路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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倏忽    发表于2008-12-3    780人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路的平面曲线有圆曲线和缓和曲线两种形式,地方线和工矿线一般为圆曲线,国家干线一般使用具有缓和曲线的圆曲线连接,因此缓和曲线的放样是铁路放线的一个重要部分。铁路放样测设的方法很多,随着测距仪器的发展,解析坐标法越...

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倏忽    发表于2008-12-3    299人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

叙述曲线改造中线路拔移的三个步骤(施工前的准备、拔道施工、施工后的整修和提速)及施工组织、施工程序。用应力放散方法消除曲线改造对无缝线路锁定轨温的影响。

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倏忽    发表于2008-12-3    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在确定高速铁路车站内线路曲线半径及两端的正线曲线半径标准时,除考虑到列车运行的安全、平稳和舒适外,还综合考虑了运输组织模式、车站停车或通过列车的数量、速度、旅客乘降安全、技术经济等因素。在参考国外高速铁路的相关标...

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倏忽    发表于2008-12-3    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓和曲线长度是高速线路平面标准的一个主要参数,目前国内无高速铁路线路设计规范可循,为适应京沪高速铁路设计急需,依据国内现有科研成果和国外有关资料,结合京沪线特点,对缓和曲线长度合理取值问题进行了较深入的研究探讨,...

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倏忽    发表于2008-12-3    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路建设是一项新技术含量高的系统工程。在高速铁路设计中,线形设计是高速铁路建设成功的首要条件。本文对京沪高速铁路线形设计的有关标准进行了分析和探讨。

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倏忽    发表于2008-12-3    380人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据铁道部第四次铁路大提速的要求和上海铁路局2001年3月2日召开的京九线提速会议精神,京九线将全面提速至140~160km/h,这样京九线821+500~K822+200段的既有半径986m的上、下行曲线不能满足要求,必须对其进行改造,使之能满...

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倏忽    发表于2008-12-3    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了合理地确定迂回线竖曲线半径的取值,研究了凸形及凹形两个断面的不同情况下迂回线竖曲城半径的取值方法,并针对各种不同情况,在连行详细的公式推导后.分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下.能安全通过迂回线所需要的最...

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倏忽    发表于2008-12-3    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以线路技术参数中较为关键的曲线半径为讨论对象,从其基本原理出发,结合国内外的相关研究结果,根据我国高速铁路建设的发展状况,分析了线路最小曲线半径以及曲线超高的关系,并提出了建议值。

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倏忽    发表于2008-12-3    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对沪杭线K16~K18曲线改造设计方案的确定、施工方案与程序的确定以及3条线路卸碴程序的确定,充分考虑封锁时大起道对无缝线路曲线方向的影响以及既有线施工时的安全控制问题,从而达到沪杭线扩大提速的要求,还有效地保证道...

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倏忽    发表于2008-12-3    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合目前铁路发展的实际和要求,进一步对极坐标法测设曲线控制点的简介无限值进行分析,提出新的闭合差限值,同时用计算机模拟搜索出了该法测设曲线时置镜点的限制区域和最佳区域。

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倏忽    发表于2008-12-3    787人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京秦下行线K32+450~K33+230曲线改造工程实例,叙述既有电气化铁路曲线拨接的施工组织、施工程序,重点介绍封锁施工中各关键工序的控制要点。

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倏忽    发表于2008-12-3    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在研究铁路线形特点和曲线整正原则的基础上,探讨以既有铁路线实测坐标为观测值,运用最小二乘平差方法进行曲线整正计算的方法。首先讨论铁路曲线平差的数学模型,然后给出曲线整正平差算法中拨距量计算的有关算式并对两则算例进...

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倏忽    发表于2008-12-3    331人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在铁路曲线整正优化计算的研究方面,虽然有一定广度,但深度还感不足,尤其现在尚未见到对优化计算模型的理论分析。本文提出了包括优化设计变量,目标函数梯度以及HESSIAN矩阵的一整套理论分析及相关公式,为铁路曲线整正解...

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倏忽    发表于2008-12-3    304人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

列车提速的关键之一是提高曲线通过速度,提高曲线速度的关键在于平面曲线标准的确定,平面曲线标准包括最小曲线半径、缓和曲线长度、夹直线和圆曲线的最小长度等。既有线提速段有现行的标准及规范可利用,在勘测设计的实践中,我...

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倏忽    发表于2008-12-3    351人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了适应社会发展的需求,在高速铁路或客运专线还末建成以前,客货运输共线的既有铁路提速改造仍是我们面临的主要课题。本文着重讨论既有铁路提速与平面小半经曲线改造的关系。

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倏忽    发表于2008-12-3    532人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就工程实例对加强小半径曲线养护的方法作一介绍。

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倏忽    发表于2008-12-3    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对角图法计算理论的近似性所产生的误差进行了分析, 并就计算误差可忽略不计的条件提出了建议。

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倏忽    发表于2008-12-3    2009人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对金千线一较为少见的长大回头复曲线的测量实例,论述直角坐标法测量复心曲线各点偏心脏的公式及计算机算法。

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倏忽    发表于2008-12-3    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍用计算机、光电测距仪进行既有铁路曲线测量的简便、有效的方法。

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倏忽    发表于2008-12-3    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文探讨了两种简单、快速、精度高且安全性好的既有曲线改建的测设方法:坐标偏角法和导线极坐标法,具有实用价值。

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