的铁路曲线整正理论与方法进行了分析.结各国外铁路实践的经验,提出了一种新的优化设计理论。引用直接搜索方法的原理,编制了相应的电算程序,以选配合理的曲线要素井计算拨距。通过验证,效果较好,为进一步完善...

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六叶草    发表于2008-12-5    1034人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在分析了常用拨正计算方法的优缺点之后,介绍一种吸取了各种方法优点的计算方法—铁路曲线援正计算方法。此法具有使曲线始、终点及缓圆、圆缓点位置正确、拨道时最小、线形最好、精度较高、计算效率较高、操作方便等特点。

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六叶草    发表于2008-12-5    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在当前快速、重载时运输条件下,曲线轨道出现太量时新老病害,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一,与病害时产生有密切的关系:通过对曲线上轮轨接触关系时分析,提出超高设置中 欠大过小”时...

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六叶草    发表于2008-12-5    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

正在建设中的浙赣线200Km/h提速改造铁路建设,为兼顾运输部门的运输要求,站场内设计曲线进行过渡设计。详细阐述了曲线过渡设计计算,以提高施工效益及为以后碰到类似问题提供解决方法

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