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检索到4095条内容

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线路道岔轨下刚度改变对轮轨动力性能影响研究

六叶草    发表于2008-12-4    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用车辆一轨道耦合动力学理论，通过建立轨道道岔垂向几何及刚度不平顺激扰车辆模型，模拟计算了列车与道岔线路的相互作用。详细比较了在不同速度下，道岔轨下弹性改变前后列车对道岔的动力作用性能，并进行了试验验证。结果表明...

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新型道岔的先进技术

六叶草    发表于2008-12-4    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

实践证明，采用上述的道岔系统，可以满足GIF对质量及进度的要求。

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冶金企业铁路道岔故障原因分析及防治方法

六叶草    发表于2008-12-4    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对引发道岔故障的主要 原因：转辙器部分的尖轨与基本轨不密贴；辙叉部分轨距不合．辙叉尖磨损；导曲线钢轨挤动，方向不良；道岔爬行；道岔方向不良，轨距、水平超限等作了逐的分析。并据此提出了防止道岔故障所应采取的主要措施...

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用新技术解决道岔线路的损伤问题

六叶草    发表于2008-12-4    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍德国工程师Peter Sehulg在文章“新型道岔振动对道岔结构的影响”中分析振动造成道岔病害的情况，以及德国减振弹性机件的研制和铰接岔枕的设想。

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有关道岔转换阻力的测试

六叶草    发表于2008-12-4    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对上海铁路局1998～2000年的信号设备故障情况分析发现，提速道岔设备(S7OOK)故障较多，占全局信号设备故障的36 ，而在设备转换过程中道岔的阻力大，转辙机密贴不到位等故障又占7O ，严重影响道岔设备的正常使用。根据铁道部...

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窄轨铁路道岔密贴性能的研究

六叶草    发表于2008-12-4    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细地分析了矿山窄轨铁路电动道岔密贴性能差的原因，建立了道岔尖轨和基本轨间的密贴间隙s与时间T的关系曲线，该曲线描绘了理想和实际情况下电动道岔的动作轨迹，通过分析找出了影响道岔密贴性的主要问题，为解决这些问题，又研...

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GPS高程用于铁路测量的研究

六叶草    发表于2008-12-4    732人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了GPS大地高相对精度的可靠程度，探讨了传统水准测量与GPS大地高差相结合的方法在铁路水准测量中应用的可靠性。

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RTK定位技术在铁路施工测量中的应用

六叶草    发表于2008-12-4    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍RTK定位技术的工作原理、作业方法，总结了RTK定位技术的特点并介绍了铁路测量实例。

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测量不确定度培训中存在的问题及对策

六叶草    发表于2008-12-4    391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对JJF 1059—1999《测量不确定度评定与表示》计量规范几年来的培训经验，探讨了学习该项规范所存在的各方面的问题，并针对这些问题进行了解析与说明。

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全站仪任意点法定测铁路曲线的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

全测站电子经纬仪将测距仪和电子经纬仪结合起柬，在使用功能和操作等方面钉了较大的提高，利用计算机使定测铁路曲线更简单、更方便。

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时速200km新建客货混运铁路曲线半径研究

倏忽    发表于2008-12-3    572人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对福厦线的设计体会， 参照现行规范及相关资料，在保证运营安全的前提下， 兼顾旅客舒适度与内外钢轨均磨要求，确定超高参数，利用理论推导，计算得出时速200km新建客货混运铁路的曲线半径.

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曲线弧弦差的利润——铁路曲线要素简便公式的推导

倏忽    发表于2008-12-3    1581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用曲线的弧弦差推导出一系列比较简便、易记的铁路曲线计算公式，不需三角函数表及各种铁路曲线表，仅以简单的运算即可求得常用的各种曲线要素。对采用长弦设置铁路曲线以及在运营线上当缓和曲线的长度不规则时，可以利用本...

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曲线整正中曲线半径取整对拨量的影响

倏忽    发表于2008-12-3    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析曲线整正中零碎半径产生的原因，推导曲线半径取整所增加的曲线拨量计算公式，据此结合线路实际地形条件确定曲线半径取整的幅度。

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任意设站极坐标法在铁路曲线放样中的应用

倏忽    发表于2008-12-3    920人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了任意设站极坐标法在公路、铁路施工阶段测设圆曲线、缓和曲线的原理和方法，并分别对圆曲线和缓和曲线上各点的坐标计算公式进行推导和讨论，给出了适合计算机编程的实用公式，该方法运用灵活，方便实用．

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曲线上中线点坐标的简便算法

倏忽    发表于2008-12-3    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用极坐标法测设曲线的首要条件是：已知测站点和待定点的统一坐标．本文从待定点与JD(交点)及相关切线之间的几何关系出发，先求出它与JD 的距离及坐标方位角，然后通过坐标正算，再求出它在统一坐标系中的坐标．

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如何提高铁路线路长大曲线的测设精度

倏忽    发表于2008-12-3    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以绥佳线K292病害桥改建工程线路定测过程为例，介绍长大曲线测设时， 在单纯运用传统曲线测设的支距法，偏角法较难实现高精度曲线测设的情况下，采用极坐标法，和l用全站仪等先进设备在曲线范围内均匀布设曲线控制点，再利用...

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时速200km铁路线路最小曲线半径选择的探讨

倏忽    发表于2008-12-3    699人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍确定客货共线、客运专线铁路最小曲线半径的原理和方法， 指出其一般规律。经过分析与计算，给出了时速200 km铁路最小曲线半径长度的建议值。

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曲线的反测与平移

倏忽    发表于2008-12-3    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据几何法推导出反向测量时有关测量参数的计算公式。

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内昆铁路最小曲线半径的选择

倏忽    发表于2008-12-3    507人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在适应运输市场需求、全面提高行车速度的形势下，本文对地形困难、地质复杂的西南山区进行铁路设计如何选择最小曲线半径提出了思考，在内昆线的设计中有所体现。

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客运专线缓和曲线参数合理性的试验验证

倏忽    发表于2008-12-3    349人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线线路参数设置的合理与否，直接关系列车运行的平稳性和旅客舒适度，而在试验列车运行条件下进行的轮轨力测试和列车运行平稳性试验是验证线路参数设置合理与否的主要手段。秦沈客运专线是我国第一条时速200 km的客运专线，...

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