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检索到4095条内容

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导线法测设曲线

倏忽    发表于2008-12-3    870人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了用导线测设曲线的方法，推导出计算缓和曲线、圆曲线内任意点坐标的公式，并给出计算实例。该方法灵活、实用、精度高 特别是在地形每件复杂、通视条件差的情况下十分实用。

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导线极坐标法测设铁路曲线

倏忽    发表于2008-12-3    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

导线极坐标法测设铁路曲线，是用导线法设置测站，在测站上用极坐标法测设铁路曲线。此法在电子计算机和电磁波测距仅日益普及的今天，应用起来具有灵活、方便、精度高等特点，特别适用于露天矿在不停产（运输）条件下，修整线路的...

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“长—大”线曲线改造工程的施工设计

倏忽    发表于2008-12-3    425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍“长-大”线电气化提速区段将复心曲线改造成单心曲线的工程设计。

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AutoCAD在铁路圆曲线测设中的应用

倏忽    发表于2008-12-3    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

AutoCAD软件具有强大的绘图与计算功能。利用AutoCAD可轻松实现铁路圆曲线现场放样数据的自动计算及数据在图形上的自动标注。善于使用AutoCAD可以避免繁琐地查曲线表或频繁使用计算器计算。大大降低工作量。这种方法具有形象直观...

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350km／h高速铁路最小曲线半径研究

倏忽    发表于2008-12-3    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国外高速铁路线路设计经验，针对我国350 km／h高速铁路线路设计中最小曲线半径的取值问题进行分析讨论，并提出了高速列车单一速度运行模式和高、低速列车共线运行模式下最小曲线半径的建议值。

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MARQUARDT法铁路单曲线拔距优化计算

倏忽    发表于2008-12-3    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对铁路单曲线拨距优化计算进行了研究， 建立了优化设计的数学模型，选择了适合该模型的优化算法并编制了计算程序，使拨距计算更加合理完善。

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RTK技术在铁路曲线定测中的应用

倏忽    发表于2008-12-3    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过RTK技术在铁路定测中的应用，探讨RTK系统的精度影响因素，并说明RTK技术在铁路定测中的优越性，尤其是曲线定测过程中的巨大优势。

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半波B样条曲线型超高缓和曲线

倏忽    发表于2008-12-3    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从样条函数的概念出发，利用B样条函敷的特点，建立和提出了一种新的曲线型外轨超高顺坡的缓和曲线，并列出推导公式及主要数据。经验算，该缓和曲线更符合铁路曲线的实际状况，并能满足高速旅客列车行车平稳性的要求。

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包神铁路取消转龙湾小半径曲线的研究

倏忽    发表于2008-12-3    657人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍包神铁路的基本概况，并对取消转龙湾小半径曲线进行了多方案的研究。

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采用三弯矩样条插值法构造曲线型超高顺坡缓和曲线

倏忽    发表于2008-12-3    711人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用三弯矩样争插值来构造曲线型超高顺坡缓和曲线的方法，并蛄台实例对构造的具体步骤和有关套式加以说明。此法可蛄夸提速随建或新建高速铁路的实际情况，先设定有关参数，再逆向计算求得缓和曲线方程，随变了以往先设定缓...

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采用新设不等长缓和曲线改造既有曲线的求解

倏忽    发表于2008-12-3    767人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用带不等长缓和曲线的新设曲线改造既有曲线，使曲线上控制点位移满足允许拨动量，井鳊制了BASIC计算程序。通过对三都运蝶站工程的上机计算，结果正确可靠，满足要求。

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利用有限元软件计算无缝道岔的温度力

六叶草    发表于2008-12-3    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用有限元软件ANSYS，以l2号无缝道岔为例建立道岔计算模型，并与现有的无缝道岔软件WFDC结果进行比较，结果较为一致，认为利用ANSYS对无缝道岔的受力和变形情况进行分析是可行的。

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无缝道岔现场测试分析

六叶草    发表于2008-12-3    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为验证铺设无缝道岔的设计理论，对运用该理论设计铺设、使用一年的无缝道岔进行了附加温度力、位移的现场测试分析，其结果与理论计算基本吻合，从而证明7无缝道岔设计理论是正确的．

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无缝道岔接头冻结的实践

六叶草    发表于2008-12-3    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在辙叉前后采用冻结接头的形式来实现无缝道岔，利用冻结接头可提高夹板与钢轨上下颏接触面间的抗剪强度与摩擦力，使之不能相互滑移或适度控制滑移，以达到增强接头整体性和提高抗弯性的目的。

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ZYJ7型提速道岔在安装运用及维修中应注意的问题

六叶草    发表于2008-12-3    1067人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京广线郴州电务段管内，共安装了39组由zYJ7型电液转辙机牵引的P6O／12分动外锁闭提速遭岔。它改变了传统的内锁闭、单杆传动结构，取消了zD6系列的齿条块、挤切销、动作杆及工务的第1、2、3连接杆，2根尖轨互不牵制，有良好的密贴...

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道岔竖向刚度沿线路纵向分布规律的探讨

六叶草    发表于2008-12-3    352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对60 k 功轨12号固定辙叉式提速道岔和可动心轨式提速道岔进行分析，给出了竖向刚度沿线路纵向的变化规律。

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SC325型可动心道岔尖轨的探伤方法

六叶草    发表于2008-12-3    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SC325型可动心道岔长心轨尖轨断面的变化，使普通探伤仪不能对该范围的钢轨进行全面探伤．利用GHCT一1型焊缝探伤仪的37。探头，K2．5单探头，通过对探头保护膜加工改进、设置仪器、扫查方法及伤损判定方法的介绍，以及现场判定后...

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安全线道岔设计探讨

六叶草    发表于2008-12-3    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路是国民经济的大动脉。“严字当头，铁的纪律， 安全第一” 是铁路运输服务的宗旨。确保铁路运输安全、准确、迅速，铁路信号控制是基础，设计又是这个基础最根本的保证。安全线是为了安全隔离而设置的线路，安全线道岔的设计处...

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奥地利UIC60钢轨12号单开道岔结构设计的介绍

六叶草    发表于2008-12-3    862人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍铁道部新近引进的奥地利UIC600钢轨AT尖轨12号单开道岔结构设计。

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超长无缝线路中无缝道岔的安全性研究

六叶草    发表于2008-12-3    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

超长无缝缦路巳成为无缝线路发展的重要目标，无缝道岔是超长无缝线路的关键部件。本文就无缝道岔的安全性作一初步探讨。

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