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多年冻土区铁路路基阴阳坡面热状况差异分析

倏忽发表于2008-12-4 522人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对于多年冻土地区的工程建设而言，人类活动所诱发的局部多年冻土环境的改变远甚于气候变暖的效应。整体而言，路基阳面的沉降变形普遍大于路基阴面，预示着阳面多年冻土的融化更为剧烈。基于青藏铁路北麓河试验场的现场监测资料，...

多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究

倏忽发表于2008-12-4 262人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了青藏铁路多年冻土区通风结构路基室内模型试验的研究结果。分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况及整个路基2个典型断面在最低负温、最高正温和融化期结束时的温度场特征。通过对不同周期内对应时刻温度场的对比分...

二灰改良土在高速铁路路基中的应用研究

倏忽发表于2008-12-4 344人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于高速铁路路基对填料的严格要求，改良土成为高速铁路不可回避的问题。结合辜沈快速铁路工程实际，进行了石灰糟煤灰改良土的物理力学特性试验。试验表明，二灰改良土用作高速铁路路基基床底层材料是可行的。

粉煤灰作铁路路基填料的应用研究

倏忽发表于2008-12-4 237人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在室内和现场试验基础上，对粉煤灰作铁路路基填料进行全面分析，得出了粉煤灰的物理力学性质，提出了粉煤灰填筑铁路路基的设计方案和施工过程中的工程技术措施，从而为粉煤灰作公路路基填料提供依据。

风积沙地段铁路路基填筑方法和压实工艺

倏忽发表于2008-12-4 488人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合乌兰木伦风积沙地段铁路专用线路基的填筑试验和工程实践，总结风积沙地段路基的填筑方法．以厦压实机械的比选和压实工艺。实践证明，该工艺能达到设计要求。

覆盖型岩溶地区铁路路基塌陷灌浆处理

倏忽发表于2008-12-4 844人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

阐述了覆盖型岩溶地区铁路路基的塌陷机理及岩溶路基的稳定性评价，详细介绍了岩溶路基塌陷的处理方法——灌浆法。

高寒黄土区铁路路基基床病害成因及整治

倏忽发表于2008-12-4 600人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对甘肃境内高寒黄土路基基床病害成因机理的综合分析，重点介绍了常见路基基床病害治理方法和措施，对类似病害工程的治理具有借鉴意义。

高速铁路板-路基系统静力特性分析

倏忽发表于2008-12-4 270人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了国内外高速铁路无碴轨道及铁路路基基床研究的发展现状。针对高速铁路列车、轨道、路基相互作用问题，提出了将板式轨道和路基基床结构作为一个系统来考虑。利用有限元分析软件ANSYS建立了三维空问轨道板一路基模型，对板_一...

高速铁路基床病害研究

倏忽发表于2008-12-4 493人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合我国第一条高速铁路——秦沈客运专线，对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述。针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验，得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论，从而论证了基床表层防渗功能的重要性...

高速铁路基结构空间时变系统耦合动力分析

倏忽发表于2008-12-4 277人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

考虑高速线路的实际工况，建立了包括轨道结构和车辆的路基结构空问时变动力系统分析模型。将线路结构及车辆离散为不同的单元，采用能量原理导出了系统动力方程，进一步建立了系统动力矩阵。作为模型的验证对连续谐渡不平顺条件...

Evd在新建地方铁路路基工程中的应用

倏忽发表于2008-12-4 568人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据在新建地方铁路路基工程中进行的Evd与K30对比试验研究，验证通过Evd与K30相关关系快速推算K30的可行性，对Evd更广泛地推广和应用起到一定的促进作用。

GIS环境下铁路路基三维建模方法研究

倏忽发表于2008-12-4 487人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在线路三维建模技术和方法中，路基三维建模方法及与地形三维模型的交接、融合是技术关键和难点。在分析当前路基三维建模方法的基础上，对地理信息系统环境下路基模型与地形模型的叠加进行了研究，提出利用GIS控件实现路基的三维...

Q4黄土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

倏忽发表于2008-12-4 487人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

改良路堤填料是高速铁路路基的重要内容．研究内容是通过在Q4黄土中掺入水泥及石灰进行土质改良．通过大量的室内试验，进行了水泥改良土、石灰改良土的物理力学特性研究，得到了有价值的结论：对于石灰改良土，存在一最佳石灰掺量...

保温法在青藏铁路路基工程中应用的适用性评价

倏忽发表于2008-12-4 409人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

保护冻土原则是多年冻土区路基设计的首要选择．运用带相变瞬态温度场的有限元数值解法，模拟分析了铺设聚苯乙烯(EPS)板后铁路路基下多年冻土最大融化深度在随后50 a内随时间的变化，提出了保温板铺设的适宜位置和合理厚度．总结...

北疆铁路四高区间路基冻胀病害治理工程分析

倏忽发表于2008-12-4 511人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以北疆铁路四棵树至高泉区间的路基冻害治理工程为例，介绍了路基冻害产生的原因和治理工程措施，可供同类路基病害治理借鉴。

采用热管技术加固冻土铁路路基的热影响分析

倏忽发表于2008-12-4 657人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章采用理论计算和数值模拟的方法对应用热管技术解决冻土铁路路基下沉问题的热影响进行了分析。分析结果表明：采用热管技术对解决冻土路基问题是一种很好的方案。

采用探地雷达技术评估既有铁路路基状况的现状与发展

倏忽发表于2008-12-4 732人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

铁路大提速要求对既有线路路基进行快速有效的评估。文章分析国外铁路路基和道床评估技术的发展和应用，结合中国铁路实际情况和探地雷达技术的特点，对国内既有线路路基评估方法进行了分析，并提出可行的评估策略。

赤大白地方铁路风沙路基施工方法

倏忽发表于2008-12-4 771人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

赤大白地方铁路DKll 2}250 DK1 25+503段为风沙路基，大部分以填方通过，地表以粉细砂为主。最大填方高度2 8．5米。路堤边坡坡率0～8米1：1．5，8～20米为1：1．75。充分了解了流动沙丘、半固定沙丘和固定沙丘的形成及形态特征，...

从青藏铁路清水河试验段路基的沉降浅议高原冻土路基的稳...

倏忽发表于2008-12-4 332人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文简要地介绍了青藏铁路试验段路基经过一个冻融周期后所出现的病害。结合对路基沉降观测结果分析，对路基所存在的问题进行了初步的诊断。并提出了保护高含冰量冻土的一些措施及高原冻土地区路基施工的注意事项。

低山丘陵区客运专线路基沉降变形控制技术研究

倏忽发表于2008-12-4 652人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合武广客运专线低山丘陵区路基工后沉降变形量控制施工，就控制路基工后沉降变形量的主要技术措施地基处理、路基填料选取、施工过程控制与沉降变形观测技术进行了探讨，并结合典型断面的沉降变形观测结果，验证分析了上述措施的...

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