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铁路线路测量平面坐标系选择的探讨

六叶草发表于2008-12-4 695人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据地图投影的基本理论，讨论了变形时工程的影响及对策，论述丁铁路测量坐标系选择的原理和方法。

铁路枢纽中轴线测量精度探讨

六叶草发表于2008-12-4 561人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

铁路枢纽中轴线是枢纽设计和施工放样的依据，它的精度直接影响到枢纽工程各细部建筑物能否准确定位。本文通过有关《规范》及《验标》，从枢纽工程各细部建筑物的定位要求出发，分析讨论了中轴线的应有测量精度及其测量模式。

高速铁路施工控制测量控制

六叶草发表于2008-12-4 585人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据施工测量程序，从高速铁路轨道高平顺要求人手，结夸理论椎导．对高速铁路施工没量提出如下看法：施工测量平面控制桩间距不应大于300 m，测角精度不大于5 ；基平桩接三等水准洲量，基平桩间距不大于400m。

广义的摄影测量解析法

六叶草发表于2008-12-4 416人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在大面积的航空、航天摄影中，采讯投影平面上的坐标系作解析法计算根不方便。采用地心坐标系或以参考椭球中心为原点的直角坐标系进行计算有很多优点：测图面积不受限制，某些误差在数学模型中自然地消除。本文探讨了摄像机的检...

贵广铁路贺广段CPI控制测量分析

六叶草发表于2008-12-4 673人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对责广铁路贺广段CPI控制桩观测，探讨了在精密控制测量中如何实施CPI控制网的布设与观测，并对观测成果进行精度评定，对坐标换带和投影变形进行了分析。

合成孔径雷达干涉测量技术及铁路工程应用分析

六叶草发表于2008-12-4 739人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：介绍合成孔径雷达干涉测量新技术的原理、干涉数据几何模式、数据处理流程、高程干涉测量和形变差分干涉测量方法；比较雷达干涉测量技术与当前常用的数字高程模型生产方法，分析铁路地质灾害监测与青藏线多年冻土区形变...

后方交会法在铁路工程测量中的应用

六叶草发表于2008-12-4 1336人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从测量方案合理可靠、效率高（投入的人力、物力、时问最少，计算简便）及与施工相互干扰小等方面对后方交会法进行分析，后方交会法在铁路工程测量中是优越的。

基于DGPS的接触线弛度测量方法及数据分析

六叶草发表于2008-12-4 345人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提出一种基于DGPS技术的电气化铁路接触网线弛度测量方法，实现了实时直接测量，而不需要通过张力、温度和环境等条件间接计算得到。采用数字信号处理方法对测量的原始数据进行处理，建立神经网络模型进行参数估计，降低了DGPS的测...

既有铁路自由设站测量拨距自动计算方法研究

六叶草发表于2008-12-4 517人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在分析既有铁路拨距计算的多种测量方法的基础上，提出了针对全站仪自由设站测量，基于优化思想的拨距自动计算方法。论述了全站仪测量原始数据转换为坐标的实现方法，研究了拨距计算优化求解目标函数的建立．约束条件的引入及最优...

龙厦铁路轨道工程精密控制测量技术的应用

六叶草发表于2008-12-4 399人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合龙厦铁路工程有碴轨道和无碴轨道精密控制测量，对有碴轨道和无碴轨道的精密控制测量混合网平差方法进行了初步的分析和研究，满足相应的技术要求，成果正确、可靠，能更好的指导施工。

论时速大于200km铁路精密工程测量技术

六叶草发表于2008-12-4 725人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

时速大于200 km铁路必须具有高精度的几何线性参数，做到高平顺性。因此，必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。2004年，铁道部决定在遂渝线建设无碴轨道综合试验，组织开展无碴轨道铁路工程测量技术的研究，并建立遂渝线无...

高速铁路控制测量的精度研究

六叶草发表于2008-12-4 581人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据高速铁路对轨道平顺性控制标准的需求，按照测量控制的理论，分析研究高速铁路平面和高程控制网测量的精度标准，探讨高速铁路控制测量布设方案和测量方案。

高速铁路平面控制测量的探讨

六叶草发表于2008-12-4 681人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍高速铁路对平面控制测量的要求，讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度，对线路平顺性与控制测量精度的关系，五等导线测设轨道中心的精度进行了分析。铁道部颁《京沪高速铁路测量暂行规定》中平面控制测量布设等级和精度...

附合导线测量法指导新建铁路施工

六叶草发表于2008-12-4 1306人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过实践，阐述如何采用铁路曲线坐标和附合导线测量法控制新建铁路施工测量，从而实现施I放样、竣I测量的统一性，评价其方法的可行性。

电气化铁路接触线高度和拉出值的测试

六叶草发表于2008-12-4 689人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文提出一种测量电气化铁路接触鼓高度和拉出值的光学测量方法。这种测量方法简便易行，并有较高的精度。特别是无需与高压架空接触线接触便可测得数据，而且具有安全、快捷、降低劳动强度等优点，是电气化铁路施工和维护中不可缺...

对高速铁路施工测量的几点看法

六叶草发表于2008-12-4 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

高速铁路是一项综合系统工程，技术复杂．施工精度要求高，轨道铺设方法与普通铁路有本质区别。本文根据施工测量程序，从轨道高平顺要求^手，结合理论推导，对高速铁路施工测量平面控制桩的间距及测角精度．基平控制桩的间距及测...

高速铁路测量建立独立坐标系的数学模型

六叶草发表于2008-12-4 1008人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：在高速铁路线路测量中，由于线路长，常常跨越多个投影带，在统一坐标系中投影变形大，不能满足高速铁路测量精度的要求。针对这一问题，必须采取有效的约束条件和措施，使得长度变形小于1／40 000，从而满足铁路测量精...

高速铁路定测线位控制探讨

六叶草发表于2008-12-4 388人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文通过对高速铁路定测放线误差分析，对高速铁路定线方法及测量精度要求进行探讨。

高速铁路工程测量有关技术问题的探讨

六叶草发表于2008-12-4 821人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对《京沪高速铁路测量暂行规定》及《京沪高速铁路设计暂行规定》的学习理解，探讨工程测量中的导线测量、水准测量、控制桩测量、GPS RTK技术、航测立体模型测量横断面等方面存在的问题，并提出初步意见。

冶金企业铁路道岔故障原因分析及防治方法

六叶草发表于2008-12-4 595人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对引发道岔故障的主要原因：转辙器部分的尖轨与基本轨不密贴；辙叉部分轨距不合．辙叉尖磨损；导曲线钢轨挤动，方向不良；道岔爬行；道岔方向不良，轨距、水平超限等作了逐的分析。并据此提出了防止道岔故障所应采取的主要措施...

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